堆场计划是指集装箱移箱、倒箱、验箱等操作以满足外拖交柜、提柜，泊位装船、卸船需要。堆场计划的目的是充分利用有限的堆场面积，合理划分堆场，给每一个集装箱配置理想的位置，提高堆场利用率。

计划人员根据现场运作情况及业务预报管理堆场计划、在船期计划、堆场收发箱计划及船舶到港时间、收箱时间制订堆场计划。

按照业务要求(船名、航次、船公司、箱主、尺寸等)指定堆存区域，以便在收发箱、装卸船、堆场内部操作时，系统根据集装箱属性查找堆场计划，从而自动指定堆存区域，使整个堆场箱的堆放符合堆场计划的要求，达到提高堆场利用效率的目的。

堆场作业计划包括卸船场地计划、集港场地计划、场地及场地机械计划。

①卸船场地计划。编制卸船场地计划主要依据由船舶代理提供的进口集装箱分尺码空重箱数，包括冷藏箱、危险货物、超限箱等特种箱箱量信息，安排的进口作业时间、作业开线量、进口空箱的分箱主流向、中转箱数量及流向信息、进口危险货物说明书。安排进口卸船场地要有预见性，不能只考虑当前的船舶，还要考虑后续船舶作业对场地资源的需求。对于纵深小、场地容量不足的集装箱码头，合理安排场地使用，加快周转速度。

②集港堆场计划。编制集港场地计划需要提前获取以下信息：分卸货港、分尺码、分空重出口集装箱箱数，出口装船作业线开线量，该航线在本码头集装箱配载。

根据出口装船作业线开线量，计算装船作业的场地机械数量，并分配场地区域。尽量使在一条作业线装船的出口集装箱集中在一个区域内。为避免装船作业中，不同作业线之间的互相干扰，每条作业线对应的场地区域应该保持适当的距离。

③场地及场地机械计划。根据场地及场地机械窗口和航运作业计划预估各提箱场地提箱预约数，并进行数量设置，以便对提箱作业进行预控，避免暂时性的场地拥堵。