由可调收敛形主喷管和固定的或可调的引射套管组成。主流的引射作用带动一股次流从主流气柱与引射套管之间流过,次流对主流起气垫作用,约束主流的膨胀。调节次流流量可以控制主流的流通面积，使其达到或接近完全膨胀。引射喷管重量小，结构简单。能在很宽的飞行范围内维持良好的性能，已广泛用于许多高性能的飞机上。

发动机主喷管外附加环形套管，使主喷管排气流在其出口之后借引射作用在主喷管与外套管之间形成二次流，使排气流得以继续膨胀为超声速流的尾喷管。