小玉（たま），1999年4月29日出生于日本和歌山县，2015年6月22日去世，是一只雌性三色花猫。

名誉永久的站长——小玉的伟大事迹

在日本西北部的和歌山县,有一个贵志车站，车站附近一家小店的店主小山利子收养了一只怀孕的流浪猫。不久，流浪猫产下一只小猫。小山利子给小猫起名叫小玉，一直精心呵护着它。

没想到就在这时，贵志站接到市政府的拆迁令。两只猫的猫舍就在铁路边，不可避免地受到拆迁威胁。于是。小山利子恳请来巡察的铁路经理让小玉母女住在车站内。懂事的小玉忽闪着大眼睛，略带祈求地“喵喵”叫着，后来又心事重重地来回踱步。车站经理心生怜悯，决定留下小玉母女。但是，以什么理由让两只猫住在站内呢？

“何不让小玉当贵志车站的站长？”贵志川线一直生意惨淡，贵志作为终点站，为了节省支出，已经解雇了车站所有工作人员，让小玉做站长也是件好事。日本是一个崇尚猫的国家，很多日本人笃信猫会带来好运。当然，小玉实际上无需履行具体职责。作为报酬，铁路公司赠予它一年的免费猫粮和一个护身符。

于是，小玉欣然上任。每天上午9点钟，小山利子说 “小玉，上班时间到了！”小玉就“喵喵”地应一声，走到站台上。它戴着和歌山电铁公司的帽子，神气地站在月台上看着稀少的乘客。没多久，小玉当站长的消息不胫而走。贵志车站的客流量逐日增加，电铁公司如醍醐灌顶：既然面临停运，与其坐以待毙，何不请小玉挽回这场危机呢？

2010年，和歌山电铁公司请设计师把贵志车站设计成一个笑眯眯 的猫脸，并量身打造了款型独特的小玉电车。小玉电车很像游乐园里的游览车，车头是猫咪的形状，车厢外侧有101个很“卡哇伊”的小猫彩绘。因为小玉是三色猫，所以车厢地板也有3种颜色，而且小猫的脚印像花瓣似的散落一地。

新电车开通那天，贵志车站举行了盛大的剪彩仪式。身穿华丽女伯爵服装，脚蹬小金鞋的小玉站长气宇轩昂地出席活动，博得猫粉无数。

小玉也有偷懒的时候，一次它的一位超级粉丝风尘仆仆地从澳洲赶来，恰巧小玉正在站 长室里跟另外两只猫睡成一团，站里的工作人员想喊醒小玉，澳洲客人却打了个手势：“嘘！我们要尊重它，千万不要打扰了它的樱花梦！”

鉴于小玉担任站长以来出色的表现和杰出的贡献，公司为小玉举行了任职一周年纪念仪式，铁路公司总裁及市长都兴致盎然地前来参加，井宣布它为“超级站长”。

公司还为它配备了两位助理——一位是它的男朋友Chibi，一位是它的母亲Miiko。它的薪水是吃不完的猫粮，任职期限是永远。

接下来，和歌山电铁公司为小玉拍摄了写真集《小玉站长的信》 ， 其中收录了小玉执勤、午睡及和妈妈玩耍时的约 200张照片，每册售价1365日元。电影公司高薪聘请小玉客串演出，大韩航空请它拍电视广告，猫眯咖啡馆以及周边纪念品的销售也让车站赚进千万收入……据专家估计，小玉至少为贵志车站及周边地区创造了高达1亿日元的收入。

小玉的出现，不仅使濒临停运的贵志川线起死回生，而且为贵志车站带来滚滚财源。小玉2007年1月走马上任后立即产生了积极效应，使贵志站的客流量迅速增加。不少游客慕名而来，就想专程看看这位不同寻常的猫站长。原先每天只有700人次的客流量，很快就增加了17%，之后也一直保持着大约10%的增长速度。

当列车缓缓驶进，乘客们看到小玉站长身着执勤装，精神抖擞地站在站台上。它不仅魅力无穷而且极其耐心，除了周日休息，每天都按时上下班，摆着各种姿势与乘客们合影。不到一年光景。贵志站仅车票收入就暴增1500万日元。有了充足的经济收入以前下岗的职工又被返聘回来。公司宣传负责人山木庆子无限感激地说：“小玉真是只幸运的招财猫！”小玉效应能成功，贵志车站也花费了不少心思，但获得财富的根本是——人有心，动物才有情。

2008年1月，小玉再次荣升，成为“超级”火车站站长，在公司职位排名第五。

日本和歌山电铁公司于2009年12月22日宣布，在贵志川线贵志站担任站长的小猫“玉”2010年1月将“升任”公司董事，其董事任命仪式将于当年1月3日举行。

猫站长“阿玉”的故事将被收录在一部类似环球奇猫集锦的法语纪录片中。

2015年6月22日小玉因心脏衰竭去世“享年”16岁2个月，相当于人类的80岁。安息 “猫站长”。

小玉2007年任贵志站站长后，被亚洲各地旅游指南书籍中收录并介绍，吸引了较多日本和其他国家的游客。2014年和歌山市的外国留宿旅客增长至六万人，超过上一年度的两倍。

和歌山电力铁路公司贵志川线该条铁路，由在2005年度仅有192万名乘客到2014年已增长至227万人，车站经营情况得到一定改善。

此外小玉作为写真集模特、为电影客串演出、拍摄电视广告，以及猫咪咖啡馆和周边纪念品等，为铁路公司等相关产业带动了相当大的经济效益。

英国驻大阪总领事迈克尔·希勒：小玉站长在英国也十分出名，自己一直希望能与它见面。