奔驰sl500（Mercedes Benz SL500）是奔驰公司研发的一款硬顶敞篷车。

虽然对于奔驰品牌车型的改装最有发言权的，还要数AMG、搏速和劳伦士，不过一些知名改装品牌也会对奔驰旗下车型的专业改装乐此不疲，例如同为德国改装厂的Kicherer。本文中我们将会为您介绍由Kicherer操刀改装的，奔驰改装的贡献主要体现在外观方面，如车辆前部的空气动力学大包围、侧裙、尾部的扰流板以及大尺寸的轮毂。奔驰SL跑车。Kicherer改装的车型并非性能已经得到提升的新款SL或是AMG版的SL，而是一款普通的SL跑车。如果应有德国的工程技术并结合意大利的设计，那么设计出来的车型将会拥有什么样的模样呢？Alfredo Stola都灵工作室推出了一款Coupetorino概念车，这款概念车是在梅赛德斯SL车型的基础上推在整套空气动力学套件中，一些细节部分也非常值得注意。例如在前保险杠后方的通风口、车辆侧面重新设计的进气口、车尾的尾翼部分也使用了碳纤维编辑评分：★★★★★

优点：豪华、漂亮的硬顶敞篷车。

缺点：性能应该再好一点。进入奔驰SL俱乐部材。同时Kicherer还未这台SL跑车加入了专利技术的Kicherer系统，用以优化后轮的稳定性和后驱车型的驱动力。

* 注：某些功能和配置不适用于所有车型，具体配置信息请参考标准配备。

[1] 厂方建议零售价。

[2] 额定输出功率和额定输出扭矩数据符合现行版本的80/1269/EEC指令。

[3] 装备重量数据符合欧共体92/21/EC法规，95/48/EC版本(车辆重量处于驾驶状态下，油箱装有90%的燃油，驾驶员体重68公斤以及行李7公斤)，适用于标准配备的车辆。附件和可选择配备会相应地增加车辆重量，减少承载能力。

SL 500搭载全新8缸发动机所呈现的驾驶体验和它强大的动力性能一样出色。无论您在蜿蜒的乡间道路上曲折前行，还是在高速公路上长途飞驰，输出功率高达285千瓦(388马力)的SL 500让每段旅程都充满乐趣。530牛顿米的最大扭矩和0到100公里/小时仅5.4秒的加速时间，以及那只有V8才能发出的动感十足的低吼声，都令人印象深刻。

SL 500带来的驾驶乐趣源自其先进的发动机技术。为了进一步提高V8发动机的功率和扭矩，我们对发动机气缸盖进行了重新设计：两个进气门和排气门的正时系统由连续可变的凸轮轴调节控制，从而改善燃烧过程。这样不仅能提升发动机的输出功率，还可以减少燃油消耗和废气排放。

多少年来，“欧翼”一直在车迷心目中占据着特殊的位置，在新一代SL敞篷跑车中依然如此。它那经典的计时器风格的仪表盘，就是参照它的前辈的著名设计而精心打造的。但是今天的SL敞篷跑车也拥有着自己的创新，比如精致的仪表盘周边真皮装饰，这也正代表着它独有的高贵身份。

多功能方向盘具有高度的操作舒适性。无论您是想调节收音机音量、使用电话、查看不同的萤幕显示还是访问多功能显示屏上的主功能表，只要使用方向盘上的一个按钮就可以统统做到。

标准装备的带灰尘筛检程式的自动恒温控制系统，将保证车舱内保持怡人的温度。

PRO-SAFE™理念并不是把安全问题简单的划分给主动安全或者被动安全系统，而是体现了梅赛德斯-奔驰面向未来发展的整体安全理念。这就意味着，对梅赛德斯-奔驰来说，安全性不是从ABS到ESP®而已，而是一整套从头到尾的全方位安全保障。

车辆的整体舒适感可以极大的减轻驾驶者在行驶中的压力。而许多有效的安全系统，帮助驾驶者更快、更早地发现危险，并为驾驶者在危急情况下提供技术支援。电控车辆稳定程式(ESP®)就是这类系统中的一个。所有这些保障驾驶安全的装备组成了PERFORM-SAFE功能组。

被动安全系统(PASSIVE-SAFE)功能组的功能是在事故发生时为驾驶者及乘客提供最好的保护。被动安全系统由自我保护装备和其他道路使用者保护装备组成。具有自我保护功能的装备包括高强度乘客安全舱，自适应安全气囊。而用来保护其他道路使用者的装备包括平滑的外车体和易变形的保险杠。

PRO-SAFE®甚至在事故发生后，仍将持续安全工作。这也是被动安全系统(PASSIVE-SAFE®)发挥作用的时候。被动安全系统装备有助于防止事故发生后情况的恶化。组织委员位于后轴前方牌保护位置的油箱，在严惩碰撞之后可以自动触发断油功能。被动安全系统装备还包括：自动启动危险警告闪光灯，有助于防止后续事故并全球确定发生事故的车辆位置。自动解锁，在事故发生后全球打开车门，让驾驶者以及乘客可以在最短的时间内逃生，或得到救援。梅赛德斯-奔驰提供的另一项安全装备就是一本多语言版本的救援指南，世界各地的救援服务队都可以通过互联网进行访问。

换句话说，梅赛德斯-奔驰采用了一种全面的安全理念，将不同的功能整合一体。这就是PRO-SAFE™的核心概念。