引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，其中新开河渠88.7公里、利用现有河湖311.6公里、疏浚扩挖215.6公里、压力管道107.1公里。

引江济淮淠河总干渠钢渡槽工程，位于安徽省肥西县高店乡的引江济淮河道与淠河总干渠交叉处，预计2021年3月底达到通水条件。引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主、结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。淠河总干渠渡槽总长350米，主跨跨度达110米，总重20409吨，建成后将成为世界第一大跨度钢结构渡槽。

2022年10月13日，中铁十局对引江济淮工程庐江段C006-1标工程进行围堰破拆作业，随后引江济淮工程庐江段顺利通水。

2022年11月，引江济淮工程河（航）道土方开挖、护坡工程、湖区疏浚基本完成，河（航）道基本成型。各个项目进展顺利，除凤凰颈泵站外，其余7座泵站总投资完成率均超90%；7座船闸土建工程总体完工，正在开展联调联试。

2024年1月16日，引江济淮东淝河一线船闸主体工程完工，引江济淮二期工程在建船闸中首个主体工程完工的船闸。

安徽省引江济淮工程涉及行政区域表

河南省引江济淮工程涉及行政区域表

引江济淮工程河南段走势（初定）：引江济淮工程从河南省周口市郸城县南丰镇十河村附近进入河南境内，从安徽亳州市境进入河南周口市郸城县，利用现有的清水河河道从郸城县东北部边缘穿过，在李牌坊附近进入周口市鹿邑县；利用清水河河道将水输送至试量调蓄水库，然后利用鹿辛运河自流至后陈楼调蓄水库，然后通过压力管道向北输送，在梁楼寨附近穿越惠济河进入商丘市柘城县；通过压力管道将水输送至柘城县城区东北七里桥调蓄水库，经七里桥加压泵站加压后继续向北输送，在铁佛寺附近进入商丘市睢阳区。后通过压力管道向北输送至睢阳区运河，经运河河道流入商丘古城城湖，然后通过管道向商丘市梁园区供水。

（参考资料：）

引江济巢线是引江济淮工程的源头工程，采用双线引江方案，由西兆河输水线路、菜子湖输水线路和过巢湖小合分线组成，线路全长208.43公里。其中，西兆河输水线路从凤凰颈泵站引水，利用已疏浚拓宽的西河、兆河输水进入巢湖，线路全长74.45公里。菜子湖输水线路自枞阳引江枢纽，经菜子湖调蓄之后，由南向北利用其主源孔城河上溯输水，穿越与巢湖流域的分水岭之后，入巢湖支流罗埠河，再接白石天河入巢湖，线路全长113.18公里。过巢湖小合分线从白石天河口引水点，自白石天河口至派河口泵站线路全长20.8公里。

江淮运河是引江济淮工程的重要组成部分，将建设长江至淮河航道354.9公里，菜子湖线和西兆河线按通航1000吨级船舶的Ⅲ级航道标准建设，其中西兆河线开通兆河段及巢湖湖区航道；江淮运河段考虑按Ⅱ级航道建设，可通航2000吨级船舶。

引江济淮淠河总干渠钢渡槽工程，位于安徽省肥西县高店乡的引江济淮河道与淠河总干渠交叉处，预计2021年3月底达到通水条件。引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主、结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。淠河总干渠渡槽总长350米，主跨跨度达110米，总重20409吨，建成后将成为世界第一大跨度钢结构渡槽。

引江济淮工程江水北送段主体工程包括泵站、渠道、输水管道、加压站、调节水库等建设内容，是引江济淮工程安徽段的重要组成部分。

2014年2月17日至19日，水利部水规总院在北京召开引江济淮工程规划复审会议，审查通过了引江济淮工程规划并形成审查意见。9月10日至13日，水利部水规总院在北京召开引江济淮工程项目建议书审查会议，听取了设计单位关于引江济淮工程项目建议书有关情况的汇报，并组成12个专家小组进行认真审查，形成了审查意见。

