夷隅铁道（
日语：いすみ鉄道株式会社/いすみてつどう），
日本国有铁道（国铁）
特定地方交通线－木原线继承者、沿线地方自治体出资的第三部门事业，本社设于千叶県
夷隅郡大多喜町。
夷隅铁道在国铁木原线第三部门化以来长年录得巨额经营亏损，2006年度出现约1亿2,700万円赤字。因此、千叶県为首的地元自治体促成“夷隅铁道再生会议”，决定“2008年からの2年间は收支検证期间として鐡道を存続させるが、2009年度决算でも收支の改善见込みが立たない场合、鐡道の廃止も検讨する”。
为此、
2007年12月起公开招募社长、
2008年2月初步选定时任千叶県平和交通社长吉田平に、同年3月26日在临时股东大会及董事会上正式通过、4月起上任。
2009年2月，吉田为参选千叶县知事选举而宣布辞任社长。 同年5月4日再度公开招聘社长，6月1日、123名候选人中初步选定前
英国航空旅客运航部长鸟冢亮、同月28日召开的股东大会及董事会上通过就任代表取缔役社长。
2009年には、“房总蒸汽馒头（房総のけむり馒头）”开始贩卖、同时“夷铁煎饼”追加“咖喱味”和“花林糖味”。同年10月开始噜噜米列车投入服务。此外、同年10月以后、大原、国吉、大多喜の各站站内的直营店开店。
2010年3月4日には、公布以自行负担训练费700万円取得列车驾驶执照为条件录取计划。基于相同计划又采用了4名40-50岁男车掌。及后、4人合格通过
国土交通省“列车驾驶资格考试（动力车操縦资格试験）”获得内燃动车驾驶资格、2012年夏开始执驾。