奇台江布拉克机场（Qitai Jiangbulake Airport，IATA：JBK，ICAO：ZWQT），位于中国新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州奇台县西北湾镇江布拉克新村，南距奇台县县城约16千米，西北距新疆准东经济技术开发区管委会约75千米，为4C级军民合用国内支线机场。

2017年6月，准东奇台机场项目场址获批。

2018年12月，准东奇台机场获中国民用航空局出具行业审查意见。

2020年5月20日，准东奇台机场获国务院、中央军委联合批复立项；9月28日，准东奇台机场配套工程项目开工。

2021年8月20日，准东奇台机场可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复；10月22日，准东奇台机场总体规划获中国民用航空新疆管理局批复；11月18日，准东奇台机场初步设计及概算获中国民用航空新疆管理局批复。

2022年3月16日，准东奇台机场正式开工；6月14日，准东奇台机场获批命名为“奇台江布拉克机场”，文件为中国民用航空局下发的《关于准东（奇台）机场名称的复函》；8月18日，奇台江布拉克机场航站楼主体工程封顶。

2023年10月16日，奇台江布拉克机场开始校飞；10月20日，奇台江布拉克机场校飞成功；12月27日，奇台江布拉克机场通过竣工验收。

2024年1月11日，奇台江布拉克机场试飞成功，任务由中国南方航空使用波音B737-800型客机执行；5月15日，奇台江布拉克机场通过行业验收；7月26日，奇台江布拉克机场获颁运输机场使用许可证；8月8日，奇台江布拉克机场正式通航，首条航线为华夏航空使用中国商飞ARJ21-700型客机执飞，航点为喀什。

截至2024年8月，奇台江布拉克机场航站楼面积为5035.91平方米，为一层半式结构，布局两层，设2部登机廊桥；另有航空货站400平方米、航管楼800平方米、中心广场1000平方米、停车场6000平方米（186个车位）；塔台位于跑道南侧，高33米；可满足年旅客吞吐量47万人次、货邮吞吐量1000吨的使用需求。

截至2024年8月，奇台江布拉克机场飞行区指标为4C，民航站坪面积54404.25平方米，设7个C类机位，其中东侧3个机位兼顾军航（2个运Y-20机位）和通航；09/27号跑道长2800米、宽45米，两侧道肩各宽2.5米，主降方向（27号）设I类精密进近灯光系统；另设2条235.5米长的垂直联络滑行道，其中东联络道宽18米、两侧道肩宽3.5米，西联络道宽15米、两侧道肩宽5米；可满足年飞机起降量5200架次的使用需求。

2024年夏秋航季，奇台江布拉克机场有2家航司在此开通6条航线，通航8座城市。

截至2024年8月，奇台江布拉克机场航站楼出发大厅设有5个人工值机柜台。

2024年8月8日，奇台江布拉克机场首个航班（喀什至奇台）载客数为75人。

2024年8月27日，新疆奇台江布拉克机场旅客吞吐量达10000人次，这既是重要节点也是今后高质量发展的起点。新疆奇台江布拉克机场日均航班架次达到8架次以上，疆外通达成都、福州、兰州、郑州等城市，疆内通达喀什、库尔勒、阿克苏、伊宁等地。

根据《新疆准东（奇台）民用机场总体规划》，奇台江布拉克机场近、远期规划飞行区指标均为4C，近期规划目标年为2035年，按满足年旅客吞吐量70万人次、年货邮吞吐量1500吨、年飞机起降7292架次规划。远期规划目标年为2050年，预测年旅客吞吐量180万人次、年货邮吞吐量4600吨、年飞机起降18000架次；跑道向西延长400米至3200米，道面宽50米，新设1条垂直联络滑行道；民航站坪向西扩建，总机位达21个，其中13个C类、8个B类机位；航站楼向西扩建，新建2.3万平方米的航站楼，采用一层半式布局，设8座登机廊桥；停车场扩建至1.8万平方米，中心广场扩建至3000平方米，航空货站扩建至1100平方米。

奇台江布拉克机场打通了奇台县空中经济走廊，实现人流、物流、信息流服务与疆内外市场的有效衔接，助推县域经济高质量发展。（《昌吉日报》 评）