夹送辊装置用以帮助
精轧机轧出的线材头部进入
吐丝机成圈，并且防止高速运行的线材尾部出轧机时因脱离约束而加速造成堆钢阻塞事故。
夹送辊形式由摆动式发展为牌坊式、双牌坊式。卷取张力有卷筒与精轧机形成张力、有卷筒与精轧机和夹送辊形成张力、卷筒与夹送辊形成张力三种形式。各种张力控制方式，对卷形的影响是不同的，特别是厚度大、强度高的带材差异更明显。双牌坊式夹送辊组成如图1所示。前夹送辊起末架精轧机作用，建立张力，后夹送辊起正常夹送辊作用，而且在夹送辊前增加了一个压辊，防止带钢上翘。我国卷取机夹送辊还没有双牌坊式夹送辊，现采用的夹送辊多数为摆动式，其他为牌坊式。
夹送辊由上、下辊、上辊开闭装置、辊缝调节装置及夹送辊传动装置等组成，如图2所示。为了改善咬入条件和使带钢头部往下弯，夹送辊是一对上大下小的辊子，上下辊之间有10°~ 20°的偏角，带钢头部进入夹送辊后，头部被迫下弯，进入卷取机入口导板。
夹送辊上下辊都带有凸度，利于带材卷取时对中及延长辊子寿命。夹送辊对带材施加后张力是由夹送辊的压紧力和传动马达决定的。随着轧制高速化，带钢厚度增大和材质高强度化。下夹送辊承受很大的压力，多采用实心锻钢辊；为提高耐磨性，辊面均堆焊硬质合金。上辊装设于摆动辊架上，由气缸控制其开闭。气缸的压力须根据夹送辊的压紧力确定。上辊压下后，上下辊间需留出的辊缝值与带材和夹送辊系统的刚度有关，一般选择比带材厚度小0.4mm左右。为此，夹送辊须设辊缝调整装置，以限制摆动辊架的压下位置，实现辊缝调整；同时调整辊身的平行度，以利于提高卷取质量。常见的辊缝调整机构有
螺旋千斤顶式和偏心轴式等。
夹送辊有集中驱动和单独驱动两种形式。集中驱动是由一台
直流电机通过联合减速机集体驱动上下夹送辊，传动轴齿轮箱速比常略小于上下辊辊径比，以适应带材向下弯曲的趋势，为保证上下辊线速度相同，两者必须始终按一定直径比例重磨。单独驱动是由两台直流电机分别驱动上下辊，用电器同步控制上下辊速度匹配。
在夹送辊前设置风动侧导板为带材导向，即将输出辊道上偏离辊道中心的带材头部平稳地引导到卷取机中心线，送入卷取机，在轧制过程中继续对带材进行平稳的引导对中，使带卷边缘整齐。侧导板开度由机械气动双重控制，导向时机械定位。卷取时侧导板在气缸作用下导引带材。侧导板的传动一般采用电机和齿轮齿条传动，已大量采用液压传动，设定精度及对中效果均优于电动侧导板。侧导板在引导带钢过程中，频繁地与带钢边部接触，磨损严重，形成沟带。因此，在侧导板的面上安装了可更换的衬板。为减少村板的消耗，部分轧机在侧导板上安装有小立辊，以减小磨损。
夹送辊之后设置导板。构成夹送辊与卷筒之间的通路。夹送辊抬升时导板封闭地下卷取机的入口，使带材通向后一架卷取机。在某些卷取机的夹送辊后导板上设置事故剪切机，当卷取出现故障时，切断带材将其送往后面的卷取机。