庆阳机场（Qingyang Airport，IATA：IQN，ICAO：ZLQY），位于中国甘肃省庆阳市西峰区彭原镇李家寺村，南距庆阳市中心约8千米，为4C级国内支线机场。

1976年2月，庆阳机场选址开始；7月，庆阳机场选址确定；10月，庆阳机场动工兴建。

1977年10月1日，庆阳机场试飞成功，跑道长1800米、宽40米；11月24日，庆阳机场首航，首航机型为伊尔IL-14；11月30日，庆阳机场正式通航，首条航线为兰州航线。

1979年8月14日，庆阳机场航站楼开工。

1980年1月，庆阳机场航站楼启用，面积1078平方米。

1993年1月7日，庆阳机场无适航机型，加之跑道老化，被迫停航，转为紧急备降场（西安—延安航线）。

2003年，庆阳机场复航改造工程被列入甘肃省重点工程项目，按3C级机场改造。

2004年8月16日，庆阳机场改扩建工程破土动工，按满足2010年旅客吞吐量8万人次、货运吞吐量600吨目标设计，可起降CRJ145等支线飞机。

2005年6月10日，庆阳机场改扩建工程主体工程完工；8月10日，庆阳机场改扩建工程校飞成功；12月14日，庆阳机场改扩建工程通过行业验收；12月26日，庆阳机场复航，由海南航空使用多尼尔飞机执飞兰州—庆阳—西安航线，跑道规格变更为2000×30米。

2007年8月28日，庆阳机场总体规划通过专家审核，定位为国内小型支线机场，飞行等级为4C。

2010年9月，庆阳机场再次停航；10月，庆阳机场二期改扩建工程飞行区工程开工，按4C级机场改造。

2012年7月24日，庆阳机场二期改扩建工程飞行区工程校飞成功；7月28日，庆阳机场二期改扩建工程飞行区工程试飞成功；8月30日，庆阳机场二期改扩建工程飞行区工程通过行业验收；11月21日，庆阳机场复航，航线为兰州—庆阳—西安航线，跑道规格变更为2800×45米。

2013年4月，庆阳机场二期改扩建工程航站区工程开工。

2016年1月13日，庆阳机场二期改扩建工程航站区工程通过竣工验收；1月20日，庆阳机场新航站楼试运营；1月25日，庆阳机场新航站楼正式启用，原航站楼关闭。

截至2023年9月，庆阳机场航站楼位于原有航站楼南侧，建筑面积7150平方米，设2部登机廊桥、2个廊桥机位；可满足年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1200吨的使用需求。

截至2023年9月，庆阳机场民航站坪面积15028平方米，设6个机位，其中3个C类机位、3个B类机位；跑道编号为14/32，长2800米、宽45米，主降方向（14号）设置I类精密进近系统，配备两条长205米、宽18米的垂直联络道。

2023年夏秋航季，庆阳机场共有8家航司在此开通8条航线，通航11座城市。

截至2023年9月，庆阳机场航站楼出发大厅设有2个人工值机柜台，人工值机柜台在航班计划起飞前30分钟停止办理值机手续办理。

2024年11月8日，河北航空NS8067航班的落地，标志着庆阳机场自通航以来首次旅客吞吐量突破50万人次大关。

庆阳机场机场巴士全程约40分钟，线路为市政府—小什字—机场。

庆阳机场停车场收费标准为：停车5小时以内收费5元，停车5小时至24小时收费10元，超出24小时后，每增加24小时加收10元，不足24小时的按24小时计收。

庆阳机场改扩建工程按照4D（兼顾E类飞机备降）机场的标准建设。

庆阳机场改扩建使跑道、灯光、导航设备等设施条件得到了根本改善，提高了庆阳机场设施标准和运输保障能力，结束了庆阳机场不能全天候起降的历史；庆阳机场安全复航对于进一步实现甘肃省内机场干支有效衔接，形成以兰州中川国际机场为枢纽的航空运输网络，改善甘肃特别是庆阳及陇东地区投资发展环境，都具有十分重要的意义。（时任甘肃省政府副秘书长武志斌 评）