GPS要实现导航，除了硬件外，还需要软件地图的支持。俗称GPS导航软件 每一种GPS导航软件，都是针对不同的操作系统开发的，或者说它会发布几个版本，针对不同的操作系统，比如PC版（针对windows98/2000/xp）系统和PPC版（Pocket PC 2003、Mobile5.0,6.0）和S60版，手机和PDA的操作系统有很多种。

我们要明白以下几点：

1、手机PDA是否有操作系统，这些操作系统是否是可以安装gps导航软件的。

2、要安装的导航软件，是否支持你选择的手机pda的操作系统。

3、比较流行且常见的是在Windows Mobile，Symbian，Andriod等智能系统上的导航软件，当然也会是未来发展的趋势。

Symbian s60 手机系统

这个系统是诺基亚开发的手机操作系统，使用这个系统的手机：

诺基亚[ 3650 / 7650 / N-gage / Ngage-qd / 6680/6681 /6682/ 3230 / 6260 / 6600 / 6630/7610 / 6670 / N70//N90 ]

西门子 [ SX1 ]松下[X700 / X800] 联想[ P930 ] 三星[D728]

Symbian UIQ

索尼爱立信[ P910c / P908 / P802 ]

摩托罗拉[ A1000 A920/A925 ]

诺基亚[ 6708 ]

Benq P30

PPC系统 和WM5.06.0系统

微软的操作系统，和windows同出一脉。常见PPC2003和Windows Mobile 6.0。

大部分PDA都是这个系统。

比如：戴尔 X50 X50V 惠普HW6515 iPAQ rz1717 iPAQ hx2110 宏基 N50 N300 N10c 华硕 MyPal A620+ 松日 i-Mat IP3230 联想 天玑XP218

手机使用这个系统的有：

多普达[ 686 / 696 / 818 / 828+ /838/900/S1]

联想[ ET560 / ET280 / ET960 / ET980 ]

大显[CU928]惠普[6515] 神达 [A700]

PC系统

也就是widows 2000/xp/2003系统。笔记本使用的是这些系统。

这类系统的软件开发相对手持设备来说会简单很多。

Smartphone系统

也是微软的手机操作系统。

采用的手机有：多普达[ 515 / 535 / 565 / 575 / 585 ] 神达 [ 8390 / 8380 ] 摩托罗拉[ MPX 220 ]三星[i308]

所有的GPS软件地图，可以分为2类，

A、导航地图，也就是可以规划路线、语音提示、智能导航；比如地图蛋蛋、图吧、城际通、凯立德等。

B、可以DIY地图的软件。这种软件，可以把电子地图进行转换成为自己可以辨认的地图格式。甚至可以把纸质的地图扫描、拍摄为数码格式，然后进行转换。比如OZI、smartcomgps。这种自制地图十分有趣。你甚至可以把你所在的小山做成地图。

市面上主流的导航软件都能为我们出行提供路线规划，并且可以显示出行路线上是否存在道路拥堵。一般而言，当开启实时路况功能之后，软件界面会用不同颜色标注出路况信息，红色代表道路出现拥堵状况，颜色越深拥堵越严重，黄色代表轻度拥堵，绿色则代表道路畅通，人们可以根据实时路况选择自己的出行路线。

主流的导航软件主要通过以下几种方式进行判断：

利用用户的大数据反馈

当我们使用导航软件或者程序在后台运行时，GPS系统就会对我们进行定位，并测算我们的位置和速度状态，同时手机利用网络将这些信息传递个程序所在的服务器，服务器收集到这些信息之后，进行归类和整理，将具有相似位置的信息进行整理反馈，当有众多车辆在一定路段行驶缓慢时，就判定该路段存在拥堵情况，并根据车辆速度对拥堵程度进行划分，并最终显示在用户界面，供用户参考。

从交通管控部门获得道路实况信息

交通部门设有车流量监控设施，并对重点路段进行流量监控，导航软件公司和交通部门合作，将路况信息实时统计到导航软件上，但交通监控部门也只能提供部分路段的实时数据，无法做到对整个城市的监测。

