太阳轮所属周转轮系的基本构件，在行星齿轮系中，作为中心齿轮的外齿轮称太阳轮。

如图《太阳轮机械原理》所示，齿轮1和内齿轮3都围绕着固定轴线OO回转，称为太阳轮（sun gear）。行星齿轮传动中，与行星架同一轴线的外齿轮和内齿轮成为太阳轮。

齿轮2用回转副与构件H一起绕着固定轴线OO作公转，就像行星的运动一样，故称之为行星轮（planetary gear）。构件H称为行星架、转臂或系杆（planet carrier）。在周转轮系中，一般都以太阳轮和行星架作为输入和输出构件，故又称它们为周转轮系的基本构件（basic link）。基本构件都围绕着同一固定轴线回转。

行星齿轮系的工作特点主要表现在把固定齿轮轴线的固定轴齿轮系，改成了具有动轴线的齿轮系；利用功率分流式，采用多个行星齿轮分担载荷，合理利用了内齿轮副机构，具有体积小，重量轻，承载能力大，使用寿命长、传动效率高、工作平稳．噪声小、传动比蔻￡圈大等优点．但有的行星齿轮系，传动效率随传动比的增大而降低，甚至产生自镇，大功率行星齿轮减速器结构较复杂，设计较困难，工艺性能差。

行星齿轮系除能完成固定轴齿轮系的大部分功能外，还可以实现速度合成和速度分解等功能。

平面行星齿轮系(plane planetaly gear train) 由平面齿轮斟组成的行星齿轮系。它的特点是：所有齿轮轴线都彼此平行．它是用途最广的行星齿轮系。

空间行星齿轮系(space planetary gear train) 至少含有一对空间齿轮副的行星齿轮系。其特点是。各齿轮轴线不完全平行，其相对转向关系要用速度矢量符号表示．该行星齿轮系用的较少。

行星齿辖系的基本构件(basic structural unitof plantary gear train) 在行星齿轮系中，凡是轴线与固定轴线重合，又承受转矩的构件，统称基本构件。各种行星齿轮系，往往以基本构件命名。如2K—H型齿轮系中，两个中心齿轮和一个行星架为基本构件，3K型齿轮系中，三个中心齿轮是基本构件．

中心齿轮，(center gear) 在行星齿轮系中，与行星齿轮相啮合，且具有固定轴线位置的齿轮称中心齿轮。它是行星齿轮系的基本构件。外齿轮作为中心齿轮时，称太阳齿轮，内齿轮作为中心齿轮时称内齿圈。

在行星齿轮系中，作为中心齿轮的外齿轮称太阳齿轮。

在行星齿轮系中，作为中心齿轮的内齿轮称内齿圈。

在行星齿轮系中，具有动轴线的齿轮，亦称作行星运动的齿轮。行星齿轮系和固定轴齿轮系的区别就在于有行星齿轮存在。

公用行星齿轮

一个行星齿轮同时和两个中心齿轮相啮合，组成两对齿轮副，这样的行星齿轮称公用行星齿轮，在行星齿轮系中用G表示。在其转化机构中是惰齿轮。

在行星齿轮系中，支承行星齿轮轴并绕中心齿轮轴线转动的构件称行星架，在行星齿轮系中多属基本构件。行星架的结构形式多种多样，可能是一个转臂、也可能是回转的机体，其中以齿轮腹板作行星架为常见。

互相啮合的齿轮之间的关系就可以有多种组合：

常见行星齿轮传动的类型和性能

动力从太阳轮输入，从外齿圈输出，行星架通过机构锁死；

动力从太阳轮输入，从行星架输出，外齿圈锁死；

动力从行星架输入，从太阳轮输出，外齿圈锁死；

动力从行星架输入，从外齿圈输出，太阳轮锁死；

动力从外齿圈输入，从行星架输出，太阳轮锁死；

动力从外齿圈输入，从太阳轮输出，行星架锁死；

两股动力分别从太阳轮和外齿圈输入，合成后从行星架输出；

两股动力分别从行星架和太阳轮输入，合成后从外齿圈输出；

两股动力分别从行星架和外齿圈输入，合成后从太阳轮输出；

动力从太阳轮输入，分两路从外齿圈和行星架输出；

动力从行星架输入，分两路从太阳轮和外齿圈输出；

动力外齿圈输入，分两路从太阳轮和行星架输出。

在行星齿轮系中太阳齿轮浮动是常用的基本构件浮动装置。常用的浮动装置有

单齿齿轮联轴器浮动装置

太阳齿轮轴用单齿或双齿齿轮联轴器直接和高速轴联接，不另加支承，以实现太阳齿轮浮动，达到均载的目的，该方法浮动灵活、结构简单、制造和安装工艺性好，成本低，当行星齿轮数目np=3以及在中低速情况下，单独采用亦可获得良好效果。但np>3，高速时采用效果较差。其载荷分布不均匀，系数一般为Kp=1．1～1．15。

弹性元件的浮动装置

太阳齿轮安装在细长的弹性轴上或直接作成弹性良好的轴齿轮，筒支粱式较好。当载荷分配不均匀时，靠细长轴的弹性变形，使载荷重新分配，实现均载。这种均载装置结构简单，工艺性能好，减振性优良，但轴向尺寸较大，要求较高的制造精度。