引气
气功术语
气功术语。谓通过意念将内气布运到身体一定部位。也指通过呼吸将自然之气吸入体内。
词语分类
引气
1.气功术语
2.航空术语
分类释义
气功术语
气功术语。古代养生术。谓以意领气,使人体血脉和通,精足神完。谓通过意念将内气布运到身体一定部位。也指通过呼吸将自然之气吸入体内。汉·董仲舒《春秋繁露·循天之道》:“天气常下施于地,是故道者亦引气于足。”隋·巢元方《诸病源候论》卷一“养生方导引法”:“鼻引气入喉,须微微缓作,不可卒急强作。待好调和,引气勿令自闻出入之声。每引气,心心念送之,从脚趾头使气出。”
航空术语
发动机引气系统的工作原理及结构
发动机引气来自发动机第9级和第5级高压压气机。发动机低转速时,由于第5级空气压力不能满足气源系统的需要,气源系统使用第9级引气。发动机高转速时,气源系统使用第5级引气。发动机引气系统主要由三大机构来控制:(1)低速时高压级调节器和高压级活门控制发动机引气压力。低速时第5级单向活门防止反流 。(2)高速时高压级活门关闭,第5级单向活门打开,向压力调节和关断活门(PRSOV)提供引气。(3)发动机引气预冷器系统控制发动机引气温度。预冷器的风扇空气流量由预冷器控制活门、预冷器控制活门传感器和机翼热防冰电磁活门控制。
高压级调节器和活门的目的是控制高压级发动机引气的供应。高压级调节器由气源关断机构、基准压力调节器、反流单向活门和释压活门组成。高压级调节器操纵高压级活门,进而控制第9级引气总管的引气量。高压级调节器从第9级引气总管的分接头得到未调节的空气,经过气源关断机构到达基准压力调节器,使压力减少到恒定的控制压力。该控制压力引到高压级活门的A腔,克服弹簧力和高压级活门B腔的压力打开活门。作用在高压级活门作动筒上的合力使活门调节下游的压力达到32 psi(额定值)。
引气调节器(BAR), PRSOV和450恒温器的功用是调节引气压力和温度。引气调节器的主要元件包括过压电门、基准压力调节器、控制节流孔、锁住电磁活门和释压活门。引气调节器从级间总管得到未调节的空气,经过过压电门和基准压力调节器,使压力减少到恒定的控制压力,然后引到释压活门和锁住电磁活门。当锁住电磁活门电动打开时,它向PRSOV的A腔提供控制压力克服弹簧力和B腔的压力来打开PRSOV,控制到气源总管的发动机引气量,使活门调节下游压力达到42 psi(额定值)。当引气调节器电动关闭时,它释放PRSOV的控制压力,利用弹簧力关闭PRSOV,切断引气。
参考资料
引气.在线汉语字典.
最新修订时间:2021-11-30 09:33
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