2015年3月，引江济淮工程地震安全性评价勘察自南向北，从枞阳至寿县，分别在9个枢纽、20座桥梁布设钻孔，仅用20天就完成地震安全性评价勘察钻孔80个、工作量2800米，并提交了勘察报告。4月，国家发改委已正式印发《国家发展改革委关于报送引江济淮工程项目建议书的请示》的通知，此举标志着引江济淮工程项目获取国家“准生证”。6月，国家发展改革委批复引江济淮工程节能评估报告。9月，引江济淮工程跨河建筑物航道条件与通航安全影响评价获交通运输部正式批复。11月，引江济淮工程全线（含河南省境内）顺利通过国土资源部建设项目用地预审会。

2016年2月，交通运输部正式出具引江济淮工程可行业审查意见。12月14日，水利部水规总院出具引江济淮工程派河口泵站枢纽施工准备导流导航工程初步设计专题报告审查意见。12月29日上午，在合肥市肥西县严店乡，引江济淮工程建设动员大会正式召开。这也标志着引江济淮工程正式开工建设。

2017年4月14日至17日，水利部水规总院组织专家踏勘引江济淮工程引江济巢段现场，并召开引江济巢段初步设计报告技术讨论会。8月，水利部水利水电规划设计总院在京召开引江济淮工程初步设计报告（安徽段）审查汇总会，对接水利、航运等前期各项审查意见，形成初步设计总体审查意见。9月28日，国家水利部、交通运输部印发《关于引江济淮工程安徽段初步设计报告的批复》，标志着引江济淮工程进入全面开工建设阶段。10月28日，引江济淮工程（安徽段）江水北送段朱集泵站正式开工建设。11月7日，引江济淮工程引江济巢线开工动员大会在庐江县举行，这标志着引江济巢线正式开工，进入全面建设阶段。

2018年11月4日至5日，河南省省长陈润儿与副省长徐光、武国定一道，到周口、商丘实地察看引江济淮工程（河南段）走线并召开会议，听取设计方案意见，就这一重大水利工程的设计优化、组织实施等提出要求。

