如海运河，原名碾砣港，1958年12月命名为如海运河。位于江苏省南通市西部，是如皋、海安两地开挖的一条大型人工河道。南起长江碾砣港，北经老通扬运河，至新通扬运河，流经如皋市、海安市，河道长60公里，排涝面积824平方公里，设计灌溉面积4.12万公顷。

如海运河，位于南通市西部，南起长江碾砣港，北至新通扬运河，流经如皋市、海安市（原海安县），河道长60公里（一说57.93公里， 一说57.90公里，一说57.8公里），排涝面积824平方公里（一说流域范围768平方公里），设计灌溉面积4.12万公顷（一说61.9万亩）。

其中，北段海安市境内，长12.95公里，流经原海安、孙庄两镇。南段如皋市域内长度44.27公里，流经长江、南通薛窑农场、九华、郭园、吴窑、磨头、如城、袁桥等乡镇（场），担负90.7万亩农田的引排任务，为如皋主要引江干河，亦是市内河网化的枢纽。

如海运河正常水位2.5米，警戒水位3.0米，河底高-1.5米，河底宽125米，河口宽50米~125米。

如海运河碾砣港闸水文站，多年平均最高水位2.38，历年最高水位3.96，发生时间1984年9月26日；多年平均最低水位1.86，历年最低水位-0.15，发生时间1965年11月26日。

通扬运河，西起扬州市江都区仙女镇，南至南通市市区木耳桥，流经扬州、泰州、南通3个市8个县(市、区)，河长191公里。通扬运河按区域及地势分为上、中、下游三段:从扬州江都区仙女镇向东经宜陵地下涵洞穿过新通扬运河，接到泰州引江河西岸，在扬州境内为上游段;泰州引江河向东流经泰州的姜堰市与南通海安市（原海安县）交界处为中游，河长约50公里，河底高程0米～0.6米，河底宽8米～16米，在泰州引江河东西两岸各有1座节制闸，隔断淮水不流入泰州境内;从泰州和南通交界处向东进入下游段，河长106公里，河底宽10米～20米，河底高程一0.2米～—1.5米，河口宽24米～75米，排涝面积240平方公里，设计灌溉面积18.7万公顷。

栟茶运河，原名盐河，亦称北串场河。明洪武元年(1368)开挖。明、清曾两次疏浚拓宽。以拼茶镇命名。西起海安市（原海安县）塔子里，东至如东县小洋口，全长72.96公里。经1954、1955、1956、1957、1968年分期开挖浚深。共完成土方1276.32万立方米，投工789.53万个，投资517.04万元。

如泰运河，西起泰兴县过船港连长江，东至如东县东安闸入海，全长135公里，经如东、如皋、泰兴3县（市），以起讫县命名。如泰运河由4个部分组成，掘港至丁堰的串场河（绝大部分在如东县境内），丁堰至如城的通扬运河，如城至分界的小溪河，分界至江边的龙开河，境内总长度30公里。小溪河与龙开河之间尚有200米（泰兴县境内）未开挖，致河未连通。四河段除泰兴县龙开河外，均为如皋历史上引淮水系和运盐河道。串场河又名丁掘河，明隆庆二年（1568年）开挖，交汇明代通州公司上十盐场的盐场河，至丁堰接通扬运河。

大明河，龙游河支流。清乾隆《如皋市（原如皋县）志》载：“通江河从如皋市（原如皋县）南濠南流迳三接桥又十三里杨花桥。又迳大明河，一水通东大明桥。”现大明河为老河道改造而成，西起如海运河，东至老通扬河，全长13.9公里，流经场北、大明、建设等地，受益面积5.5万亩。

白毛港，西起如海运河，东接通扬运河。流经袁桥、戴庄，全长7.9公里，受益面积2万亩。经1962年、1963年捞浅，1967年西段疏浚，1974年东段任庄车口至通扬运河3公里河段的疏浚，全线贯通，共完成土方45.41万立方米。1988年12月，采用16台泥浆泵和4台接力泵，人机结合捞浅，共完成土方33.12万立方米。1989年3月，竣工，全线挖塘埋沙163.5亩，取制砖土8.11万立方米，填平废沟呆塘13处，增加耕地39.8亩。

大寨河，东起如海运河，西接拉马河，全长17.1公里，流经场北、常青、加力、高明等地，穿过长甸河和焦港，流域面积10万余亩，为东、西水源调节河道。1970年11月10日，动工开挖，投入民工4.85万人，完成土方273万立方米。12月14日，通过竣工验收。1986年冬，如海运河向西3.7公里河段疏浚。河床标准：河底高程-0.5米，河底宽6米，河坡1∶4。工程总动土量15.4万立方米。2010年，全线整治，投资401.68万元，其中省补128万元，市配套273.68万元。

东、西司马港，司马港横穿如皋中部，东起通扬运河，穿越如海运河，长甸河，止于焦港。全长28.61公里，灌溉面积18万亩。以如海运河为界，如海运河以西称西司马港，如海运河以东称东司马港。1955年冬，西司马港与焦港第一期工程同时动工疏浚，自焦港向东至龙游河段，长9.50公里，共挖土127.79万立方米。

如海运河具有引水、排涝和航运功能。如海运河在入江口建有碾砣港闸，利用长江潮位高低变化，调度水闸进行引排水。如海运河向北与如泰运河、栟茶运河、通扬运河、新通扬运河等河相汇。在通扬运河与新通扬运河之间建有海安船闸，该闸既是淮河水系与长江水系控制建筑物，也是沟通淮河水系和长江水系的交通咽喉。

