尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（俄语：Юрий Алексеевич Гагарин；英文：Yuri Alekseyevich Gagarin，1934年3月9日—1968年3月27日），苏联航天员，苏联英雄，苏联红军上校飞行员，是第一个进入太空的人，也是第一个从太空中看到地球全貌的人。

1934年3月9日，加加林出生于苏联莫斯科西边防的格扎茨克镇。

1941年5月，加加林开始上学，一个月后德国军队侵略苏联，他的学业中断。战争结束后，他又返回学校学习。

1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。

1955年，加加林以优异成绩从工业技术学校毕业后进了航空学校，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行。

1957年，加加林被推荐到奥尼堡第一契卡洛夫空军飞行员学校并正式参军。后来还成为苏联北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员。同年，加加林还在毕业当天迎娶了瓦伦蒂娜·伊万诺夫娜·戈尔巴乔娃。

1957年10月4日，苏联发射了世界第1颗人造地球卫星，空军学校的学员们奔走相告。当学员们问加加林“以后会怎样时，加加林答道：“是人飞上去的时候了。”

1959年10月，加加林向苏联空军指挥部递交志愿上天报告，他写道：“为发展苏联航天事业，我迫切希望进行航天试飞……”。

1960年3月，加加林开始在苏联宇航员训练中心接受培训。同年，加加林加入了苏联共产党。而后被选作太空飞行的第一人。

1961年4月12日，加加林首次太空飞行，在108分钟内围绕地球轨道运行4万千米。

1963年，任宇航员培训计划主任。

1967年，他完成了联盟号飞船首次飞行的培训准备工作，成为科马罗夫上天的替补航天员。

1968年3月27日，在例行的试飞中，因飞机坠毁而逝世。

1961年，加加林是苏联空军中尉。同年，加加林成为了宇航员队长，晋升为少校。

1962年，加加林当选为第六届苏联最高苏维埃代表。

1963年，加加林被提升为上校，并被任命为苏联宇航员训练副主任。

1964年11月，任苏联-古巴友好协会理事会主席。

20世纪50—60年代，苏联与美国间的冷战持续不断，两大政治体系对立的大国总是试图寻找不冒任何军事对抗的风险而置对方于死地的方法，竞相发展人造卫星和发射载人飞船的“太空竞赛”便是两个超级大国施展科学技术、意识形态和政治手腕而无军事冲突风险的战场。苏联、美国都力图在航天科技发展上领先对手，取得优势。正是在那种历史背景下，苏联投入大量人力物力，抓紧实施载人航天工程。

1960年苏联和美国的太空竞争正处于最关键的时刻，两个国家都希望因第一个把人类送上太空而赢下第一盘。尽管安全系数还不是那么大，苏联仍然觉得要尽早完成载人航天飞行，甚至冒着可能的失败风险。

1959年10月，苏联首位宇航员的选拔工作在全国展开。加加林从3400多名35岁以下的空军飞行员中脱颖而出，成为20名入选者中的一员。

1960年3月，加加林被送往莫斯科，开始在苏联宇航员训练中心接受培训。在训练中，加加林凭借其坚定的信念、优秀的体质、乐观主义精神和过人的机智成为苏联第一名宇航员。1960年，加加林加入苏联共产党。

在莫斯科中心东北约40千米的契卡洛夫区，有一座名噪一时的新兴城市，人们称为星城。加加林他们就是在这里参加航天培训的。当时这里仅是一个飞机场，所有训练设施还正在建造，很不完善。所挑选的6人人人都进行了4～5次的失重训练，40多次跳伞训练，95次离心机实验……加加林无论在掌握科学新知识、长时间关在绝音室里，还是在离心机上进行令人头晕地旋转，都奋勇承担最难的任务且样样第一。他还待人友善，富有幽默感，进行社会工作，顾及家庭，成了全队的“精神中心”，被大家认为是航天员们的加加林，以致没有他，很多事都搞不起来。

科罗廖夫很快就注意上了这个机灵、眼尖的加加林，并让他第1个坐东方号飞船的驾驶舱熟悉情况。在发射时间临近时，需从“6人突击小组”中挑选出第1个登天的航天员。苏联英雄卡马宁向国家委员会介绍了这6人后说：“他们都作好了飞行准备，很难说谁好谁差。但航天员们必须挑出一个。