导航软件用户的实时反馈

有些导航软件给用户提供了可以实时反馈路况的功能接口，软件会据此进行实时更新，从而对道路状况进行判断。

除此之外，许多导航软件还可以根据已有道路数据对重点路段道路状况进行预测，然后根据实时数据加以修正和辅助，从而能更精准地对路况做出判断。

1、GPS一定要在户外使用，户外才能接收到卫星信号。

如果是sirf三代芯片的GPS，车内使用也没有问题。

在室内使用，需要靠近窗户使用。

2、如果使用蓝牙GPS，需要把蓝牙gps和您的手机、PDA进行绑定。

3、GPS搜索卫星的时间，和当时的天气（云层比较厚的时候，卫星信号不好）、建筑物遮挡、您两次开GPS的地点距离、当时卫星的状态等，都有很大关系，所以寻星的时间，有时候需要10－20分钟。

就几款常用导航软件来说，很难有哪一款称得上是十全十美，只能说是各有特色，在某些方面也可以起到互相弥补不足的作用。因此有了导航设备的朋友，机器里除了自己用得比较顺手的软件以外，再多装几款软件作为备用还是十分有必要的。

使用导航，起码在不熟悉的地方可以帮助我们不会迷路，也许所走的路径并不是最佳路径，但它终究可以把我们顺利送到目的地，这也许就是导航最大的用处。对于经常在熟悉的地方驾车的朋友，可能会发现导航并不是那么灵光，它指引的路线比我们经常选择的路线会有很大不同，毕竟导航只是一部机器，即使它能够区分出单行道，但是它却判断不出哪条道路在什么时段车辆比较拥挤。

1. 全天候，不受任何天气的影响；

2. 全球覆盖（高达98%）；

3. 三维定速定时高精度；

4. 快速、省时、高效率；

5. 应用广泛、多功能；

6. 可移动定位；

7. 不同于双星定位系统，使用过程中接收机不需要发出任何信号。

如下行驶环境可能会对GPS卫星定位造成影响：

1.行驶在高速公路或高架桥下时，信号微弱可能引起车标短暂性（几秒）偏移；

2.行驶在极度陡峭道路上时，水平波动过大可能引起车标短暂性偏移；

3.行驶在盘旋式道路上时，多次转弯可能会引起车标短暂性偏移；

4.车辆转弯时，若有条并行道路临近（近至50米以内距离），车标偶尔会偏移到那条道路上；

5.行驶在路面宽阔却又弯曲的道路上，大角度转弯可能会产生车标短暂性偏移；

6.从地下停车场行驶出来到地面道路上时，受地下信号弱影响，车标可能指错位置，行驶一会等获取到卫星信号后便会回到当前位置；

7.在分叉路口到达之前就播报语音提醒转弯；

8.导航路径所规划的距离与现实道路距离出现偏差9.这些情况发生时，如果你继续行驶，GPS卫星会自动调整定位。

在如下地理位置/环境下可能会影响卫星信号的接收：

1.隧道内;

2.高层建筑物之间;

3.高架桥上;

4.森林/树木中;

若用户的设备使用外置天线，建议您将天线安装在车顶，以便更好获取卫星信号。如果导航仪支架安装在车内，请确保导航仪天线不被汽车阻隔。

GPS卫星信号发射器由美国国防部控制管理，有时出现信号偏弱或定位不够精准是为天气原因或管理局有意降低信号准确性。因此而出现车标偏移实属正常现象，不在软件开发公司的控制范畴内。

相比GPS导航软件，北斗导航软件在定位精准度、搜星速度上要优于GPS。

运用于北斗系统的电子导航地图在北斗民用化发展中的具有开拓性意义。各类民用车载、导航终端上的北斗地图，配合专用北斗芯片进行定位、导航，在大众化应用上展现了巨大潜力。深圳市凯立德科技股份有限公司于2012年2月份第八届广州汽车用品展上便展出了民用车载的北斗导航仪以及北斗+GPS双模定位专用地图。