大屯海在红河哈尼族彝族自治州中部，地跨个旧市和蒙自县境，东与长桥海毗邻，西距个旧市大屯镇约1．5公里，故名大屯海。这是一个由蒙自断陷盆地内地表水向洼处汇集而成的湖，为古湖残迹。该湖为断陷淡水湖。据《续蒙自县志》卷方舆山川十五记载：鲤海，旧名矣皮草海，在县西三十里为大屯海，千顷汪洋，海岸陂陀开田，曰海底田，屯人即海心处筑台建楼阁。其中产海菜，鱼肥美。这就是大屯海。离蒙自市大约7.2公里。

大屯海位于我市大屯镇和蒙自县雨过铺镇之间，水面面积12.4平方千米，最大蓄水量5520万立方，平均水深4．5米。随着滇南中心城市建设力度的加大和步伐的加快，大屯海自身的潜在价值和作用正在逐渐表现出来。

大屯海水面宽阔，烟波浩渺，风光旖旎，渔船星星点点，海风掠过海面，更是水波荡漾。当人们信步海边时，真有亲临大海的感觉，远山成粉黛，海上波连波。春天，万亩良田一片碧绿；秋天，稻浪翻滚一望无边。稻谷扬花时，整个大屯坝子里的空气都弥漫着浓浓的稻花香味；到了收割季节，天空也被田里的稻子映照得金光灿烂。

大屯海其实只能算是一个湖，以前，身居大山中的云南人很少有人见过大海，所以都把大一点的湖泊称为海，如长桥海、三角海、阳宗海以及洱海，其实这些都是湖。大屯海属岩溶湖泊地貌，形成于1亿多年前的喜山运动，是第三系和第四系的沉积湖泊。大屯海除灌溉耕地外，还承担着当地居民生活用水和工农业生产用水。

历史上，大屯海曾经是个旧重要的经济运输通道。大屯海与蒙自县境内的长桥海相连，滇越铁路通车后，由铁路运往个旧的物资到达蒙自碧色寨车站后，就由牛车搬运至长桥海边，装船转运大屯海抵达大屯，物资上岸后再由马帮经白沙冲古驿道驮运到个旧及老厂、松矿、卡房等矿山。其运输的物资主要是煤炭、粮食、木材、布匹、盐、纸、糖等，以及其它生活用品，一时运不走的货物，便存放在海边的货仓里。同样，个旧的一部分大锡也是由马帮驮运到大屯海边装船，从“海上”运抵碧色寨车站上火车出口。在大屯海水上运输鼎盛时期，每天在海边等候的牛车达500多辆，载重5000千克的大木船也多达50余艘，从早到晚，木船扬帆穿梭在10里海面上，那壮观的运输场面直到1921年个旧至碧色寨段铁路建成通车后才逐渐结束。

大屯海中央有一座建于清光绪13年（1887年）的龙王阁。龙王阁共两层，一楼为四方造型，墙体全部用细琢石头镶砌，以防海水渗透，二楼为六角型，用木头支护，石砌墙体，尖顶翘檐，四面临水，在茫茫的海水中，显得格外的耀眼。特别是在每天的清晨，人们透过海面上薄薄的晨雾朝龙王阁望去，龙王阁就像海市蜃楼一样。龙王阁四面环水，游人登临须泛舟摆渡，登楼推窗眺望，四周波光粼粼，海风扑面。

为较好地解决大屯人民的生产生活用水，2003年，在中央财政的支持下，我市投入资金4699万元人民币，对大屯海进行除险加固。日前，大屯海除险加固工程通过了省、州、市的验收，大屯海的总库容量提高到5520万方，成为我市最大的一座水库，同时也彻底解决了大屯人民的生产生活用水问题。大屯海通过除险加固后，大坝已成为一条极富魅力的滨海大道，小汽车在大坝上穿梭，游人迎着海风在大坝上漫步，海中的片片湿地?栖息着成群的侯鸟?它们不时翱翔在空中?点缀着大屯海的美丽。2005年，大屯海被纳入个开蒙－－－滇南中心城市发展规划，大屯海，将在未来的滇南中心城市中，增添一道富有都市浪漫情调而又令人陶醉的海滨风光。

每年，大屯海龙王阁都要举行3次庙会，且已经成为当地的一项民间文化活动被保留下来，每年春节的“观音会”，求世间无灾无难，吉利平安；农历二月二日的“龙抬头会”，祭天地，祈祷风调雨顺，五谷丰登；端午节的“放生会”，老百姓将在市场上买的和自家养的鱼、虾等与粽子一起投进大屯海，希望大屯海年年有鱼，人们户户粮食满仓。每到庙会这天，龙王阁便成了大屯最热闹的地方。上百条船从四面八方驶向龙王阁，人们在阁内卖各种小吃，敲锣打鼓表演各种文艺节目，演奏古老的洞经音乐，直到夜深，人们才喊着，唱着离开龙王阁。这时，无数支火把跳动在海面上，成为难得一见的美丽景观。

但是水质已经污染严重，据国家标准，砷超标近100倍，昔日的风景己经不复存在。