实习期，学生结合理论知识参加实践工作，可提前熟悉即将就职单位的基本情况，给本人和聘用单位相互熟悉、了解的机会。

实习期是指在校学生充分结合自己的理论知识，参加社会实践工作，以充分提高自身综合素质和工作适应能力的一段时期。它有助于学生将来找到一份适合自己的职业；或是提前熟悉即将就职单位的基本情况，给本人和聘用单位相互熟悉、了解的机会。

实习期也指，想达到某种实战效果或技能，但是不太熟悉或熟练，通过实践和学习这个阶段，达成预期的目的！（各种技能实习较为常见，例如记者、驾驶员、维修员、飞行员......）

实习期，一般为约定工时的30——60天，但这段时间根据个人的实习情况，或单位组织的不同也有所不同。尤其像医疗行业尤为特殊，一般实习期最少为半年，长的有时会超过一年半时间。

实习，是指学生在校期间，到单位的具体岗位上参与实践工作的过程，其针对的是在校学生。

关于实习，劳动部《关于贯彻执行劳动法若干问题的意见》第12条规定：“在校生利用业余时间勤工助学，不视为就业，未建立劳动关系，可以不签订劳动合同。”

学生在实习期间发生伤害事故，不属于工伤，不能享受工伤保险待遇，但可以以雇佣关系向用人单位主张权利，或由学校基于与单位之间的实习合同的相关约定主张权利。

实习期只适用于在校学生。一些用人单位为了逃避保险或最低工资的限制，故意与符合劳动者资格的非在校学生签订实习协议，这是违法的也是无效的。实际上即便签订实习协议，用人单位和非在校学生也存在事实劳动关系。

作为用人单位，应该与实习生签订实习协议，或与实习生、实习生所在的学校签订三方协议，明确实习生的实习时间、工作时间、实习费、实习内容等细节。同时用人单位可以为实习生购买商业保险，避免实习过程中发生因工受伤后产生经济赔偿纠纷。

实习期间实习生须努力并且注重实践。

《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第七十六条规定：机动车驾驶人初次取得汽车类准驾车型或者初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期。

处于试用期中的自然人一方只能是劳动者;而处于实习期间的自然人一方是在校学生。

在试用期间，主要体现用人单位目的，即为了得到满足需要的人力资源;在实习期间，对于实习学生所在的单位来讲，学生的实习活动，和劳动者的生产经营活动有相同或相似之处，但在目的上有本质的不同，学生实习活动主要体现的是学校与学生的共同目的，为了提高实习学生的自身素质。

用人单位与劳动者，包括在试用期的权利义务关系由劳动法及其相关规定进行规范，如劳动合同期限在3个月以内的或者以完成一定工作任务为期限的劳动合同，不得约定试用期；劳动合同期限在3个月以上1年以内的，试用期不得超过一个月；劳动合同期限在1年以上3年以内的，试用期不得超过二个月；劳动合同期限在3年以上或者无固定期限劳动合同的，试用期不得超过6个月。

劳动合同的试用期超过规定期限的，劳动者可以要求变更相应的劳动合同期限，或者要求用人单位对超过的期限，按照非试用期工资标准支付工资。而在实习期间，学生与所在的实习单位成立劳动关系，因此受劳动法调整。

试用期的当事人双方存在着劳动关系，用人单位对劳动者承担无过错责任，与劳动者共同履行缴纳社会保险费用的义务，向劳动者支付的工资报酬不得低于当地最低工资标准。而学生实习所在的单位对于实习学生，不承担无过错责任，不须执行最低工资标准。

调查结果显示，46%的学生自述有上当的经历或感受，27%的学生实习时没有签订实习协议。无故辞退、被迫加班和克扣工资被列实习大学生权益受损现象前三位。90%以上的大学生在明知权益受损情况下选择“忍气吞声”。

