岛式站台，又名中置式站台、中央站台，是铁路站台的一种型态，为
路轨在两旁，站台被
夹在中间的设计。
在
城市轨道交通中，岛式站台为被采用最多的站台形式。岛式站台具有站台较宽、站台面积能被较好利用、对需折返的乘客上下车较为方便、
建筑艺术容易处理等优点，但因线路由区间进入车站时
线间距加大，
区间隧道在车站两端需设
喇叭形过渡段。
6.可以衍生出
同站台换乘的设计，从而大幅节省通勤时需换乘旅客的换乘时间和步行距离，提升效率。
岛式站台的一大缺点就是站台面积受到限制，因而造成了旅客
动线复杂及扩建不易的问题。