张家界荷花国际机场（Zhangjiajie Hehua International Airport；IATA：DYG，ICAO：ZGDY），位于中国湖南省张家界市永定区南庄坪街道荷花村，北距张家界市中心约4.5千米，为4D级干线机场，是湖南省第二大国际机场，武陵山片区唯一的国际航空口岸。

1985年9月，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准修建大庸民用机场，机场选址确定在大庸县澧水南侧，二家河乡大悲庵地段。

1987年6月，中国民用航空局批准大庸机场工程初步设计与概算。

1991年4月18日，时任中华人民共和国国务院总理李鹏亲自签署了大庸机场开工令。

1993年12月22日，一架钢铁银鹰栖落在大庸机场，大庸机场试航成功。

1994年，大庸市更名为张家界市，大庸机场随之更名为大庸张家界机场；8月18日，张家界机场宣告正式通航。

1995年10月31日，大庸张家界机场更名为张家界荷花机场。

1999年，张家界航空口岸开通，增加了香港、澳门地区航班。

2011年11月17日，张家界荷花机场正式扩大对外国籍飞机开放，三字代码DYG。

2013年，张家界荷花机场通过RNP AR/RNP ONE实地验证试飞，成为中国民用航空中南地区管理局首家启动和实施该项目的机场。

2014年3月28日，张家界荷花机场T2航站楼工程正式动工。

2015年9月30日，张家界荷花机场T2航站楼正式启用。

2016年1月，中华人民共和国国务院正式批复，同意在张家界航空口岸开放落地签证。

2017年，中国民用航空局批复，张家界荷花机场正式更名为张家界荷花国际机场。

2023年3月17日，张家界机场航站楼B指廊钢结构最后一根檩条焊接拼装完成，B指廊主体钢结构圆满封顶。

2024年4月，湖南移动联合中兴通讯携手张家界荷花机场率先完成全国首个机场128TR（自发自收）5G-A通感一体化基站部署开通，率先开启了5G-A通感赋能低空监管发展新征程。7月8日，匈奴航空开通张家界往返乌兰巴托国际客运航线。9月19日，浙江长龙航空新开通西安—张家界—韩国襄阳航线。10月25日凌晨，搭载161名旅客的QG8840次航班从印度尼西亚首都雅加达顺利飞抵张家界荷花国际机场，标志着张家界往返雅加达国际航线正式开通。这是张家界2024年以来开通的第14条国际客运航线，也是张家界口岸开放至今单程飞行距离最长的直飞航线。

据2019年6月机场官网信息显示，张家界荷花国际机场飞行区等级指标为4D级，占地面积247.49公顷，跑道长2600米，宽45米，两侧各有7.5米的道肩；平行滑行道1条、联络道5条、快速滑行道2条，可供250座以下机型起降。航站楼建筑面积4.65万平方米，其中国际厅1.3万平方米，共计21个停机位，6座登机廊桥；能满足年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量1.9万吨、飞机起降4.5万架次。航站楼站前广场设计为7.1万平方米，设527个停车位。

截至2019年10月，张家界荷花国际机场无基地航空，共开通中国国内外通航城市28个。

大韩航空公司于2024年4月23日至 2024年10月26日执行张家界往返首尔的定期航班。

2024年3月31日至10月27日，张家界荷花国际机场执行2024年夏秋航季航班时刻。本次换季恢复济南、青岛、福州等航线，与国内23个重要城市建立起空中航空网络。

2024年6月，为方便旅客出行，南航计划于7月1日至8月31日新增张家界-广州、张家界-郑州往返航班。7月8日晚20时许，由匈奴航空执飞的MR845次航班顺利抵达张家界荷花国际机场，标志着张家界往返乌兰巴托国际客运航线正式通航。

截至2024年10月，张家界机场已开通国内客运航线33条，通航城市达37个，较2023年同期新增重庆、南宁、泉州、无锡、淮安、邯郸、衡阳、郴州、桂林等航点城市。

2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024年冬春季航班计划。

据2019年6月机场官网信息显示，张家界荷花国际机场停止办理乘机手续时间为国内航班为航班起飞前约30分钟开始登机，国际航班为航班起飞前约40分钟开始登机。

自2018年4月起，张家界荷花国际机场推出手机二维码登机服务，无需办理行李托运的旅客可直接刷手机领取登机牌过安检。

张家界荷花国际机场已在候机楼国内安检的所有通道使用刷手机二维码设备。如无行李需要托运，无需到值机柜台换取登机牌，可直接拿手机到任一安检通道扫二维码电子登机牌办理安检手续。刷机验证通过后，安检人员将发放一张盖有安检验讫章的“手机电子登机牌过安检通行凭证”。旅客持此到指定登机口即可登机。

如手机二维码电子登机牌在安检通道不能被识别，则要持相关证件到值机柜台打印纸质登机牌。此外如在航班起飞前1小时内预定座位则不能获得相应的二维码。

2019年4月25日，张家界荷花国际机场尹家溪新建DVOR/DME台项目可研评审会在张家界荷花国际机场顺利召开，民航中南管理局、湖南省发改委、湖南省自然资源厅、湖南省生态环境厅、民航湖南安全监督管理局、湖南机场集团、湖南省咨询中心、上海民航新时代机场设计研究院、张家界荷花机场分公司等单位及民航系统相关专家参加了此次会议。

张家界荷花国际机场是张家界对外开放的重要窗口，发展外向型经济的重要平台，也是连接世界的重要一环。张家界航空事业的发展，交通状况的改善，以及国际精品旅游城市的建设都具有十分重要的意义。（张家界人民政府 评）