据悉，加加林原来是第3后选人，但由于心理素质和政治背景等原因，最终成为登天第1人。当时赫鲁晓夫指示，第一名航天员必须是纯俄罗斯人，因此使条件很好的乌克兰族的航天员季托夫只能为后备航天员。科罗廖夫评价加加林是集“天生的勇敢、善于分析、吃苦耐劳和谦虚谨慎”于一身的人，因此他又从“6人突击小组”中被选为第一个航天使者。在发射那天，人人手心都撞着一把汗，而加加林表现却十分镇定，直到起飞前他的脉搏一直维持在每分钟64次左右，这令医生们都吃惊不已。

1960年10月24日，为载人升空做试射准备的火箭在苏联拜科努尔航天中心（在哈萨克斯坦境内）的发射塔上爆炸，导致战略火箭军元帅米特罗凡·涅杰林丧生，一支科研专家队伍也全军覆没。为了给加加林这次首航做准备，苏联方面一共进行了7次试射，其中有2次以失败收场。一次是飞船留在地球轨道上未能返回；另一次是飞船在回地球的过程中被烧毁。当时舱中还有许多动物均罹难。总计7次试射中最后两次成功了，在1961年3月进行的，距离最后的载人飞行不足一个月。其中，3月25日的那次试射成功地进行了飞船着陆前飞行员的弹射伞降，被广泛视为准备工作已完全做好的标志。

苏领导层得到消息，美国人也在准备载人航天。对于当时正在各个领域与美国激烈竞争的苏联来说，一切都不能再等了。1961年4月3日，苏共中央主席团会议决定，立即进行载人发射。

由于地面技术故障，加加林的首次太空飞行差点夭折。为他合上舱盖的“东方”宇宙飞船的主要设计师奥列格·伊万诺夫斯基说：“我跟宇航服的主设计师费奥多尔·沃斯托科夫一道将加加林送至舱前，帮他‘躺’上坐椅。舱盖合上、锁死。突然，我听到总设计师科罗廖夫通过对讲设备发问：‘舱盖是否正常合上。是不是没对准。’我回答说：‘没有，一切正常。’他说：‘不正常。气密传感器没反应。’科罗廖夫冷冷地说：‘为检查接触情况还能做什么。来得及把舱盖拆下重装吗。’我遂对科罗廖夫说：‘来得及。只是请告诉尤里，我们会开盖。’”舱锁上的32个螺母被拆掉，盖子终于打开。伊万诺夫斯基发现加加林微抬起左胳膊，透过袖子上的小镜子凝视他，并低声吹起了口哨，那是一曲经典老歌，“祖国听得到，祖国知道……”舱盖再度锁上，螺母重新拧紧。真空计的指针没有摇摆，密闭性能良好。后来，地面指挥中心的工作人员承认，是他们那里的一盏指示灯出了问题。

1961年4月12日，莫斯科时间上午9点07分，加加林乘坐东方1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航，在轨道上绕地球一周，历时1小时48分，于10点55分安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了人类进入太空的愿望。加加林于是成为第一个进入太空的地球人，他所乘坐的东方1号飞船也成为世界上第一个载人进入外层空间的航天器。在他108分钟的太空飞行过程中，加加林由上尉被晋升为少校。

“东方1号”载人飞船是一个球形太空舱，其外形设计旨在消除地球引力影响。该航天器仅能维持1人驾驶控制，并不具备宇航员乘坐时着陆的功能。不同于之后的俄罗斯航天器，比如：“联盟号”，“东方1号”并未装配推进器帮助航天器着陆时减缓速度，因此，加加林在着陆前必须在距离地面4英里处弹出太空舱。东方1号飞船环绕地球飞行时，轨道的近地点为169千米，远地点为315千米，轨道周期是89.3分钟，从发射到返回历时108分钟。

火箭将东方1号宇宙飞船带入的轨道，其远地点比既定值高出100千米。地面测控寄望于飞船制动系统启动，但却提前4秒停止运行，因为有个零件坏了，从而导致导致加加林未能在预定区域着陆。

参与筹备加加林首次太空之行的科研者最担心的其实是人类能否承受得了失重的影响，心理健康是否会受损。很多人都特别忧虑，在宇宙的无垠黑暗当中，我们或许无法战胜孤独，失去正常的判断能力。因此，这次飞行选择了自动模式，唯有在突发险情时，宇航员才能手动操作，但为此需要输入一个被装在信封中的密码。当时，“125”这个数字堪称绝密。

