在东海的东北部海域，有支北向、东北向的海流，通过朝鲜海峡东、西水道进入日本海，它因流经对马岛而称为对马暖流。对马暖流源自东海，而其主流部分在日本海，这里只介绍其东海段。
对马暖流的来源大致有两部分，一为台湾暖流，二为东海黑潮主干在九州西南折东返回太平洋的同时，部分黒潮水人侵大陆架而北上。其流速在20～95cm/s之间，流层较深，在朝鲜海峡东、西水道最强，尤其是西水道。在对马暖流主流两侧，均有逆流存在，逆流流速为5～25cm/s。对马暖流流速存在明显的季节变化，夏季最强，其次为秋、春季，冬季最弱。
根据1994年8月28日至9月7日
韩国“Onnuri”号
海洋调查船获得的CTD资料及在调查期间投放的11个卫星跟踪漂流浮标资料，分析研究了东海东北部黑潮水的分离及其与陆架水的相互作用，进而探讨了夏季的对马暖流的形成过程。
主要根据韩国海洋研究所所通过东沿岸海洋过程试验收集的CTD和卫星跟踪表面漂流浮标观测结果。探讨了夏季对马暖流水的来源。所得主要结论为：（1）对马暖流水的结构有着明显的区域性变化。在九州西侧的冲绳海槽北区，对马暖流水为3层结构；而在陆架和对马－
朝鲜海峡，对马暖流水为两结构。（2）对马暖流表层水以次高盐（33．50－34．10）为特征。它主要是以长江冲淡水主体的沿岸水，黑潮表层水和东海南部陆架水汇聚而成。
本文全面地分析了此段
海流的流路与流速结构，首次提出研究海域近底层的环流示意图。指出在夏季，韩国南岸和日本九州北岸均存在着一支南下的逆流。九州西岸出现两种或多种形式的流路。对马暖流在源地流速很弱，流向不稳定，流路时隐时显不明显，只有离开源地后才逐渐显示出一支海流轮廓；强流区在朝鲜海峡附近。该海流可明显地划分为三段流速夏强冬弱，．