将军祠站（Jiangjunci Station），位于中国福建省厦门市思明区境内，是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站，途经线路为厦门地铁1号线。

2012年5月11日，《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2011~2020年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。根据该规划，将军祠站为厦门地铁1号线上的一座车站（规划中名为“厦门一中站”）。

2015年6月22日，将军祠站主体工程进行围挡施工。

2017年3月12日，将军祠站主体结构封顶。12月31日，将军祠站随厦门地铁1号线开通而投用运营。

2018年11月1日，将军祠站1出入口开放。

将军祠站位于中国福建省厦门市思明区开元街道文园路与将军祠路、万寿路交叉口，沿文园路自西南向东北敷设于路下，车站西南侧为福建省厦门第一中学（思明校区）及陆军第七十三集团军医院。

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站站口设置如下所示：

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站相邻车站如下所示：

将军祠站的设计风格与厦门地铁1号线全线普通车站相一致。以“闽南筑韵、大厝迎宾”为设计理念，采用砖红色作为主色调，从闽南古厝建筑提取基本的设计符号，将古厝屋脊的曲线形态抽象简化，将闽南古厝的“人字梁”结构运用到车站公共区的天花板造型中。

截至2017年12月，将军祠站总长度191.6米，标准段宽度为20.7米，覆土厚度2~4.5米，底板埋深16.8~20.5米，端头井宽度为24.8米，覆土厚度2.5米，底板埋深17.6米。车站共设置4个出入口、1个消防疏散口、2组风亭及1组冷却塔。

将军祠站为地下二层岛式车站，主体结构为双柱三跨钢筋混凝土框架结构。地下共有两层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；地下二层为1号线站台层，设置一座岛式站台。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站共设有4个出入口，1出入口位于车站西北端，2出入口位于车站西南端，3出入口位于车站东北端，4出入口位于车站东南端。

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站运营时间如下所示：

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站卫生间位置如下所示：

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站无障碍电梯位置如下所示：

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站自动扶梯位置如下所示：

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站其他服务设施如下所示：

据2024年5月厦门地铁官网数据，将军祠站公交换乘信息如下：

将军祠站建设时面临区域地下管线复杂、周边毗邻居民区、地面老旧建筑众多、施工场地狭小等多项问题，车站施工受到限制。建设者经研究策划，制订了多项措施，克服上述困难，实现车站主体建成。

将军祠站因位于将军祠片区而得名。“将军祠”这一名称来源于历史上在此地矗立的两座清代将军祠堂，分别是“靖海将军”施琅祠堂和“威略将军”吴英祠堂，此外另建有石牌坊多座，包括纪念吴英的“勋祟山海”坊，纪念施琅、施世骠父子的“功高大树”、“爱永甘棠”坊。后来民间约定俗成地将附近一片区域称为“将军祠”。施琅将军祠堂于1853年在闽南小刀会起义中被攻占厦门的起义军所拆除，吴英将军祠堂则在抗日战争时期被攻陷厦门的侵华日军所毁。