天津理工大学海运学院成立于2007年5月，其前身是1986年创办的天津大学分校海运工程系，是华北地区唯一培养研究生及本科层次海运高级技术人才的学院，于1999年通过了中华人民共和国海事局“船员教育和培训质量管理体系”审核。学院按照国际海事组织（IMO）制定的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》及其修正案和中华人民共和国交通运输部制定的《中华人民共和国海船船员适任考试、发证规则》开展船员教育。 海运学院具有船舶与海洋工程专业硕士点，具有航海技术、轮机工程和船舶电子电气工程三个专业的本科以及航海技术、轮机工程技术高自考专科和成人专科等办学层次。学院下设航海技术、轮机工程和船舶电子电气工程三个系。

天津理工大学海运学院成立于2007年5月，其前身是1986年创办的天津大学分校海运工程系，是华北地区唯一培养研究生及本科层次海运高级技术人才的学院，于1999年通过了中华人民共和国海事局“船员教育和培训质量管理体系”审核。学院按照国际海事组织（IMO）制定的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》及其修正案和中华人民共和国交通运输部制定的《中华人民共和国海船船员适任考试、发证规则》开展船员教育。　海运学院具有船舶与海洋工程专业硕士点，具有航海技术、轮机工程和船舶电子电气工程三个专业的本科以及航海技术、轮机工程技术高自考专科和成人专科等办学层次。其中，航海技术和轮机工程两个本科专业为天津市卓越工程师培养计划专业。获得海事局授权的海上专业培训权30项。学院下设航海技术、轮机工程和船舶电子电气工程三个系。

经多年建设学院拥有国内唯一的海天一体模拟器，120度视景船舶操纵模拟器，船用GMDSS真机及模拟器，数字天象馆，船舶自动化机舱，轮机模拟器，以及水上综合训练平台，满足中华人民共和国海事局要求的无纸化考场等设备，总价值近贰仟万元。

2004年成为国际海事大学联合会中国的第三家正式会员。

在教育部评估报告中天津理工大学海运学院在全国大学同类专业排名第四。仅次于大连海事大学、上海海事大学、厦门集美大学。

以海运为中心，以航海高等人才培养为主线，以“适任、敬业、求是、创新”为办学质量方针，融合教育教学、科研开发、服务社会为一体的高等海运本科学院。学院下设航海技术、轮机工程两个系（研究中心）和航海实验室，拥有价值800多万元的教学、实验、实习和科研设备，其中包括具有国际先进水平的GMDSS真机与模拟器、具有国际先进水平的船舶操纵模拟器及各种电航、普航仪器和船员专项训练设备设施;具有国际先进水平的轮机模拟器、船舶自动化电站模拟器、电力拖动模拟器、各种船舶主辅机设备、动力装置拆装与金工实习设备以及计算机房和相关软件，计算机通过校园网与Internet相联。1999年7月学院通过了中华人民共和国《船员教育和培训质量管理体系》认证。学院高度重视师资队伍建设，制定有师资队伍建设规划、学科建设规划和专业发展规划，采取引进、外聘、和在职提高等途径，充实专业教师队伍，提高在职教师的学历层次和实际教学能力，具有一支由博士、船长、轮机长等组成的高水平师资队伍。积极开展教学改革，加强实践性教学环节，确保学院教学的高质量，并连年在全国航海类专业教学统考中成绩名列前茅。

服务地方、面向基层，培养适任、求是、创新的高级应用型人才。人才能力培养的具体内容是：较好的适任和继续学习能力、较好的信息收集和语言交流能力和基于法律意识的管理能力。十几年来，为国家培养了1000多名的航海专业高级技术人才，这些毕业生在各自战线上已成为社会主义建设的国际远洋运输业的骨干力量，其中有不少人成为现代万吨级国际远洋轮船的船长、轮机长或成为海事部门或船务公司的高级主管。

学院已获得国家海事局批准的“熟悉与基本安全专业培训”、“精通救生艇筏及救助艇专业培训”、“精通急救专业培训”、“高级消防专业培训”、“船上医护专业培训”、“雷达观测与标绘和雷达模拟器专业培训”、“自动雷达标绘仪（ARPA）专业培训”、“精通船电业务培训”、“值班水手、值班机工岗前培训”、“GMDSS限用操作员适任证书考前培训”、“GMDSS普通操作员适任证书考前培训”、“甲类一等二、三副适任评估”、“甲类一等二、三管轮适任评估”、“甲类一等大副、大管轮适任评估”、“甲类一等船长、轮机长适任评估”、“非航海类工科毕业生考证培训”等十六项国家级实验、实习、评估、培训资格。

教学改革与研究课题

教学研究论文

出版教材

自编实验讲义与指导书

韩佳颖，《动力设备操作与管理实操讲义》

王永洲，《动力设备拆装讲义》

李修强，《船舶电站操作讲义》

李红娜，《船舶电工工艺和电气测试》

王宗涛，《轮机工程实验讲义》

航海教研室，《船舶操纵模拟器实验指导书》

航海教研室，《GMDSS模拟器实验指导书》

中心教师承担的纵向科研项目

中心教师承担的重大横向委托项目

中心人员发表学术论文

中心教师获批专利

办学特色和突出的办学质量，得到了国内外用人单位的广泛认可，毕业生一直供不应求，毕业生就业率连续多年名列天津市高校专业首位，毕业生与用人单位的签约率连续五年达到100%。

“船舶与海洋工程”学科研究方向：

1.船舶防污染技术

2.船舶设备自动监控

3.船舶动力装置能效管理

航海技术专业介绍

本专业是国家交通部向国际海事组织推荐的符合STCW78/95国际公约和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》要求的本科海运专业，培养适应社会主义市场经济建设和国际航运市场需要、操作技术全面、基础理论扎实、具有海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，掌握现代航海理论和技能的海洋船舶驾驶、适任无限航区高级航海技术专业人才。本专业毕业生能在海洋运输各企事业单位海洋船舶驾驶和营运管理工作，也可以从事港口的引航、港监、船舶运营等与航海有关的技术工作以及在高等院校的海运专业从事教学、科研工作。

轮机工程专业介绍

本专业培养适应社会主义市场经济建设和国际航运市场需要、操作技术全面、基础理论扎实、具有船舶轮机自动化、主辅机等方面知识，掌握现代轮机管理理论和实践技能的远洋船舶轮机管理、适任无限航区高级轮机工程专业人才。本专业毕业生能在海洋运输各企事业单位从事船舶轮机操纵及运行管理工作，也能适应船舶机务、船检、港监、修造船的技术管理以及在高等学院海运专业的科研、教学工作。

船舶电子电气专业

本专业培养适应船舶电气控制的要求，掌握电气、电子（包括电力电子、通讯电子）、控制及其网络技术等知识，符合国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理” 与“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的运行管理和维护维修工作的船舶电子电气工程高级技术人才。学生主要适任于航运企业和海员劳务外派单位船舶的高级船员，也可在航运企业从事机务管理工作，在船厂从事船舶修造工作，或者到海事和船检部门从事船舶安全检查及船舶检验工作。