广州机场高速公路，简称“机场高速”又称“广州机场高速”，
广东省高速公路网编号：S41。
2022年12月20日，广州机场高速公路改扩建工程勘察设计咨询公开招标，项目改扩建起点位于平沙互通，终点位于北兴互通，接京港澳高速公路，改扩建全长41.646km。项目改扩建为双向十至十四车道，并且改造现状互通7处，新建1处，预留互通1处。
2023年5月，广州机场高速公路改扩建工程先行工程（流溪河以南至白云五线段）开始环评公示，环评中透露，该项机场高速扩建的先行工程将于2023年6月底开工，预计2024年6月竣工。5月28日，广州机场高速9标项目部深基坑土方开挖施工安全顺利完成。
广州市机场高速公路工程分两期建设，一期工程由广州市区至新白云机场及二期工程南段于2002年1月建成通车，二期工程北段花山至北兴段26公里路程于2007年2月1日建成通车。
广州机场高速公路南线收费站：三元里站、白云新城站、新市站、黄石南站、黄石北站、平沙站、蚌湖站、人和站、太成站、机场站。
广州机场高速公路改扩建工程全长42.094公里。改扩建起点位于平沙立交，终点位于北兴立交。其中，平沙至蚌湖段采用双向十二车道，路基宽度96.5米；蚌湖至白云机场采用双向十四车道，路基宽度104米；北兴立交至太成立交采用双向十车道，山前立交至金谷立交采用单侧分离式新建单向五车道，路基宽度为24.75米（桥梁段24.5米）；其余路段采用整体式路基，扩建后路基宽度为49.5米。