密云站（Miyun Railway Station，TMIS：11395，电报码：-MYP，拼音码：MYU），位于中国北京市密云区境内，是中国铁路北京局集团有限公司北京朝阳站管辖的铁路车站，也是京哈高速铁路的中间站。

2011年，京哈高速铁路京沈段规划过境北京市密云区，并在此设置折返站。

2013年12月，京哈高速铁路京沈段获批复，在北京市密云区设置密云东站。

2015年12月30日，京哈高速铁路京沈段北京境内线路开工建设，密云东站随后启动施工。

2014年9月，密云站更名为密云北站，密云东站项目名称随后变更为密云站。

2021年1月22日，密云站通车运营。

密云站西邻密云区城区，东邻密云南山景区，北侧紧邻京承高速，南侧为顺潮街，直通京承高速密云出入口，实现高速铁路与高速路互通互达。

密云站造型整体以“京郊山水、璀璨密云”为主题，站房提取最具代表性的密云水库为设计元素，以密云水库倒梯形堤坝的造型为设计灵感，采用多个平面折线交叉，利用玻璃幕墙、铝方通等多种材质，营造‘波光粼粼’的水面效果。

密云站候车大厅呼应外立面造型轮廓，设计成略微斜面，同时有着密云水库大坝的气势。候车大厅左侧墙面使用印有密云水库大坝风景的穿孔铝板，反映水库大坝的特点，右侧墙面使用印有司马台长城及古北水镇风景的穿孔铝板，将密云区的诸多景致浓缩在车站之内。

截至2020年5月，密云站站房建筑面积为5994.81平方米，高23.2米，旅客最高聚集人数为200人。站台长450米、宽12米、高1.25米，站台梁板及雨棚投影面积1万余平方米。

密云站为线正下式站房，为混凝土结构；站场、站台及线路均高架设置，站台梁板及雨棚均为钢结构。车站采用下进下出的旅客流线，旅客进站后在站场下方候车，检票后经东北侧电梯上行至站台乘车；下车旅客由高架站台自西南侧电梯下行至地面层出站，实现进出站分流。

密云站外侧设南北双广场集散，其中南广场为主广场，临街设公交车停靠点，西南侧设社会停车场。

截至2021年1月，密云站设1场，设岛式站台2座，正线2条、到发线4条，站场规模2台6线，途经线路为京哈高速铁路。

截至2021年1月，密云站实施电子客票，旅客可直接凭有效证件刷脸乘车。站内设综合票务服务中心，开设4个票务柜台和3台自动售票终端办理售票、退票、改签、报销凭证打印等客票服务。站内2个检票口设自动化检票终端和半自动化检票终端用于旅客客票查验和票务处理。

截至2021年1月，密云站综合票务服务中心设1个柜台办理公安制证服务，为未携带有效证件的旅客办理临时乘车凭证。

截至2021年1月，密云站候车室内设有母婴室室、特殊旅客候车区供有需求的旅客使用，并供应饮用水。

截至2021年1月，密云站接驳公交线路有4条。

截至2021年1月，密云站规划开通旅游景区接驳线路，联络密云水库东西两线旅游景区，包含密云站至古北水镇、云蒙山景区等旅游专线。

截至2021年1月，密云站采用密云山水彩色景观吊顶，由37块LED平板灯组拼接而成，体现山清水秀、人杰地灵的地域特色。

截至2021年1月，密云站候车大厅、出站厅墙面铝板上采用穿孔成像方式一一呈现司马台长城、密云水库大坝山水图、古北水镇风景复古图，空间上营造古韵新风、密云山水古城文化。

密云站开通后，将方便密云区与外界尤其是中心城之间的交通联系。（《新京报》 评）