城际特快列车（英语：InterCityExpress，是德国国铁为迈向国际化所注册的英文名字，简称ICE，另外ICE亦被德国国铁注册为商标），原本是以德国为中心的高速铁路系统及高速铁路专用列车系列。由联邦教育及研究部门（Bundesministerium für Bildung und Forschung）与位于波恩的交通部联邦铁路局为首的领导团队，并以西门子为主的厂商参与研发及制造，德国国铁（德语：Deutsche Bahn AG）所营运。早在1980年代德国已经研究并开发ICE高速铁路系统及列车，其服务范围除涵盖德国境内各主要大城外，还跨越邻近国家行经多个城市。

在Eschede发生的意外是德国及世界高速铁路史上最严重的一次意外。在1998年6月3日，一列时速约200公里的884号ICE列车在下萨克森州脱轨，并在一座桥梁的前方解体，造成101人死亡，88人重伤。

由于金属疲劳，884号列车第一节车厢的一个车轮钢圈脱落，这个破损脱落的钢圈呈竖直状挂在高速行驶的列车下，一路刮磨铁轨。在经过出事地点前的交汇点时将护轨铲起，铲起的护轨猛地从底部插入车厢，巨大的冲击力造成铁轨交汇点发生松动，首节车厢驶过交汇点后继续沿着主线行驶，但后面的车厢被导向错误的轨道， 驶向当地的支线。最后方向失控的车厢迎头撞上路桥的桥柱，致使整个桥面垮塌并砸在列车上，而后部的车厢则在惯性的作用下，继续高速向前冲，最终挤压在堆积的桥面废墟上。

2004年10月中国国家主席胡锦涛访问德国期间，与西门子公司签订了购买60辆ICE-3基础上制造的CRH3列车的合同，价值约6亿7000万欧元