飞船的返回并不顺利。预定的降落位置应为莫斯科以南400千米，但实际降落地点为莫斯科以南800千米的一片耕地中。落地后加加林还不敢相信自己已经安然返回地球：“地犁得很松，很柔软，甚至还未干。我甚至未感觉到着地。我简直不相信我已经站立着。”据说加加林穿着橙色飞行服向一名妇女和一个牵着一头牛犊的小女孩走去。当他被问道是否来自太空时，加加林微笑着说：“是的，我来自太空。”加加林随后用通讯设备与指挥控制中心联系，报告自己的位置。一小时后搜救人员发现了他。

加加林完成了史无前例的宇宙飞行后，全世界都对他挥手致敬，莫斯科以极其隆重的仪式欢迎凯旋的航天英雄：礼炮在轰鸣，欢腾的人群在喊叫，豪华的护送队，为加加林加冕大大小小的国家勋章。在这次历史性的飞行之后，加加林荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号。

首次太空飞行之后，加加林又进入克夫斯基航空工程学院学习，并出色地答辩了毕业设计，学院推荐他到高等军事学院研究生院当函授生。加加林也积极参加训练其他宇航员的工作。1961年5月成为宇航员队长，1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。

在训练其他宇航员的同时，他自己并没有放弃训练，梦想着能够再次进入太空。

1967年4月，他完成了联盟号飞船首次飞行的培训准备工作，成为宇航员科马罗夫的替补。他在进行宇航训练之余，并未放弃驾驶歼击机，还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行，并于1968年2月毕业。

加加林的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也改名为加加林训练中心。

为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节。联合国将每年的4月12日定为“载人空间飞行国际日”。

世界国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山也是以他的名字命名的。

世界上最早进入太空的人：尤里·阿列克谢耶维奇·加加林，世界第一名航天员，于1961年4月12日进入太空，是第一个进入太空的地球人。（吉尼斯世界纪录）

加加林荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号，访问过27个国家，22个城市授予他荣誉市民称号。

在战争年代，加加林非常羡慕为保卫祖国蓝天的空军飞行员。成人当了工人后，他参加了萨拉托夫航空俱乐部。当加加林第一次驾机飞向蓝天时，感到一切都气象万千。从此他坚定了献身于蓝天的生活目标。他辞掉了工作，来到澳伦堡空军学校学习。

1949年15岁的加加林停止了中学的学业，并进入工厂工作，以便尽早地从经济上帮助他的父母。翻砂车间的工作是繁重的。它不仅需要知识和经验，而且需要体力。这对于年仅15岁的人来说决不是一种轻松的事。然而年轻的加加林依然每天坚持去工人夜校学习。

1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人，并继续在萨拉托夫工业技术学校学习。加加林的飞行员生涯就是从萨拉托夫开始的，他加入了萨拉托夫航空俱乐部，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后进了航空学校，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加苏联军队，并成为苏联北海舰队航空军团的一名歼击机飞行员。

加加林撰写了《通向宇宙之路（苏联航天员札记）》一书和《炽烈的感情（言论、信件、访问录汇集）》一书。他还与列别杰夫合著《心理学与宇宙》一书。

1934年3月9日，加加林在莫斯科西部的克卢希诺镇的一个集体农庄诞生，父亲是砌砖工，母亲是挤奶工。平凡家庭里的小孩，日后却成为开创人类太空探索历史的重要人物。

加加林的父母阿列克谢·伊万诺维奇和安娜·季莫菲耶夫娜都在农村出生。两人都成长于多子家庭，从小就非常的懂事并学会做繁重的农活。他们很年轻时就结了婚，共同生活了50年，拉扯起4个孩子：3个儿子和1个女儿。

加加林在奥伦堡飞行学校学习时和瓦莲金娜认识了。当时，女友18岁，加加林大约20岁。几年恋爱期间，他们的关系是柏拉图式的：一起看电影，去滑冰，讨论新书或在街上散步。1957年10月，他们结婚了。当时，加加林毕业并获得了军官称号。而瓦莲金娜是医学院最后一年级。

