这是奇瑞旗下的一个车队。

作为中国汽车自主品牌的一面旗帜，2010年，奇瑞旗下高端商务车品牌威麟率“中国制造”之先参赛达喀尔，实现了首次参赛、首次百分百完赛，车手卢宁军、江耀桓分别以28、29名的成绩取得了2010年参赛中国车队、车手最好成绩。

和2010年“单刀赴会”不同的是，2011年，威麟汽车联手赞助商双星轮胎共同出征。新闻发布会上，激动人心的“威麟双星强强联合揭标仪式”结束后，双星集团总裁汪海表示：世界需要一批优秀的中国企业在世界舞台上，展示创造力、活力、渗透骨髓的坚持和韧性。双星轮胎将运动作为品牌元素，在品牌建设过程中，积极参与篮球、赛车等项目，是中国著名体育运动品牌。我们非常高兴能够与受世界尊敬的奇瑞汽车携手，为国际竞技舞台上展示中国汽车的力量。通过参加达喀尔，我们想对世界说,中国的汽车产品完全能够经受得住世界上最残酷恶劣的自然环境考验。双星将为征战疆场的达喀尔勇士们鼓劲加油，并一如既往地为中国体育事业的发展贡献自己的力量。

作为著名汽车生产厂家的配套基地，双星轮胎现已具备生产全钢载重子午胎、半钢子午胎、斜胶载重轮胎、农用轻卡轮胎、工程胎、内胎、垫带及特种专业化轮胎等1000万套的生产能力，拥有覆盖全国、具有良好发展潜力的市场网络，产品远销东南亚、中南美、中东等130多个国家和地区，成为中国同行业中获准进入国际市场范围最大的企业之一。双星轮胎总体实力也已跃居中国轮胎行业前5位。

两老带一新，最强阵容

随着2011年达喀尔拉力赛的战鼓再次敲响，老将卢宁军、江耀桓携新手“沙漠王”刘昆出征。 2010年9月18日成都车展，奇瑞宣布：旗下威麟汽车将继续在中国车王卢宁军的带领下出征2011年达喀尔，且阵容在上一年基础上继续扩大，赛车由两辆增加到3辆，赛手由原来的卢宁军、江耀桓2位增加到3位。

作为中国历史上参加达喀尔次数最多的车手，老将卢宁军素有中国车王之称。2010年首次代表威麟车队参赛，和首次参赛达喀尔的江耀桓形成“一老带一新”的战略组合，从发车到整个赛程结束，前后互助，最终取得了当年中国车队的最好成绩。在保持已有实力的前提下，奇瑞汽车决定2011年的战略调整为“两老带一新”。于是第三车手的选择成了赛事内外的焦点话题。“普通赛道的成绩对于大部分车手来说相差无几，沙漠赛道才是对车手和赛车的极致考验，我的经验是得沙漠者得达喀尔，失沙漠者丢达喀尔”。在选择第三车手的过程中，卢宁军认为整个达喀尔赛程，普通赛道中晚一到两个小时都有可能追回来，但是在沙漠赛段，晚几分钟都可能会导致整个结果不利，这个赛段对车、车手都是最大的考验。

“通过环塔、穿越罗布泊我判断刘昆就是我要找的人”，10月30日，正在新疆参加“2010中国罗布泊汽车越野赛”的卢宁军透露。据了解，刘昆是内蒙古包头人，环塔亚军。被称为U2与环塔赛中杀出的一匹黑马；越野拉力赛目前最闪耀的一颗新星；在长距离的越野拉力赛上，国内最具有实力的车手之一。善战沙漠，且技术精湛、稳健，被赛手们称为“沙漠王”。达喀尔在他眼里是“越野人的终极挑战”。“参加达喀尔是我人生的一大梦想，没想到这么快就来临了，我非常激动”谈及参加达喀尔，刘昆说这是他现在最大的梦想。

作为已经征战过一次达喀尔的江耀桓，对于即将再度出征，信心十足：“我在今年达喀尔比赛中积累了不少比赛经验，非常感谢奇瑞威麟公司又给我一次参加达喀尔的机会，我很有信心在2011年的比赛中有更好的表现。”

中国历史最强阵容

除了车手阵容最强外，此次威麟车队参赛，奇瑞威麟派出三辆威麟X5为主战车，威麟家族主力车型一辆V8、一辆H5为工作用车，组成阵容强大的威麟车队参赛。这也是中国历史上参加达喀尔单一品牌中规模最大的阵容，意味着威麟品牌家族将再次接受达喀尔对产品品质的严酷考验。

参赛车辆在意大利接受调校，车手们在意大利做测试。两辆工作用车也已经于2010年10月15日从长江芜湖奇瑞滚装船码头装船启运，前往阿根廷。

8名海选幸运者随队达喀尔

“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说，这是一个梦想。”达喀尔拉力赛的创始者泽利?萨宾(Thierry Sabine) 的这句话，给艰苦的达喀尔裹上了一层神秘、浪漫的面纱，于是达喀尔也成了诸多赛车爱好者的“梦想”。

此外，为了让更多的车主、潜在用户进一步认知威麟品牌，了解威麟作为奇瑞旗下高端商务车可信赖的品质，麒麟汽车销售有限公司特在终端开展了以“中国力量 共创传奇-携手威麟感悟达喀尔发现之旅”为主题的全国海选活动。在为期一个月的活动中，消费者通过威麟官网或直接到店报名赢取达喀尔大礼包，并在店头报名的消费者中抽选出30名消费者到鄂尔多斯进行威麟车队沙漠探营，零距离观摩威麟双星车队赛前训练情况。达喀尔助威团和工作车手在经过层层遴选后， 6名助威团海选幸运车友已于2010年11月2日胜出，他们将随同车队亲临南美观战2011年达喀尔拉力赛，为威麟双星车队呐喊助威。另外还有2位幸运者将驾驶车队工作用车威麟H5和V8，以威麟车队成员身份全程参与2011达喀尔汽车拉力赛，与威麟品牌共创传奇。

2010年，卢宁军、江耀桓分别获得28、29名，为中国国手最好成绩。