完全燃烧是指燃料中所含有的全部可燃物质（碳、氢、硫等）在与氧化合后，只生成二氧化碳、水和二氧化硫的燃烧。由于完全燃烧时可全部释放燃料的发热量，使燃料得到充分的利用，故在燃烧设备中，应尽可能作到完全燃烧。实现燃料的完全燃烧，必须具备下列条件：（1）要有与燃料品种相适应的良好燃烧设备；（2）燃烧块煤时尽可能使燃料在炉篦（炉排）上均匀分布，燃用煤粉时要合理使用二次风，对于液体燃料则需保证有良好的雾化质量；（3）供给适量的助燃空气，即过量空气系数要恰当；（4）对燃烧温度进行必要的控制，使之不致过低或过高；（5）保证燃料在炉瞠（或燃烧室）内有足够的停留时间。

物质全部转化了就是“完全燃烧”。

燃烧后的燃烧产物（烟气、灰渣）中不再含有可燃物，即灰渣中没有剩余的固体可燃物（固体碳），烟气中没有可燃气体（CO、H2、CmHn）存在时，称为完全燃烧。

完全燃烧也有计算公式：

燃料质量为m，燃料的燃烧值为q，体积为V，

则燃料完全燃烧释放出的热量：Q=mq、Q=Vq。

完全燃烧与不完全燃烧有本质区别。

可从反应的现象区别：

碳在氧气中充分燃烧：C + O2 点燃 CO2

现象：发出白光，放出热量，生成能使澄清石灰水变浑浊的气体

碳在氧气中不充分燃烧：2C + O2 点燃 2CO

现象：呈红热，放热，生成能使澄清石灰水变浑浊的气体（即二氧化碳）

保证完全燃烧的燃烧器由于把燃烧头与电机按轴平行布置，并对内部构造进行了精心的设计，同时把电机放在进风口的凹陷处，因而这种燃烧器的尺寸比相同出力的普通燃烧器小近30%，并能更有效地使电机冷却。

它的燃烧头可以拆卸，因而更换喷嘴时不需要将燃烧器从锅炉上拆下来。所有导线的连接都是插头型的，并且由于相配合的插头都具有特殊的形状，因而可以避免错接的危险。

普通燃烧器一般同时关断油泵和风机的电源而使火焰熄灭，由于此时燃烧头中仍然有燃料尚未完全燃烧，导致空气供给不足而其它一种保证完全燃烧的新型燃烧器的介绍产生不完全燃烧。火焰熄灭时油滴的不完全燃烧会产生大量的CO，黑烟和碳氢化合物等大气污染物，是轻油燃烧器所产生的污染物的主要来源之一，因而保证火焰熄灭时的最佳燃烧是使污染物排放降为最低的决定因素。

保证完全燃烧的燃烧器的控制盒具有一项特殊的功能在停掉油泵之后还能控制助嫩空气的供给，以保证残余轻油完全燃烧。只有当光电管给出火焰完全熄灭的信号后，风机才被关断。这就是后燃烧控制。这一技术应用，不仅降低了污染物的排放，而且使燃烧头和燃烧室免于未燃物的沉积，便于维护并延长了燃烧器的使用寿命。

这种燃烧器还有一种十分重要的安全保护功能如果在指示油泵关闭之后大约。光电管仍然未能给出火焰完全熄灭的信号，控制盒则判断光电管出现故障或者是燃料供给的开关系统出现故障，然后使燃烧器处于锁定状态，只有工程师才能重新启动。

燃烧温度过低造成的雾化不好不仅影响燃烧效率，而且会增加污染物的排放。这种现象在点火时的表现得尤为突出。为解决这一问题，燃烧器公司开发了一种新型的电阻自动可调预热，它可使燃烧器只有轻油达到了预先设置的最佳温度时才点火，并在整个燃烧周期中保持这一理想的温度，这样就保证了点火和燃烧过程中的理想雾化，从而保证了最佳点火并减少了等待时间，同样，也使燃烧头和燃烧室长期免于未燃物的沉积。这种预热器保证了储存温度和电源电压变化情况下的燃烧的稳定供给。

这种保证完全燃烧的燃烧器在设计过程中吸纳了很多高新技术，将很多新概念带进了燃烧器领域，代表着二十一世纪燃烧器工业的技术水准。它的应用，不仅可以提高燃烧效率，改善环境，而且为燃烧器设计技术的发展带来了新的方向与活力。