彗星坦克（英文：Tankcruiser,Comet(A34)）是二战末期英国的巡洋坦克。彗星坦克曾在二战后的朝鲜战争服役，并一直被英国使用至1958年。

在二战期间的英国坦克中，“彗星”巡洋坦克是很特殊的一员。它是英国最后一种巡洋坦克，也是一款性能不错而未能在战争中大显身手的坦克。

在1941～1942年的北非战场上，英国坦克上没有能击毁德国坦克的火炮，这也是英军连吃败仗的原因之一。为此，英国国防部决定在MKVII“克伦威尔”巡洋坦克的基础上，研制出火力更强大的巡洋坦克，这就是“彗星”坦克的由来。

1943年初，英国的里兰汽车公司接受了研制任务。到1943年9月，该公司就制成了样车模型。由于大量采用和继承了“克伦威尔”坦克上的零部件，使研制进度大大加快，1944年2月就制成了第一辆样车，研制代号为A34坦克。1944年9月，第一批正式生产型坦克出厂，定名为“彗星”(Comet)巡洋坦克。不知道英国人是有意还是无意，“彗星”坦克还真是车如其名。它像匆匆来去的彗星一样，留给人们诸多遐想。

维克斯—阿姆斯特朗公司重新设计了一种紧凑型的HV75型高初速火炮。由于缩短了身管和药室，其威力较原来的17磅火炮略低(身管缩短到49倍口径)。弹种为被帽穿甲弹和榴弹。发射被帽穿甲弹(APCBC)时，在500码(约472米)射击距离上，17磅火炮可击穿30度倾角的140毫米厚的均质钢装甲，而HV75型火炮只能击穿109毫米厚的钢装甲。尽管如此，其穿甲威力比起“克伦威尔”的火炮还是有了大幅度提高，和美国同时期的M1型76毫米坦克炮相比也毫不逊色。为了和17磅炮相区分，有时也称HV75毫米火炮为77毫米火炮(实际口径为76.2毫米)。火炮的高低射界为－12～+20度，弹药基数为61发。辅助武器为2挺7.92毫米机枪，其中1挺为并列机枪，另1挺为前机枪(有瞄准镜)，弹药基数为5775发。

炮塔是重新设计的，乘员的位置和“克伦威尔”坦克的相同，装填手在右侧，炮长在左侧，车长在炮长的后面。本来，在“克伦威尔”坦克炮塔装甲外侧挂装了一层附加装甲，用螺栓固定，而在“彗星”坦克上则换为单一的装甲板，焊接结构。炮塔各部位的装甲厚度为：防盾和正面为101毫米(铸钢件)，其余部位为轧制钢板，侧面63毫米，后面57毫米，炮塔顶部为25毫米。炮塔上装有烟幕弹发射器。

炮塔驱动装置为电动式，最大旋转速度为15度/秒，必要时可以手动操纵。而“克伦威尔”坦克的炮塔旋转为液压式。从可靠性和安全性的角度来看，电动式要比液压式强得多。炮长有1具潜望式瞄准镜，放大倍率为3倍，车长指挥塔上有8具潜望式观察镜和1具潜望式瞄准镜。炮塔尾部的备品箱还能起到配重作用。

“彗星”坦克的车体和“克伦威尔”坦克基本相同，为钢装甲全焊接结构，但炮塔的尺寸和形状却有较大变化。

车体首上装甲的厚度为76毫米(“克伦威尔”的为64毫米)，车体顶部为25毫米(“克伦威尔”的为20毫米)。可以看出，相应部位的装甲厚度都得到增强，使“彗星”坦克的防护水平比“克伦威尔”坦克有一定提高。

与“克伦威尔”坦克的相同。动力装置为V型60度夹角的水冷汽油机，气缸容积为27升，最大功率为600马力。由于车重增加，使“彗星”坦克的单位功率由“克伦威尔”坦克的22马力/吨降为18马力/吨，致使坦克的最大速度也由61千米/小时降为51千米/小时，这使巡洋坦克的快速性打了一个折扣。传动装置为Z5型“迈里特—布朗”式变速箱，有5个前进档和1个倒档。行动装置和“克伦威尔”的基本相同，为“克里斯蒂”式悬挂装置，但尺寸上有较大变化，由于车重增加，螺旋弹簧的强度得到加强。每侧有5个较大直径的负重轮，增加了4个托带轮，消除了高速行驶时上支履带的振动现象。因此，“彗星”坦克履带的振动比“克伦威尔”坦克的要低，乘员的乘坐舒适性要好得多。坦克的最大行程为200千米。作为巡洋坦克，“彗星”坦克的快速性虽然比“克伦威尔”坦克略差，但还是很不错的。

“彗星”坦克上装有无线电台，放置在炮塔后部，由车长操纵。

战斗全重为33.2吨，车长9米，车宽3.1米，车高2.6米。

乘员5人：车长、炮长、驾驶员、装填手和前机枪手。

最大功率为600马力

最大速度51千米/小时

最大行程为200千米

“彗星”巡洋坦克于1944年12月开始装备英军第11装甲师的第22装甲旅，装备的进度较快。当时，英军第11装甲师配属给英军第2集团军前出到荷兰东南部马斯河一线。不久，第11装甲师的第29装甲旅离开建制开赴到比利时的布鲁塞尔附近，装备车型由“谢尔曼”坦克换装为“彗星”坦克。但是，到了1945年初，为了准备莱茵河战役，第29装甲旅又重新换装为M4“谢尔曼”坦克，并前出到荷兰和德国的边境。这说明在盟军前线指挥官的眼里，“谢尔曼”坦克比“彗星”坦克更管用。因此，“彗星”坦克自装备部队到二战结束在战场上发挥威力的机会十分有限。

在二战结束之前，仅第11装甲师全部换装“彗星”坦克。但后来，英国第7装甲师也换装了“彗星”坦克。1949年开始，百夫长坦克开始代替“彗星”坦克。这意味着对大多数“彗星”坦克来说，只有5年的服役期。一小部分“彗星”坦克在英军中服役到20世纪50年代末期。其中，在朝鲜战争中，英军参战的坦克以“百夫长”坦克为主，不过仍然有极少量的“彗星”坦克运抵朝鲜，可能是用于训练和执勤，并未参加实战。最终，“彗星”巡洋坦克，作为英军最后一种巡洋坦克，进入了英国博文顿战车博物馆。二战过后，英国军方已不再区分巡洋坦克和步兵坦克，终于走出了延续10多年的窠臼。

不过，在其他一些国家，少量的“彗星”坦克一直服役到20世纪70年代初期。

中国香港抗战及海防博物馆有收藏。