开合螺母又叫“对合螺母”俗称“开口哈夫”。在频繁的装夹压紧工件过程中，普通螺母的拧卸都比较费时，严重影响了工作效率，并且备用的垫套也较多，占用固定资金。为此，发明了一种新型的螺母——“开合螺母”，大大提高了装夹工件的效率。

把一个螺母切成两半,然后,固定在走刀箱上一条能上下运动的导轨上,上下开合。合时,就相当于一个紧配丝杠的螺母,车床运转时丝杠转,螺母不转（螺母固定在走刀箱上,只能上下运动）,就能带动螺母左右运动。走刀箱就以主轴每转一个螺距的速度运动。这里,螺距实际上是齿轮配速,配出来的。

比如12mm螺距的丝杠的车床,加工3mm螺距的螺纹,怎么实现？就是用挂轮配速,实现主轴一转,丝杠同步运动四分之一转。 母螺开启,母螺的牙与丝杠的牙分离,母螺（走刀箱）就停止运动。

开合螺母由上下两个半螺母组成，装在溜板箱体后壁的燕尾形导轨中，可上下移动。上下半螺母的背面各装有一个圆柱销，其伸出端分别嵌在槽盘的两条曲线槽中。扳动手柄，经轴使槽盘逆时针转动时，曲线槽迫使两圆柱销互相靠近，带动上下半螺母合拢，与丝杠啮合，刀架便由丝杠螺母经溜板箱传动移动。槽盘顺时针转动时，曲线槽通过圆柱销使两半螺母相互分离，与丝杠脱开啮合，刀架便停止进给。

开合螺母合上时的啮合位置，由销钉限定。利用螺钉调节销钉的伸出长度可调整丝杠与螺母之间的间隙。开合螺母与箱体上燕尾导轨间的间隙，可用螺钉经镶条进行调整。

在频繁的装夹压紧工件过程中，普通螺母的拧卸都比较费时，当工件高度变化较大时还需要找部分垫套、垫圈、垫块等进行安装调试，特别是在更换不同型号的工件后，压板、螺栓必须重新进行调整更换，垫套、垫圈、垫块也相应地要进行重新调整，非常费事，实在找不到合适的垫套时，就要加工新垫套，致使设备待机时间较长，严重影响了工作效率，并且备用的垫套也较多，占用固定资金。为此，发明了一种新型的螺母——“开合螺母”，使用时再配上六方套，大大提高了装夹工件的效率。

1、车削成形至尺寸要求；

2、以52K6外径定心，粗、精车梯形螺纹至尺寸要求；

3、夹具夹持，用锯片铣刀剖开零件，保证锯缝宽5mm；

4、在偏心车夹具上分别镗螺纹底径的孔壁，达到R23要求；

5、钻M6螺孔的5mm底孔;6、去各部毛刺。

注意，剖分后的零件要打标记，保持成组配对交付。 工序卡填写可按老师提供的格式表格，把每一道工序分解填写，注意插上检验工序和检具。

开合螺母作用就是带动大拖板进行直线往复运动，而产生纵向切削力！是用来联接丝杆的传动到溜板箱。因为溜板箱有两套传动输入，即光杆和丝杆。一般的走刀用光杆传动，加工螺纹时用丝杆传动。而这两者是不能同时咬合的，否则会因传比动不一造成传动系统破坏。开合螺母的作用相当于一个离合器，用来决定溜板箱是否使用丝杆传动。

它的优点是结构简单，安全可靠，切削力强，快速脱离，便于更换维修。

缺点是体积较大，工件的加工工艺较为复杂。一般小型设备不可取！