尽管签订书面实习协议的比例超过七成，但是学生主动要求签订合同的只有28人，签订企业、学生和学校三方实习协议的不到20%。协议内容几乎是企业说什么就是什么，所以大学生一般只知道薪水、基本福利和实习时间，至于实习期间做什么、承担什么工作责任、加班出差有什么待遇，85%左右的学生在实习之前“根本不知道”，而实习工作可能存在的隐患、安全注意事项，发生工伤等事故时双方各应承担的责任更很少写进实习协议中。

69%的企业人事经理解释，由于实习生与企业间非正常劳动关系，实习生不受《劳动合同法》保护，又没有相关法律可依，实习生该享受百分之几的正式员工待遇很多企业心里没底。不少企业人事经理担心，协议内容过于严谨，会增加管理成本和风险，甚至导致企业名利双失的后果。但是，由于协议对双方约束十分有限，一旦发生情况，常常是双方各执一词，不少学生由此产生“上当”的感觉。

在调查中发现，不管是企业无意还是有意为之，发生权益受损和实习纠纷时，71%的大学生采取“一走了之”的方法，21%的学生“忍受下去”，只有2%的学生有“据理力争”的经历，还有超过5%的学生选择在网络或其他媒体渠道披露和发泄，告诫其他人不要去实习，几乎没有人选择“对簿公堂”。

有关人士建议，签订实习协议，特别是三方协议很有必要。这不仅保护大学生的合法权益也是保护企业的合法权益。随着实习现象更普遍，企业和实习学生之间应该签订内容较为严谨的协议，以免日后发生争议时说不清，伤及个人和企业的利益和名誉。同时，实习期间也应注意工作安全。一旦权益严重受损、企业不予解决和弥补时，大学生可以向劳动部门、工商部门或有关职能部门投诉。

需要维护权益的不只是大学生。100%的受访企业向实习学生支付薪酬，其中73%为月薪，27%的以日薪计。55%的人力资源经理表示对管理实习生感到困难，由于实习生与企业间不是劳动关系，实习生的身份仍然是学生，而非雇工，企业无法正常约束和管理实习生，工作连续性和企业信息安全性难以保障。不告而别、效率低下和破坏制度是实习生不受欢迎的三大理由。

约三分之二的企业提供的实习职位期限在三个月内。由于时间短，企业不可能投入太多的资源，调查显示，只有8%的企业对实习生提供类似新员工的入职培训，直管经理又无心培养，很多实习生按自己的想象工作，致使很多直管经理抱怨实习生对工作的帮助不大，反而“添乱”不少。

55%的企业表示，关于信息保密程度、资源配备、员工福利等方面对实习生缺乏把握。比如，该不该给实习生办公室的钥匙?员工内部分享的信息该不该包括实习生?员工的福利品该不该发给实习生?甚至该不该给实习生印名片?差异过大，无疑会挫伤实习生的工作积极性，甚至被实习生传播出去影响企业形象。差异过小，又可能造成企业计划外泄，企业利益受损。此外，超过八成的企业对实习学生的自律性表示不满，不少实习生利用企业的资源上网玩游戏、打长途电话、炒股票、打印和复印私人资料等等。很多企业表示，尽管公司并不限制或者禁止员工，但是作为实习生应该对自己要求更严格。大学生“说走就走”的风格，常常导致企业工作进程打乱，甚至影响工作。

有关人士说，相对于实习生维权，企业的维权更难。对于每年都需要实习生的企业来说，有计划的实习生制度势在必行。实习生制度在很多跨国公司已经实行，包括安排适合实习生能力和素质的工作岗位，提供针对实习生的培训计划和职业规划，使实习生切实承担起工作的责任，自觉学习和提高能力，最终把他们培养成能够在毕业之后迅速融入公司文化的人才。对于那些实习时间不长、无计划转正的实习岗位，企业更要对实习生进行实习前培训，强调安全事项、企业规章制度和具体的岗位操作规范，并保存好所有相关的培训记录，这是构筑风险防范的第一道防线。而对于一些易发生伤害和事故的工作，除明确告知隐患外，可以为实习生购买意外伤害保险，以防患于未然。此外，企业应预先建立企业的知识产权保护制度和泄密责任追查制度，并书面告知实习学生。