明末清初，如海运河在如皋江边碾砣港，是一条涨潮冲刷而成的港汉，1958年11月至1959年7月，利用老河开挖了江边至栟茶运河段，1959年11月至1960年2月开挖了样茶运河至通扬运河段，1966年冬对如海运河中段38公里长河道进行了疏浚。2005年、2012年实施了治理工程，疏浚河道长38.2公里，兴建护坡5.8公里，改建沿线排水涵洞15座。如海运河自如泰运河至海安船闸段是交通部门规划的连申线航道部分，2014年交通部门按三级航道标准对如皋境内如海运河进行了整治，兴建了河道护坡。

1958年冬在开挖如海运河时，同时在入江口开工兴建碾砣港闸，该闸共16孔，总净宽66米，设计平均灌溉流量64立方米每秒，设计平均排涝流量330立方米每秒、最大排涝流量614立方米每秒。2010年对水闸进行加固改造，扩建了通航孔(2孔并1孔)，该闸共15孔，总净宽67米。

1976年12月至1978年7月，在如海运河北端拆除海安套闸，改建成海安船闸，闸孔宽10米，闸室宽12米，闸室长160米。随着连申线航道整治，拆除了老船闸，按三级航道标准，于2013年12月建成新的海安船闸，闸孔宽20米，闸室宽23米，闸室长230米。

海安船闸，又名三里闸，位于海安镇西端西1.5公里通扬运河与新通扬运河之间，始建于清乾隆年间。北接串场河、通扬运河，南连如海运河、老通扬运河，是南通地区沟通盐城、扬州、淮阴等地区水上咽喉和交通北大门。闸口宽10米，能通过千吨级船舶。海安船闸在清乾隆年间名为书院涵，民国6年(1917年)建成石闸，后历经改建，1976~1978年重建。1983年、1992年、2002年三次大修，以利通航。并结合船闸的运行管理情况，投资650多万元，分别于1985年、1992年、1994年、2002年4次技术改造。2003年，安装电视监控系统，2005年实现全省计算机联网收费。随着连申线航道整治，拆除了老船闸，按三级航道标准，于2013年12月建成新的海安船闸，闸孔宽20米，闸室宽23米，闸室长230米。

碾砣港闸，位于如海运河入江口，是如海运河的控制建筑物。1958年10月10日开工，1959年6月宋庆龄、陈毅、刘瑞龙为碾砣港闸即将竣工题词祝贺。1959年7月15日竣工，总投资235.8万元。设计最大排涝流量590.7立方米/秒。承担如皋、海安地区61.8万亩农田灌溉及824平方公里排涝任务。是南通地区第三大出江口门。闸分16孔，闸孔总净宽66米。东孔为通航孔，净宽6米，其余15孔为节制孔，每孔净宽4米，闸底板高程-1.5米（废黄河零点）。闸面公路桥宽4.5米。工程桥面高程10.6米，交通桥面高程6.8米。设有闸门自动化控制和视频监控系统。该闸建成后运行正常，逐年岁修。2001年12月至2004年1月，实施除险加固工程，工程总投资614万元。工程除险加固按二级水工建筑物设计。挡潮标准按百年一遇高潮位（5.50米）设计，二百年一遇高潮位（5.69米）校核。抗震6度地震构造设防。工程主要内容：护坡加固；更换16台套卷扬式启闭机及机房改建，更换通航孔上扉门及16孔闸门的主侧滚轮，闸墩、胸墙、工作桥、公路桥、便桥、门墙等修补加固，电气设备及配电房改制，消力池水下修补，增设水文和必要的管理设施。2009~2010年，碾砣港闸通航孔进行扩孔改造，通航孔宽度由6米增加为11米，通航孔顶高层由6.8米增加到7.8米，通航船只吨位由200吨左右提高到近2000吨。原节制孔15门，改为14门，设计引水流量增至599.7立方米/秒，排水流量623.1立方米/秒。

碾砣港船闸，1959年7月建成，位于九华镇长江村，距长江边1.8公里。通航孔宽6米，门槛水深3米。通航以大汛期为主。2009年，市水务局自筹资金近700万元，实施碾砣港船闸通航孔扩孔改造。通航孔宽度由6米增加至11米，通航孔顶高程由6.8米增至7.8米，通航船只吨位由200吨提高到2000吨。

司马港闸，位于如海运河与司马港的交界处磨头镇星港村。1966年6月建成。是座蓄水、通航的套闸。单孔，闸室长50米，闸底高程-0.5米，担负磨头、长庄、桃园、建设、马塘、丁西、奚斜、花园等地的农田排灌任务。建成后不久，因水系变化停用，未能充分发挥作用。2010年，为排除安全隐患拆除。

如海运河，北起通扬运河，南至如皋市碾砣港，与长江相通，全长57.80公里，海安境内长12.95公里，沿线经海安、孙庄等镇。可通航60吨位船舶，为七级航道。随着连申线航道整治，拆除了老船闸，按三级航道标准，于2013年12月建成新的海安船闸。

如海运河地处长江三角洲冲积平原，纵跨通南高沙土地区，地势平坦。如海运河起源于如皋沿江，现为如皋港，是国家一类开放口岸，如海运河南段地处如皋市境内，如皋是全国综合实力百强县(市)之一。

如海运河北段穿过海安境内。海安历史悠久，挖掘出的青墩遗址证明新石器时代海安已有人类居住，青墩遗址是全国重点文物保护单位。海安自古有“三十六盐场咽喉，数十州要道”之称。而今沿海高速与江海高速公路贯穿全境;新长铁路、宁启铁路与海洋铁路，通扬运河与连申航道在海安交汇，海安是江苏长江以北可实现“公铁水”无缝对接的城市。海安镇内建有海安苏中七战七捷纪念馆，已成为国家红色旅游基地。