2019年7月18日，引江济淮工程河南段在柘城县七里桥调蓄水库开工建设。工程建成后将惠及豫东周口、商丘两市9个县、市、区。

2021年，世界最大跨度钢渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功。

2022年4月，引江济淮合九铁路改建工程特大桥128米系杆拱顺利合龙。同月，引江济淮工程庐江船闸主体完工。7月28日，引江济淮工程玉兰大道桥正式通车8月7日，引江济淮工程金寨南路桥主桥贯通。8月19日，引江济淮工程白山船闸施工进入最后冲刺阶段。9月15日下午，引江济淮（安徽段）引起既有宁西铁路改建工程，宁西铁路下行线正线回拨施工完成。2022年9月29日，安徽商报融媒体记者从合肥市建设部门获悉，由中铁十局承建的引江济淮工程正在拆除围堰，预计很快将通水通航。9月30日，项目顺利实现试通水目标。10月11日，六台装载超宽钢闸门的“大块头”大件运输车辆顺利抵达引江济淮工程凤凰颈泵站施工现场，为引江济淮工程建设提供了保障。10月13日，中铁十局对引江济淮工程庐江段C006-1标工程进行围堰破拆作业，随后引江济淮工程庐江段顺利通水。10月17日消息，引江济淮工程总投资已完成90%。主体工程基本完成，正进行机电设备调试，其他各项工程进入收尾阶段。10月19日消息，该工程沿线八大枢纽中派河口泵站、蜀山泵站已成功试机。7座船闸主体工程土建已基本完工，正在进行金属结构安装调试。相关部门正在编制引江济淮工程试通水试通航方案，为年底的试通水试通航做好准备。10月22日，引江济淮枞阳站开启2台机组，对长江水进行抽引，为巢湖、兆河、西河补充水源，历史首次通过引江济淮菜巢线实施“引江济巢”。10月25日，安徽省水利厅消息。11月，引江济淮工程河（航）道土方开挖、护坡工程、湖区疏浚基本完成，河（航）道基本成型。各个项目进展顺利，除凤凰颈泵站外，其余7座泵站总投资完成率均超90%；7座船闸土建工程总体完工，正在开展联调联试。11月8日10时，由中国铁建大桥局承建的引江济淮J006-4市政桥梁标中肯路桥正式通车，为引江济淮工程试通航节点目标的实现奠定了基础。11月16日，随着最后一项试验桥梁荷载检测的顺利完成，由中铁四局承建的引江济淮东津渡大桥左幅桥梁顺利通过交工验收检测。11月20日，庐江县万山镇境内的引江济淮工程庐江节制枢纽正在进行通航试运行试验，计划年底试通航。11月24日，引江济淮金寨南路桥主塔顺利完成封顶。12月5日至9日，水利部淮河水利委员会会同省水利厅在合肥举行引江济淮工程（安徽段）水下工程阶段验收会。经讨论，专家一致同意引江济淮工程（安徽段）水下工程通过阶段验收。2022年12月，引江济淮工程引江济巢段03标沐集大桥、S319军二路（泉水至黄姑段）兆河特大桥迎来关键施工节点。引江济淮工程引江济巢段03标沐集大桥首榀钢箱梁成功架设，揭开了主桥上部结构施工序幕，标志着本项目主桥上部结构施工驶入“快车道”。12月15日，引江济淮工程中跨径最大的矮塔斜拉桥—引江济淮J006-4标兴业大道桥顺利合龙，标志着该项目主体工程进入了收官节段。12月，引江济淮一期工程即将试通水通航，引江济淮二期工程也即将开工建设。同月，国家发展改革委正式批复引江济淮二期工程（水利部分）可行性研究报告，为年内开工建设奠定了重要基础。12月30日，经过五年的施工建设，国内在建规模最大的跨流域引调水工程，引江济淮一期工程实现试通水试通航，将开始全面发挥效益。同日，引江济淮工程试通水通航暨二期工程开工仪式在合肥举行。

2023年，引江济淮基本完成建设任务，长江淮河将实现“牵手”，皖北及河南一带人民将喝上清澈甘甜的长江水。4月4日，中铁大桥局承建的引江济淮工程引江济巢段姥山大桥钢拱肋首吊顺利完成，标志着大桥进入主桥提篮拱拼装施工阶段。4月12日，随着系梁最后一个节段精准落位，引江济淮工程（安徽段）引江济巢段沐集大桥主梁顺利合龙，标志着沐集大桥建设进入新阶段。6月，据安徽省发改委网消息，水利部淮河水利委员会会同安徽省水利厅在合肥市主持召开了引江济淮工程（安徽段）白山节制闸水下工程阶段验收会议。验收委员会同意引江济淮工程（安徽段）菜巢分水岭以北庐江境水利施工标白山节制闸水下工程通过阶段验收。6月，引江济淮姥山大桥钢拱架设过半。6月20日，引江济淮工程金寨南路桥正式通车放行，直通合肥市快速化通道。6月，引江济淮（河南段）已顺利实现通水。7月27日早上7时，随着1000余方混凝土全部入模，位于淮南市寿县的引江济淮工程东淝河一线船闸改造工程首段闸室墙身顺利完成浇筑。8月16日，引江济淮工程航道江淮沟通段通航。8月16日，位于安徽省境内的引江济淮工程航道江淮沟通段正式向社会船只开放。8月，引江济淮工程江淮沟通段通航，位于合肥市高新区城西桥村的蜀山一线船闸已经发挥出通航的作用。毗邻蜀山一线船闸，安徽省在建的最大规模最高等级船闸——蜀山复线船闸正在如火如荼地建设当中，预计年内主体结构基本完工，2025年5月建成。8月27日，引江济淮工程引江济巢段沐集大桥项目主体结构全线顺利贯通。9月7至8日，引江济淮工程枞阳小港航道工程顺利通过交工验收，标志着引江济淮一期工程即将全线通航。9月15日上午，随着最后一节拱肋合龙段精准对位，由中铁大桥局承建的引江济淮工程引江济巢段姥山大桥拱肋安装全部完成，标志着主桥钢梁架设工作取得圆满成功，姥山大桥主桥全部合龙。9月16日，引江济淮工程航道菜子湖线迎来试运行，这标志着江淮运河南北已全线贯通。12月5日，引江济淮工程引江济巢段03标沐集大桥主线沥青摊铺全部完工，标志着该项目建设进入最后冲刺阶段，为年底具备通车条件打下坚实基础。12月16日，引江济淮一期工程（安徽段）全线试调水，本次试调水线路全长364公里，预计8小时引调长江水进入淮河。

