广元铁路枢纽是一个北起宝成铁路冉家河站，南至宝成铁路昭化站，东到广巴铁路安家湾站的一个重要铁路枢纽。

2018年2月5日，《广元铁路枢纽总图规划》顺利通过四川省发展和改革委员会、成都铁路局评审。

2021年12月26日，四川广元动车运用所（一期存车场）正式竣工投运。

广元铁路枢纽含广元站、广元南站、广元西站、广元东站、安家湾站、冉家河站、走马岭站、昭化站。

广元枢纽内广元站为客运站，广元南站为枢纽内区段站和主要货运站，广元西站为辅助技术作业站，枢纽内冉家河站、走马岭站、昭化站、广元东站、安家湾站为越行站、会让站及中间站。

客货运量

2016年广元铁路枢纽旅客运输日到发客车对数26对，全年完成旅客发送量367.2万人，到发货物402.1万吨。

截至2017年12月，广元市正谋划争取广巴铁路扩能改造、广元动车运用所、动车货物快运物流基地、广元铁路枢纽综合货场物流基地、中欧班列广元组货基地、广元铁路产业园区、广元水铁联运体系和广元城市轨道交通等8个铁路项目，概算总投资达270亿元，并加大项目争取力度，进一步提升广元铁路枢纽在国家铁路网中的地位。

2018年2月通过省级评审的《广元铁路枢纽总图规划》编制主要围绕广元铁路枢纽存在的动车运用所和综合货场物流基地建设严重滞后、客货布局亟需完善、广巴铁路亟需扩能改造、广元站场规模严重不足、兰渝西成铁路互联互通不足等6大突出问题进行规划研究修编。具体从服务运输经营、提升枢纽和运输效能、发展枢纽经济的角度，统筹新线引入、城市空间、人口和产业布局、配套建设以及运输经营与综合开发等方面，深入研究枢纽总体布局及客货运系统和动车、机辆等设施，实现铁路枢纽布局优化和功能完善。