雪铁龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。一款围绕家庭、工作、生活需要而设计的经济型轿车，它具有舒适安全、稳定可靠、经济实用等特点。被誉为汽车中的“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）。

“富康”含义；希望早日富裕起来，开着私家车走上美好的康庄大道

1986年，雪铁龙开始了一款全新家用车的研发，这款车既要适合家用同时又要具备不错的操控性。秉承着这个目标雪铁龙花费了56亿法郎历经4年时间，最终于1990年推出了雪铁龙ZX轿车。

1987年~1989年，东风汽车公司先后与14家海外汽车公司进了合作谈判，最终选定与法国雪铁龙汽车公司进行合作，而首款合资车型为雪铁龙ZX。

1989年，雪铁龙ZX在中国进行了两轮寒区和热区试验，为入华做好本土改进的准备。

1990年，东风汽车与雪铁龙汽车正式签订了合资轿车项目合同。

1992年5月18日，确定使用“富康”作为雪铁龙ZX在华生产的中文名称；9月4日，第一辆组装富康轿车在襄樊东风试装厂下线。

1994年9月，武汉工厂总装车间第一辆调试车下线。

1995年10月起，装配化油器的RG车型在武汉工厂下线。

1996年底~1997年初，1.4L排量的R系列配四档原装手动变速器的富康车型推出，分RX和RS两种，其中RS不带空调器。

1997年6月，配有1.6L电喷发动机的A系列电喷车型在上海市场首批投放，车型编号为DC7160AL。

1998年9月，富康E系列三厢型投放市场，首批车型编号为dc7161EL，也称“988”,同年投放的还有配备电喷发动机的R系列二厢车轿车，车型编号为DC7141RL，取名“自由人”。

1999年5月，配有4档自动变速箱的富康轿车系列产品投放市场，编号为后缀增加“1”，同年RG编号改为RT，并于2000年停产，

2000年2月推出了rdc两厢双燃料车(汽油或LPG液化石油气)。4月，富康三厢E系列新车ETC投放。7月推出了加长型富康EMC/EMC1，取名“领导者”。8月1.6l二厢电喷车AXCAXC1投放市场，取名“新浪潮”。同月推出EDC三厢型双燃料(汽油或液化石油气)轿车和CNG(汽油或压缩天然气)双燃料轿车。9月配1.4L电喷发动机的富康三厢车投放，后缀为ES+/ESC+，称为“风景线”。

2001年11月，富康系列最著名的车型之一“新自由人”推出，编号为dc7161RPC+。

2002年1月12日，推出了13.68万元的2002版富康“新浪潮”。4月富康988“新自由人”ESC投放。

2003年，“富康”品牌又称为“东风雪铁龙”，

2005年2月推出新富康,12月29日推出富康1.4l典约版

2007年12月10日，东风雪铁龙推出08款富康

2008年，富康停产

结构设计：富康的车身元素主要以矩形和直线条为主，低矮运动的车身姿态，流线型的车身造型再配以专门的高速导流尾翼，不仅减小迎面风阻，利于提高车速，而且高速行驶中的轿车“抓地”更牢。

动力设计：早期富康装备1.4升49Kw发动机的车型，后来又推出了装备1.6升65Kw发动机的车型，后期装备1.6升16气门发动机的车型，其最大功率达78Kw，其最大扭矩达142N.m，其最高车速可达185km/h，百公里经济油耗为6.1升。

操控设计:富康轿车采用了一项新技术：“后轮随动转向”，这项技术可以让汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。这项技术的应用有效提高了车辆的操控性和稳定性。

制动设计:富康轿车采用双管路真空助力制动系统，配备磨损间隙自动补偿的前盘后鼓式制动器，达到最佳制动效果。富康采用前后轮制动力自动配比设计，使富康轿车在紧急制动时，也能保证安全“立定”，避免因车辆制动甩尾造成的危险。

富康经过806个质量监控点；288小时整车暴晒考验；500小时强腐蚀环境考验；1000公斤车身侧冲击考验；3800整车焊点逐一撕裂检验；50000次车门开启耐久试验；30万次座椅总成耐久性试验；安全性方面，雪铁龙的专利“后轮随动转向”技术，再加上ABS、BA刹车辅助系统和高强度承载车身，使得富康在安全方面缜密可靠

1999年1月1日，神龙富康988贴上了绿色环保标签。

2001年，富康通过轿车低污染排放生产一致性审核(欧洲2号排放标准)。

2003年，富康通过3C认证 。

2005年，富康05款所有车型增加了后排中间两点式安全带

2008年1月1日，富康08款车型达到满足国4排放标准

部分车型或版本待补充；