1959年，大女儿叶连娜出世，小女儿加林娜赶在父亲踏上太空前一个月出生。加加林遇难时，瓦莲京娜33岁，两个女孩子，大的9岁，小的7岁。

加加林在首次飞天前两天给妻子瓦莲金娜写了封信。加加林把信交给友人，嘱咐说只有任务失败才可以把信交给瓦莲京娜。他在信中称，尽管他对任务满怀信心，相信一定成功，但写遗书是因为“即使在平地行走，也会有人摔倒丧生”。加加林在留言中说：“瓦柳莎，如果发生什么，请不要悲痛。珍视我们的女儿，像我那样爱她们。将她们培养成真正的人，敢于面对生活的人，而不是娇生惯养的妈妈的乖乖女。你的个人生活，按自己认为需要的去安排。我不对你有任何义务上的要求，我也无权这样做。”

瓦莲金娜是在首飞太空后发现上述信件。她似乎有预感，加加林越入未知世界前的信函将一语成谶。1968年3月27日，尤里·加加林在执行米格-15歼击机训练时遇难，时年仅34岁。

1968年3月27日，加加林和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因驾驶的一架双座米格-15UTI教练机坠毁而罹难。灾难发生当日，加加林驾机于10时19分升空，他10时30分向飞行指挥报告，请求准许取航向320返航。此后，无线电通信突然中断，1分钟后，飞机坠毁在莫斯科郊外的森林中，现场留下一个大坑，14棵树被齐齐切断。苏联部队立即赶到现场进行封锁，然后开始搜集散落在区域内的飞机残骸。就像神秘的太空一样，加加林的死亡也充满了神秘感，人们一直无法搞清加加林死亡的真正原因，而成了各种猜测的温床。

2012年4月13日，俄罗斯官方终于解密了有关加加林死因的文件。事故发生后，苏联政府成立了调查委员会。调查后，该委员会认为，加加林及谢廖金最有可能因紧急避让气象气球导致坠机。此前，该委员会的结论一直属于机密。此外，斯捷潘诺夫还提供了另一种可能性较小的解释。他称：“飞机也有可能是在为避免进入云层上限而紧急转向导致坠毁。”该次公布的档案显示，最有可能“杀死”加加林的是飞行期间出现于天空中的一个气象气球。当时加加林和教官为了紧急避让这个气象气球，操纵飞机做出了十分猛烈的飞行动作，从而导致飞机失控并最终坠毁。较小的一种可能性是，两人这样做是为了防止飞机进入云层上端。

世界上第一位进入太空的宇航员加加林，在20多名候选宇航员中脱颖而出，原因是多方面的，但无疑一个细节帮了他不小的忙。

原来，在确定人选前一个星期，主设计师科罗廖夫发现，在进入飞船前，只有加加林一人脱下鞋子，只穿袜子进入座舱。这一举动使加加林一下子赢得了科罗廖夫的好感。科罗廖夫说，他感到这位青年如此懂得规矩，又如此珍爱他为之倾注心血的飞船，于是他更偏爱于加加林。脱鞋虽然是生活和工作的一个小细节，但这个细节却能折射出一个人的严谨和敬业精神。加加林因为这个细节，为他的成功加上了重重的砝码。细节导致成功，是一种看似偶然性的必然性。因此我们要想成功，就不应忽视细节。

科罗廖夫评价加加林是集“天生的勇敢、善于分析、吃苦耐劳和谦虚谨慎”于一身的人。

加加林虽然已从航天员队伍中消失，但加加林的名字和他的开拓精神永存，并为一代又一代人所敬仰，成为鼓舞人们进行太空探险的一面旗帜。（苏联火箭总师科罗廖夫、文昌国际航天城、《环球飞行》 评）

加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名为“加加林航天员训练中心”。

为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为俄罗斯宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。国际航空联合会设立了加加林金质奖章。月球背面的一座环形山也是以他的名字命名的。加加林成为宇宙时代的象征。

2011年4月5日凌晨，以苏联航天员加加林命名的俄罗斯“联盟”TMA-21载人飞船在哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场成功发射，3名俄美航天员奔赴国际空间站。为了纪念人类太空飞行50周年，俄罗斯把“联盟”TMA-21号飞船命名为“加加林”号，飞船上不仅载有加加林本人的肖像，还印有他升空前那句著名的话：“我们走吧”（Let's go）。

