岳西—武汉高速公路（Yuexi–Wuhan Expressway），简称“岳武高速”，是中国安徽省安庆市岳西县境内连接莲云乡和白帽镇高速公路，为中国国家高速公路网上海—武汉高速公路（国家高速G4221）的组成部分之一。

2005年12月12日，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省高速公路网规划要点》，即安徽省“四纵八横”高速公路网，第四纵的一条联络线表述为岳西—武汉。

2008年9月24日，安徽省原质量技术监督局印发《安徽省高速公路命名和编号规则》（DB34/ 849—2008）地方标准，新增岳西—武汉高速公路（简称“岳武高速”，编号：“皖高速S18”）；10月23日，安徽省发展和改革委员会以发改交通函〔2008〕718号文核准批复岳西—武汉高速公路项目建议书。

2011年3月30日，安徽省原环境保护厅环评函〔2011〕281号文批复岳西—武汉高速公路环境影响报告书；5月6日，安徽省发展和改革委员会以皖发改基础函〔2011〕388号文核准批复岳西—武汉高速公路工程可行性研究报告；8月2日，安徽省发展和改革委员会以皖发改设计函〔2011〕706号文核准批复岳西—武汉高速公路初步设计；12月28日，安徽省交通运输厅以皖交建管〔2011〕403号文核准批复岳西—武汉高速公路施工图设计；12月20日，岳西—武汉高速公路开工建设。

2012年11月8日，岳西—武汉高速公路正式开工建设。

2013年4月7日，安徽省原质量技术监督局印发《安徽省高速公路命名和编号规则》（DB34/T 849—2013）地方标准，岳西—武汉高速公路编号不变；5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，上海—西安高速公路（国家高速G42）新增一条并行线，命名为上海—武汉高速公路（简称“沪武高速”，编号“国家高速G42S”），岳西—武汉高速公路为其组成部分之一。

2015年12月16日，岳西—武汉高速公路通过交工验收；2015年12月31日，岳西—武汉高速公路通车运营。

2017年2月16日，岳西—武汉高速公路白帽互通开工建设；4月，安徽省人民政府批复《安徽省高速公路网规划（2016年—2030年）》，即安徽省“五纵九横”高速公路网，第七横表述为上海—武汉高速公路，岳西—武汉高速公路为其组成部分之一；9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，上海—武汉高速公路编号变更为“国家高速G4221”。

2018年9月20日，岳西—武汉高速公路白帽互通（大别山南收费站）通过交工验收，并于9月28日通车运营。

2019年3月15日，岳西—武汉高速公路通过竣工环境保护验收；6月17日，岳西—武汉高速公路通过竣工验收。

2020年1月1日，岳西—武汉高速公路撤销皖鄂岳西收费站。

2021年4月，安徽省人民政府批复《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》，即安徽省“五纵十横”高速公路网，第七横表述为上海—武汉，岳西—武汉高速公路为其组成部分之一。

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，上海—武汉高速公路规划不变，岳西—武汉高速公路为其组成部分之一。

岳西—武汉高速公路东起于安庆市岳西县莲云乡岳西北枢纽，途经中关镇、五河镇、来榜镇、河图镇，西止于安庆市岳西县白帽镇大枫树岭隧道（皖鄂界）。

截至2024年10月，岳西—武汉高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2024年10月，岳西—武汉高速公路沿线互通为：

截至2024年10月，岳西—武汉高速公路沿线服务区如下：

2015年，安徽省已实现ETC全覆盖，岳西—武汉高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2024年10月，岳西—武汉高速公路（含桥梁、隧道）配有监控系统。

据2019年12月安徽省人民政府发布的收费标准显示，岳西—武汉高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，安徽省安装ETC车载装置的用户通行ETC车道，享受不小于5%的车辆通行费优惠，其中包括岳西—武汉高速公路。

2019年6月，安徽省高速公路实现移动支付全覆盖，其中包含岳西—武汉高速公路。

岳西—武汉高速公路地处皖西大别山区，自东向西穿越大别山腹地，桥隧比高达57.6%，技术难度大。

作为沟通安徽、湖北两省最便捷的省际通道之一，岳西—武汉高速公路通车后，岳西至武汉的车程将由过去的4个多小时缩短至2个小时。同时，该路还将与六安—潜山高速公路、六安—武汉高速公路互动发力，共同构建连接中部地区与东部地区的高速大动脉，对实现大别山革命老区连片扶贫开发具有重要的现实意义。（安徽省交通控股集团有限公司 评）