康熊，1982年西南交通大学电机系本科毕业，1986年铁科院机车车辆专业硕士研究生毕业，现任铁科院副院长、院学术委员会副主任委员、院学位评定委员会副主席。他长期以来工作在科研生产与科研管理工作一线，95年以前主要从事列车牵引理论与试验研究、计算机数据采集系统研究、开行重载列车的研究与试验等工作，主持和参加了多项进口及国产电力机车的鉴定及型式试验工作，成功地将计算机数据采集技术用于机车试验中，使得机车牵引试验技术上了一个新台阶；95年以来，在沪宁线、京秦线、北京环形线提速试验工作中负责技术、组织协调工作，并参与全部试验工作；在提速研究的基础上，负责编写了“三大干线客货列车提速试验总结及装备技术条件研究论证报告”，成为我国铁路提速的重要技术文献；在铁路行车安全技术研究方面，主持了多项列车脱轨试验研究工作，如今为铁道部科技重点攻关课题“沪宁线列车运行安全监控系统”项目负责人之一；近年来康熊同志主持铁道行业标准七项、参加四项，国家标准一项，是铁道部《列车牵引计算规程》主要起草人，并参与了铁道部《铁路主要技术政策》、《“十五”科技攻关计划》、《“十五”提速规划》、《“十五”安全规划》的编制工作。

康熊，1994年获铁道部青年科技拔尖人才；1996年获铁道部突出贡献的中青年专家称号，同年享受国家政府特殊津贴，并获铁道部“火车头奖章”、被批准为硕士生导师；1999年获“全国五一劳动奖章”、全路先进工作者；2002年获茅以升科学技术奖；2004年5月被铁道部批准为铁路专业技术带头人。

2013年5月22日，中国工程院发布公告，2013年中国工程院院士增选候选人提名、遴选工作于4月25日结束。经形式审查和中国工程院主席团审定，有效候选人共560人，康熊在列。