层间短路是相邻的两层之间由于绝缘破损而导致的电路短路。变压器长时间的过负荷运行，绕组产生高温，将绝缘烧焦，可能损坏而脱落，造成匝间或层间短路。绕组接头接触不良，在带负荷运行时，接头发热损坏附近的局部绝缘，造成匝间及层间短路

1、如果发生可以线圈层间短路测试仪进行测试。层间短路是变压器的事故之一，当变压器发生二次侧短路、接地等故障时，二次侧将产生高于额定电流20～30倍的短路电流，而在一次侧必然要产生很大的电流来抵消二次侧短路电流的消磁作用，如此大的电流作用于高电压绕组上，线圈内部将产生很大的机械应力，致使线圈压缩，其绝缘衬垫、垫板就会松动脱落，铁芯夹板螺丝松弛，高压线圈畸变或崩裂，导致变压器在很短的时间内烧毁。

由于变压器的一/二次侧引出均为铜螺杆，而架空线路一般都采用铝芯导线，铜铝之间在外界因素的影响下，极易氧化腐蚀。

2、在电离的作用下，铜铝之间形成氧化膜，接触电阻增大，使引线处铜螺杆、螺帽、引线烧毁。

在检修或安装过程中，紧固或松动变压器引出线螺帽时，导电螺杆跟着转动，导致一次侧线圈引线断线或二次侧引出的软铜片相碰造成相间短路。在吊芯检修时，有时不慎将线圈、引线、分接开关等处的绝缘破坏或工具遗留在变压器内。在变压器上进行检修时，不慎跌落物件、工具砸坏套管，轻则发生闪络，重则短路接地。

变压器绕组层间短路的故障现象为：

(1)变压器异常发热。

(2)油温升高。

(3)油发出特殊的“咝咝”声。

(4)电源侧电流增大。

(5)三相绕组的直流电阻不平衡。

(6)高压熔断器熔断。

(7)气体继电器动作。

(8)储油柜冒黑烟。

故障原因为：

(1)变压器运行年久，绕组绝缘老化。

(2)绕组绝缘受潮。

(3)绕组绕制不当，使绝缘局部受损。

(4)油道内落入杂物，使油道堵塞，局部过热。

处理方法一般为：

(1)更换或修复所损坏的绕组、衬垫和绝缘筒。

(2)进行浸漆和干燥处理。

(3)更换或修复绕组。

(4)清除油道中的杂物。

通过测量每相绕组的直流电阻，初步判断所测数据的明显差别，然后在绕组上加以额定电压作空载试验，根据发热、冒烟等现象判断短路故障点，进行维修。