2024年1月，引江济淮工程航道江淮沟通段提前开通夜航试运行，这意味着该航道进入全天24小时通航试运行。开通时间自2024年1月6日起至试运行结束。1月16日，引江济淮东淝河一线船闸改造工程最后一段闸室墙顺利完成浇筑，标志着东淝河一线船闸主体工程完工，也是引江济淮二期工程在建船闸中首个主体工程完工的船闸。5月11日，引江济淮凤凰颈泵站改造工程迎来重要进展——新建泵房成功封顶。6月8日，中铁四局四公司承建的引江济淮枞阳管理所主体结构封顶。6月21日，引江济淮工程（河南段）通过水利部阶段验收，标志着该工程正式具备通水和运行条件。7月9日，随着配套工程的完工，引江济淮工程周口段全线通水。11月7日，安徽省合肥市引江济淮蜀山枢纽工程复线船闸建设现场，工人正在进行金属结构安装、二期混凝土浇筑及附属房建设和电气工程施工，各项作业紧张有序进行。蜀山泵站、蜀山一线船闸均已建成并投入运行，蜀山复线船闸正在进行船闸输水廊道最后两仓混凝土浇筑、金属结构及电气安装施工，计划于2025年5月完工。11月12日，引江济淮东淝河一线船闸改造项目顺利通过交工验收。12月11日消息，引江济淮二期蒙城站项目计划于2026年2月建设完成。

2018年11月30日，在安徽庐江县三板桥遗址和台墩遗址，三千年前“蒸笼”、动物骨骼和水稻现身考古现场。引江济淮工程安徽段已经开工，2018年开始，安徽省文物部门开始对引江济淮工程安徽段沿线文物遗址进行考古发掘。据悉，引江济淮安徽段沿线确定的44处文物点需要抢救保护。 到目前为止，已经完成了34处古遗址的勘探，3处古建筑的测绘，6处古遗址的抢救性发掘，正在发掘的古遗址有16处。

2014年，引江济淮工程规划通过水利部审查，按照最初的规划，安徽省希望在2015年就开工建设。质疑者认为，引江济淮工程中的“引江济巢”将会使巢湖受污染的水排入长江，污染水质本已恶化的长江下游水源地。对此，引江济淮项目的技术负责人回应称，安徽省用水总量仍然在国家分配的控制指标之内。但环境界仍旧一直担心，这项涉及到21个生态敏感区的大型工程项目未来会给环境带来影响。

中国172项重大水利工程已批复立项134项，累计开工132项，在建投资规模超过1万亿元。2018年《政府工作报告》提出的目标任务提前完成。已有23项重大水利工程相继建成，提升了流域区域水安全保障能力。

2022年3月1日起，《安徽省引江济淮工程管理和保护条例》正式施行，这对加强国家水网建设重大工程引江济淮工程的管理和保护，促进沿线经济社会高质量发展和引江济淮工程可持续利用具有重要意义。它标志着国家水网建设重大工程引江济淮工程有了法治“护盾”。

2023年1月，入选“人民治水·百年功绩”治水工程项目名单。

2023年4月，荣获国际桥梁大会亚瑟·海顿奖。