旅客周转量是指反映一定时期内旅客运输工作总量的指标。是运送旅客人数与运送距离的乘积，以人公里(或人海里)为计算单位。旅客运输计划的主要指标之一。在实行客运单独核算的运输业中，是计算分析客运劳动生产率和运输成本的主要依据。影响旅客周转量的主要因素是客运量的大小和旅客平均运程的长短。影响旅客平均运程的主要因素是国土面积的大小、城市布局、人民的物质文化生活水平、旅客构成、旅客运输方式构成、旅游业的发展水平和运输网扩大等。

指反映交通部门一定时期内旅客运输工作量的指标。以人公里/海里表示。在中国，旅客周转量是制订运输计划和考核运输任务完成情况的主要依据之一。

2024年6月，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》，数据显示：

铁路2023全年完成旅客发送量38.55亿人次，比上年增长130.4%，完成旅客周转量14729亿人公里、增长123.9%。

公路2023全年完成公路人员流动量565.56亿人次，比上年增长26.1%。其中，营业性客运量110.12亿人次、增长22.4%，营业性旅客周转量4740.04亿人公里、增长38.1%；非营业性小客车出行量455.45亿人次、增长27.0%。

水路2023全年完成营业性客运量2.58亿人次，比上年增长121.6%，完成营业性旅客周转量53.77亿人公里、增长137.9%。

民航2023全年完成客运量6.20亿人次，比上年增长146.1%，完成旅客周转量10309亿人公里、增长163.4%。国内航线完成客运量5.91亿人次、增长136.3%，其中港澳台航线完成668.45万人次、增长1324.7%；国际航线完成2905.95万人次、增长1461.7%。

2024年7月15日，中国国航公告，2024年6月份，公司及所属子公司合并旅客周转量同比、环比均上升。客运运力投入同比上升11.4%，环比下降1.4%；旅客周转量同比上升22.6%，环比上升0.7%；平均客座率80.0%，同比上升7.3个百分点，环比上升1.7个百分点。

2024年11月15日，中国东航公告，2024年10月客运运力投入同比上升12.34%，达到2019年年同期的109.79%；旅客周转量同比上升23.24%，达到2019年同期的114.83%；客座率为84.55%，同比上升7.47个百分点，比2019年同期客座率上升3.70个百分点。2024年10月货邮周转量同比上升21.08%，达到2019年同期的113.12%。

2024年1至11月份，中国铁路发送旅客40.08亿人次，创历史新高，完成旅客周转量14927.01亿人公里，占全社会客运周转量近五成。