2011年4月7日，第65届联合国大会通过决议，宣布将每年的4月12日定为“载人空间飞行国际日”（中国大陆部分媒体称“国际载人航天日”），以纪念1961年4月12日加加林乘坐“东方一号”宇宙飞船首次飞入太空。

2016年4月12日，俄罗斯乌格列戈尔斯克，当地举办由尤里-加加林完成的世界首次载人太空飞行55周年纪念活动。

2011年10月7日，苏联宇航员加加林的铜像落户联合国维也纳办事处大厦内，这是的“纪念人类太空飞行50周年世界空间周”系列活动之一。

2014年4月12日，第一个进入太空的地球人、俄罗斯宇航员加加林铜像在北京俄罗斯文化中心揭幕，俄罗斯驻华大使杰尼索夫、中国航天员景海鹏共同为加加林铜像揭幕。

俄罗斯2013年拍摄加加林传记电影《搏击太空》（又名：《太空第一人：加加林》）。

1964年以来，苏联/俄罗斯多次发行加加林纪念邮票。

1991年4月12日，俄罗斯发行加加林纪念邮票。世界各国也发行了多枚加加林纪念邮票。

2011年4月12日，为纪念人类首次进入太空50周年，联合国邮政管理处发行纪念邮票，以纪念半个世纪前人类首次太空飞行的壮举。该套纪念邮票包括3张含16枚邮票的小全张，分别用英语、法语、德语印刷，共有3种面值，单枚邮票面值分别为44美分，0.50瑞士法郎（约合55美分）以及0.35欧元。

2011年，俄罗斯银行首次载人航天50周年金银纪念币。

加加林遇难后，苏联政府立即成立了专门的调查委员会，约有200名专家参与其中，并先后提交了数十卷报告。然而，这些资料多年来一直被束之高阁。一个驾驭宇宙飞船遨游太空的英雄居然死于一次普通的飞行训练，确实是许多人，尤其是加加林的崇拜者所无法接受的。一时间，有关航天英雄死因的猜测层出不穷。

比如，加加林生前的同窗好友叶甫盖尼·捷尔边科夫便一直坚持一种“阴谋论”的说法。他曾表示：“悲剧发生后，我赶到现场，只在那里看到一个大坑和大量的残骸，却怎么也找不到加加林的尸体。这是让人生疑的一点。我和加加林从小玩到大，后来还同窗数载，我对他的脾气很了解，他这个人很较真，总想向人们证明什么东西。这种人很容易被嫉恨，所以他恐怕是遭到暗算。”

捷尔边科夫的说法与广为流传的另一个“阴谋论”版本相契合。该版本认为，总喜欢给自己颁发勋章的苏共中央总书记勃列日涅夫嫉妒加加林，所以派克格勃利用这次空难将加加林拘押起来，后来再给加加林做了面部手术，让人们认不出他之后，把他送到了精神病院……当然，这一说法由于缺少确凿证据而无法让人信服。

另外，一位事故发生时也在该地区进行训练的飞行员阿列克谢·里奥诺夫称：“灾难发生时，我们正在进行伞降训练，只听到两声巨响，而且我们在此之前还看到另一架战机飞进了加加林和谢廖金训练的区域。”

对于加加林遇难的各种猜测之说还有：气流漩涡说；飞鸟撞机说；人为事故说；教官犯病说；醉酒驾机说；克格勃谋杀说；外星人劫持说；太空竞赛说等等，不一而足。

2007年初，俄罗斯航空专家伊戈尔·库兹涅佐夫称，加加林乘坐的米格-15歼击机之所以突然坠毁，是因为加加林发现飞机座舱漏气，于是立即以每秒145米的速度急速下降，由于降速太快，加加林和飞行教官双双昏厥，导致飞机发生坠毁。库兹涅佐夫呼吁俄罗斯总统普京对加加林之死展开第二次官方调查，但他的要求却遭到了克里姆林宫的拒绝。

当地时间2023年3月27日，据“今日俄罗斯”报道，俄罗斯国家档案馆公布了世界上第一位环绕地球轨道飞行的宇航员尤里·加加林遇难地的首批照片。

1961年4月12日，苏联的“东方1号”任务（人类第一次载人航天飞行）虽然只有108分，但开创了人类历史。宇航员尤里·加加林在航天器内吃下了从铝管中挤出的牛肉和肝酱，随后享用了巧克力酱甜点，创下了首位在太空进食的人的吉尼斯世界纪录。