建桥站客运站位于中国广东省梅州市丰顺县建桥镇，属于梅汕高铁其中一个站点。梅汕铁路已获中国铁路总公司同意立项，2014年11月前完成可行性研究报告批复，2015年4月27日在梅州丰顺境内动工，2019年10月11日梅汕高铁正式开通运营，建桥站正式投入使用。

2019年5月9日，梅汕高铁全线最长隧道——全长14.4公里的丰顺隧道如期完成无砟道床施工，梅汕高铁建桥站进入铺轨阶段。

2019年7月，梅汕高铁建桥站主体结构完成，此外，给水加压站、宿舍楼、警务区主体结构全面完成。

2019年9月29日，国家铁路集团有限公司建设管理部专员兼副主任熊春庚一行来梅，对梅汕高铁进行初步验收。

2019年10月11日，梅汕高铁正式开通运营，建桥站正式启用 。

梅汕高铁建桥站地处丰顺县建桥镇，站中心里程为DK47+256.471，站房建筑面积1998.5平方米，最高聚集人数200人，为小型站。该站为线侧下式站房，设2个侧式站台，4股道。站房主体一层，局部两层，建筑高度14.3米。站场设置进出站共用地道一座，宽度8米，设置基本站台和二站台各一座。

建桥站是梅汕高铁上的一个高铁站。梅汕高铁定位为客运专线，设计速度为每小时250公里，正线线路全长122.542公里。全线设梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳站、揭阳潮汕机场站、潮汕站七个站。其中，潮汕站为接轨站（接轨厦深高铁），项目总投资198.2亿元。其中，梅州市境内长达73公里，自北向南依次设梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站4个站场。

2015年4月27日，梅汕高铁成功投运，第一期动工地段主要集中在梅州和揭阳两市境内，预计2019年底通车运营。梅汕高铁第一期动工的地段线路长7.6公里，其中梅州市范围长5.3公里，均在丰顺县境内，揭阳市范围长2.3公里，均在揭东区境内。

梅汕高铁是由中国铁路总公司与广梅汕高铁（新梅汕铁路），线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线由梅州市梅县区南口镇设梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深高铁潮汕站，经厦深高铁汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州汕尾至梅州段新双线（梅惠高铁）、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接也和双龙铁路衔接，南部与厦深高铁、广汕高铁衔接。 它即是广梅汕客运专线梅州至潮汕段的简称，又称为梅州至厦深高铁连接线，又名广梅汕客运专线梅州至潮汕段。梅汕高铁是由中国铁路总公司与广东省人民政府联合审批并合作建设，项目总投资198.2亿元，南起厦深高铁潮汕站，经潮州市、揭阳市、丰顺县、梅县区，北至梅州市区，全线共设7个站场，定位客运专线，设计速度每小时250公里，正线线路全长122.542公里，其中潮汕境内49.542公里，梅州境内73公里。该项目建成后，将大大改善梅州等地的交通。

径义镇（已并入梅县区畲江镇）；下堡镇、宋声镇（已并入兴宁市水口镇）等其它区（市）周边乡镇。丰顺县北部十个乡镇；建桥镇、丰良镇、龙岗镇、大龙华镇、砂田镇、潭江镇、小胜镇、黄金镇、潘田镇、留隍镇等丰北片地区。

建桥站位于中国广东省梅州市丰顺县建桥镇岗围村

建桥站现共有2条运营公交线路。

建桥高铁专线—丰良线 建桥站—丰良

票价4元，运行时间 6：00-17：50，双向线路。

途经站点：建桥站、环东、五福桥、张屋楼、上马石、建桥、罗屋顶、大塘围、丰良。

建桥高铁专线—青潭线 建桥站—青潭

票价4元，运行时间 6：00-17：50，双向线路。

途经站点：建桥站、梁屋、环中、竹围桥、青潭小学、环西桥。