《大型水轮机组水力激振问题的动力学特性研究》是依托中国农业大学，由王福军担任项目负责人的重大研究计划。

项目摘要

在现有研究成果的基础上，通过理论分析、并行计算和试验测试等手段，深入研究高水头、大流量混流式水轮机组水力激振过程中的动力学特性。采用改进的大涡模拟方法分析水轮机流道内三维非定常涡流和压力脉动；采用紧耦合方式求解流固耦合场的流体与结构动力学方程；用模型试验方式测量流道内的主要压力脉动及转子振动的动力学参数；建立新的水力激振计算模式。以此提高大型水轮机组水力激振特性的动力学计算精度，揭示水轮机组水力激