2008年8月31日下午，娄新高速正式开工，已于2012年12月16日正式通车。娄底至新化高速公路是《湖南省高速公路规划》“五纵七横”骨架中第三横的一段，与纵向的二广高速相连接，形成“十”字形高速公路网骨架。起于上海至昆明国家高速公路沪昆高速潭邵高速公路娄底互通，经三甲、荷叶塘、新邵县坪上镇、在冷水江市盐店街跨资水，经禾青北、再沿湘黔铁路往西，经化溪、终于新化县城南上梅镇。总概算61.44亿。

娄新高速公路的决策和建成，将为加强湘西、湘中与长株潭地区及东南沿海的联系提供强有力的交通支持，对完善我省干线公路网，适应大开发的战略需要，对改善娄底、新化地区经济发展，延伸沿线的资源开发，旅游开发具有直接和深远的意义。

主线全长95.713千米，连接线（娄底西连接线、坪上连接线、新化连接线）共13.29千米，总工期36个月，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速100千米，路基宽度26米。全线互通10处，管理处一处，监控通信分中心1处，收费站9处，停车区、服务区、养护工区各2处，隧道监控站1处。交警大队、交警中队、路政大队、路政中队各1处。全线土石方挖土方1078万方、挖石方907万方、填方1622万方。本项目共计主线桥梁51座，其中整体式路基大桥10953米/37座，中桥196米/3座，分离式立交1856米/11座。通道179道，涵洞267道。隧道三座。