1958年经国家批准修复安游至黄流段铁路时，为解决
尖峰岭林场木材外运问题，经广东省和林业部要求，修复路段由黄流延长至岭头。并经林业部和广东省林业厅决定，修建岭头至
尖峰岭林场支线铁路，工程计划投资203万元。岭头火车站也由此建立。
1958年12月由广州铁路局基建处派出勘测队对该线进行勘测设计，线路以岭头站以东约1 公里与黄岭段K127＋234接轨处为起点，抵达尖峰岭林业局大凯林场贮木场，全长12公里。
尖峰镇岭头村，是
海南西环铁路有名的站点。火车穿越这里有10公里长，把岭头分为上、下两村。包括孙谊友在内，附近许多村镇群众喜欢来这里坐车。人货集散，岭头由一个小村发展成为一个集市。
2019年12月，中国国家铁路集团批复利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程。新岭头站（
尖峰北站）是海南西环铁路公交化旅游化改造项目线上一个新（改）建站点。
该站不在海南西环（高速、普速）铁路正线上，通过岭头联络线（岭头支线）于老村线路所与既有
海南西环高速铁路连接。
2023年7月，新建岭头火车站确定正式站名，更名为
尖峰北站。