宝平高速公路即宝汉高速公路宝鸡至
陕甘界段，因该段
高速公路自宝鸡向北出陕西境后与规划中的甘肃
平凉至甘陕界高速公路相接。俗称宝平高速公路。是陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一。
宝汉高速路线起于宝鸡市
陇县陕甘交界的大桥村，止于汉中市陕川交界的
米仓山。陕西省境内规划里程约400公里，自北向南连接了连霍、十天和京昆3条
国家高速公路，并沟通了
陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域，对缓解区域南北向的交通运输压力，进一步密切陕西省内关中、陕南地区的经济联系，具有十分积极的作用。
宝汉高速公路宝鸡至陕甘界段，路线全长110公里，北自陕甘交界
陇县火烧寨处，途经陇县、
千阳、
凤翔、
陈仓区等县区，设陕西陇关、火烧寨、陇县、水沟、
千阳、南寨、凤翔等7处收费站，设陇县、宝鸡北等两处服务区。在宝鸡市市区设千河枢纽立交与连霍高速的相通。
2009年4月全线开工，2010年10月26日，
陕西省交通运输厅在宝鸡召开新闻发布会，宣布
宝汉高速公路千阳至
陇县火烧寨段建成通车。其中陕甘界至
陇县段采用设计速度80公里/小时、四车道高速公路标准；陇县至柳林段采用设计速度100公里/小时、四车道高速公路标准；柳林至卧龙寺段采用设计速度100公里/小时、六车道高速公路标准。宝鸡至
千阳段于2011年11月上旬通车，宝鸡至陕甘界段全线通车。
全线有涧口河、赵家塬、五里坡和南村四座
连续刚构桥，其中桥最高高度达172米，而且单跨都大于160米。特别是桥高172米的西北第一高桥--五里坡特大桥，典型的高墩大跨连续刚构结构，以其“高、难、险”的建造工艺而闻名于陕西高速公路建设行业。建设中在
西北地区第一次开展了桥梁长期健康监测工作，运营后对高墩大跨连续刚构桥等特殊桥梁的使用安全和过程变化实行全程监控。