尹山湖隧道
苏州市南湖路尹山湖隧道
尹山湖隧道平均涉水深度达10米,基坑开挖最大宽度约89.7米,最大深度约21.7米,为国内最深湖体隧道项目。
建设进程
2022年7月15日,南湖路快速路东延工程完成又一重大节点——尹山湖隧道主线顺利贯通,标志着南湖路快速路东延工程吴中区段主线全线贯通。
2023年6月26日,随着尹山湖隧道正式通车南湖路快速路东延工程吴中区段全线建成通车。
建设投入
南湖路快速路东延工程全长12.5公里,涵盖高架、湖底隧道、地面道路等多种施工类型,施工组织复杂、安全质量管理风险大,总投资51.08亿元。项目实施过程中通过减少大体积混凝土一次浇筑量,优化施工节段长度,确保结构自防水质量;采用自动化检测系统,数据采集实时上传等方式,保障基坑开挖安全。
隧道设计
尹山湖隧道平均涉水深度达10米,基坑开挖最大宽度约89.7米,最大深度约21.7米,为国内最深湖体隧道项目。
社会价值
南湖路快速路东延工程的全面建成将成为独墅湖科教创新区、桑田岛产业园的交通主廊道,与中环西线、中环东线、中环北线等其他快速路共同构建苏州快速路骨架路网,对提升城市能级、促进区域板块互联互通具有重要意义。
最新修订时间:2024-11-22 20:55
目录
概述
建设进程
建设投入
隧道设计
参考资料