鉴于实习生权利保护的法律法规缺乏，导致实践中实习生权利受到侵害得不到充分的法律保护，因此签订一份实习协议就显得非常重要，一份完善的实习协议可作为纠纷处理的重要依据。笔者认为，从实习生权益保护角度出发，实习协议至少应当对以下事项做出约定，以充分保护实习生的合法权益。

1、实习期内实习时间的约定。可约定每日不超过8小时，如确因特殊情况超过8小时的，实习单位应参照加班工资的计算方式向实习生支付报酬。

2、实习期间实习报酬的约定。约定实习期内实习单位每月向实习生支付合理的实习报酬，拖欠实习报酬的违约责任。

3、实习过程中实习生发生伤亡的处理。这部分内容非常重要，从实习生权益保护角度出发，可与实习单位约定发生伤亡事故的，由实习单位比照工伤保险待遇的标准支付伤亡待遇，以避免法律依据缺失导致实习生权益受损。

4、实习生在实习期知识产权归属的约定。

5、发生纠纷的处理。可约定友好协商及诉讼的处理方式。

当然，从实习单位的角度出发，实习单位与实习生签订一份实习协议也是很重要的，在协议中明确实习报酬的标准、实习纪律的约定、实习生过错造成单位经济损失的处理、实习生人身意外保险的约定、学校在实习过程中的职责要求及学校的法律责任等等，有了一份完善的实习协议，可以在发生纠纷时有约可依，更好的处理争议。实习期分两种（实习期是有两种身份：学生与工作者）

公司可以当做是大学生挂靠单位“学习”，注意了，是你主动求单位给你学习的机会，单位提供资源对你培训，因此双方不属于劳动关系，不受《劳动合同法》约束，单位是可以不给你工资的。

这个问题司法上没有做出规定，但是现在有判例，是认定该学生是单位的正式员工，该大学生与单位之间存在劳动关系，受《劳动合同法》约束。单位应当依照法律规定给你工资。

因为中国没有一部法律说在校大学生不能签劳动合同、不能买社保，因此你完全可以要求单位跟你签订正式的劳动合同。单位跟你签实习合同只是为了免于办理社保的繁琐事宜，同时为了降低人力成本、减低风险而已。还有一个问题要注意，如果没买社保，那在工作期间你发生意外事故是应该由单位承担医疗事宜的，除非该单位跟你学校有约定，否则，依照司法实践即使合同没约定或约定由你自行承担，也应该由单位承担。

注意：五险是国家规定的，单位一定要买。而一金及各种补贴要视各地区出台相关规定或单位的规定而定。

实习期总结，就是把一个时间段的实习情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以实习期计划为依据，实习计划总是在实习期总结经验的基础上进行的。

1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2．成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。

3．经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。

4．今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十二条第二、第三款规定：

机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十六条、第七十七条、第八十条规定

机动车驾驶人初次取得汽车类准驾车型或者初次取得摩托车类准驾车型后的12个月为实习期。

在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。

驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。

在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。

机动车驾驶人在实习期内发生的道路交通安全违法行为被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。

2022年4月1日，同类增驾不再有实习期，比如C1增驾A、B类驾驶证，因为同属于汽车类驾驶证，那么新取得的A、B证就没有实习期。同理，F证增驾D、E证，因为同属于摩托车类驾驶证，那么新取得的D、E证也没有实习期。但是，如果是E证增驾C1，因为不属于同类增驾，新取得的C1证有实习期。同理，如果是C1证增驾E证，新取得的E证有实习期。同时，取消了大中型客货车驾驶人延长实习期和实习期满考试规定。