太湖南站（Taihunan Railway Station，TMIS：19966，电报码：TAU，拼音码：THN），位于中国安徽省安庆市境内，是中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段管辖的铁路车站，也是京港高速铁路的客运中间站。

2017年6月，中国国家铁路集团有限公司和安徽省人民政府、湖北省人民政府、江西省人民政府联合批复安九高速铁路初步设计，规划在安徽省安庆市太湖县设立铁路车站。

2019年12月12日，太湖南站站房工程开始招标。

2020年4月，太湖南站开工建设；9月，太湖南站站前广场完成招标并开工建设。

2021年12月30日，太湖南站随京港高速铁路安庆至九江段的开通而投用运营。

太湖南站位于中国安徽省安庆市太湖县新仓镇沙坝村，车站距离太湖县人民政府9.5千米，距离花亭湖风景名胜区17.3千米；车站在京港高速铁路中心里程为DK220+939.4，上行距离潜山站30.75千米，下行距离宿松东站33.95千米。

太湖南站站房以“日出平湖，禅宗圆相”为设计脉络，通过简洁抽象的建筑设计手法将“朝阳出平湖”“禅宗文化圆相”等概念赋予到站房设计中，站房两侧与中间玻璃幕墙形成强烈的虚实对比，也使建筑主体更加舒展大气，建筑表面叠落有致地将室内室外空间有机地整合在了一起，增加建筑立面层次感。

太湖南站的候车厅墙面采用的是烤漆玻璃，将近山如簪、远山如烟的花亭湖山水墨染其中。候车厅吊顶利用铝单板孔隙的大小与灯光的强弱关系，给人以万倾波光近在咫尺的感受。

截至2021年12月，太湖南站站房面积9954平方米，站房主体高度21.5米，候车厅最低点高8米，最高点16米；站台长450米，宽8米，柱雨棚覆盖面积7600平方米；站前广场长380米，宽130米，总用地面积约为50000平方米，社会车辆停车场占地5040平方米。

太湖南站分为站场、站房和站前广场三个部分；站场为客运站场。站房形式为线侧平式旅客车站，站房结构形式为两边混凝土结构，中间大厅是钢结构加金属屋面形式，建筑层数站房部分为一层，局部有地下室，设备用房局部二层，站房设有进站口、出站口、候车大厅、售票大厅、检票口，站房与站场之间通过进出站通道相连接，进站口、出站口与站前广场相连接。站前广场包含中心广场、公交车停车场、出租车蓄车场、社会停车场、风雨连廊等。

截至2021年12月，太湖南站站场规模为2台4线，设有线路4条，基本站台1座，侧式站台1座，途经该站的线路为京港高速铁路。

截至2021年12月，太湖南站站房设置有售票大厅，售票大厅布置有自动售票机和人工售票窗口（含无障碍售票窗口），旅客可以前往办理售票、改善、退票等业务；检票口设置有6个自动检票闸机和1个绿色通道。

截至2021年12月，太湖南站主要办理旅客乘降的客运业务。

截至2022年10月，太湖南站还有开办行包快运业务，使太湖县的特产物资，通过高铁发往全国各地。

截至2021年12月，太湖南站候车大厅设置有卫生间（含无障碍卫生间）、母婴室、饮水机、多功能服务台等便民设施。

截至2021年12月，太湖南站售票大厅设置有人工窗口可以为有需要的乘客办理临时身份证明。

截至2021年12月，太湖南站站前广场设置有社会停车场，可供社会车辆停靠。

截至2024年9月，太湖南站站前广场设有公交停靠站，共有2条公交线路停靠。

截至2022年1月，太湖南站有开通前往望江县的长途客运线路，该线路从太湖南站始发，终到望江公路中心站，实行循环发车，公交化运营，票价单程20元。

截至2021年12月，太湖南站站前广场设置有出租汽车停车场，可供群众乘坐出租汽车。

美哉太湖南站，腾飞的安九线。随着太湖人民“高铁梦”的实现，也是他们“幸福梦”、“速度梦”的开始。（中国铁路上海局集团有限公司 评）