汕头港广澳港区位于广东省汕头市濠江区广澳湾，是粤东港口群核心港区和粤东公共物流枢纽港。

1994年，汕头港广澳港区开始起步建设。

1995年，位于汕头广澳湾的汕头外港已累计完成投资2.4亿元，2万吨级多用途泊位和千吨级泊位及防波堤已建成投产。

2012年3月16日，汕头港广澳港区防波堤工程开工建设。

2013年4月13日，汕头港广澳港区一期工程2个5万吨级集装箱泊位通过交通运输部竣工验收，正式投产。

2016年12月29日，汕头港广澳港区航道二期工程正式开工。

2017年7月25日至28日，中国铁总鉴定中心在汕头市召开汕（尾）至汕（头）铁路与汕头至广澳港铁路（汕头疏港铁路）可研评审会。

2019年7月18日，汕头港广澳港区二期10万吨级集装箱码头正式试运营。

2022年3月18日下午，汕头港广澳港区正式开通运营青岛经汕头广澳直达中东地区航线。

2022年9月27日至28日，广澳港区航道二期工程通过竣工验收。

截至2022年3月，广澳港区开通运营的“一带一路”航线已达12条，连接东南亚、南亚、东北亚、西亚等国家和地区，服务“一带一路”建设能力进一步提升，进一步增强粤东港口群的核心港区和粤东公共物流枢纽港效应。

汕头港广澳港区一期工程

汕头港广澳港区一期工程建设5万吨级集装箱泊位2个，泊位长435米，码头面高程+4.5米，港池水域按照5万吨级集装箱船所需尺度设计施工，回旋圆直径为586米，码头前沿底标高-15.0米，回旋水域底标高为-13.8米。陆域总面积285亩，配套道路、堆场、供水、供电、通信、网络、机械设备和生产、生活辅助建筑等配套设施。2个泊位配套51吨-51米岸边集装箱起重机4台、堆场轮胎式龙门吊6台等集装箱专用设备，可接卸第五、六代集装箱船舶。

汕头至广澳港铁路

汕头至广澳港铁路（汕头疏港铁路）作为广梅汕铁路延长线，线路全长约18.3公里，投资估算约35亿元。项目初期（2025年）只承担货运功能，后期本项目分为两部分，其中：汕头站至濠江段将成为汕头至普宁城际铁路的一部分，承担客运功能；濠江至广澳港区段及届时建成的兼顾货运的汕头至普宁、普宁至揭阳南城际铁路共同承担港口集疏运功能。