客都大桥(Kedu Bridge)是位于中国广东省
梅州市境内过河通道,跨越
梅江河。
建设历程
2014年9月9日,客都大桥环境影响报告书受理通过受理。9月27日,客都大桥名义动工建设。11月15日,客都大桥实际动工建设。
2016年12月16日,客都大桥钢箱拱合龙。12月21日,客都大桥完成桥梁主体结构施工。
2018年2月5日,为缓解春节期间往来江南新城和梅县新城的交通压力,客都大桥临时通车运营。12月28日,客都大桥通车运营。
桥梁位置
客都大桥位于中国广东省梅州市
梅江河宪梓大桥上游150米,横跨梅江河及县道956线,呈东西走向,东接梅城江南客都大道、
广州大桥,西接梅县新城剑英大道至
205国道。
桥梁设计
建筑结构
客都大桥主桥采用飞雁式拱桥,造型美观,亦能体现城市文化。
设计参数
运营情况
2018年12月28日,客都大桥通车运营,实行不收费运营。
建设成果
客都大桥在建设中遇到了V型桥墩和主墩上部采用钢混结构两个重要技术难点,其中主墩上部采用钢混结构技术是广东省大桥建设中较少采用且含金量高的技术。
价值意义
客都大桥的建设是夯实梅州新型城市化基础的一项重点工程,它把梅县新城和江南新城串联了起来,解决了梅州大桥南部无一大桥通行的尴尬。(南方+ 评)
这座距离梅州大桥约4千米远的客都大桥,不仅为在三大新区通行的市民节省至少半个小时的路程,同时还方便了住在桥梁附近的三龙村、宫前村和梅塘村群众。因为客都大桥联通的不仅是城区内的通道,还接上了一条正在建设的城郊快线——国道G206线梅城至畲江段(梅畲快速干线)。(南方+ 评)
客都大桥还直接连通了东升工业园和梅县新城,原本需要绕过梅州大桥才能到达的西阳镇东升工业园,在大桥建成之后也可以直往目的地。(南方+ 评)
客都大桥是梅城群众期盼的民心工程,对缓解
梅州大桥、
嘉应大桥等城区过江桥梁和国道206县穿城段交通压力具有重要意义。(梅州市人民政府 评)