待功高速公路是国家高速公路网银川至昆明高速公路（G85）在云南省境内的一段，全长67.179公里，主线起于曲靖市会泽县待补镇，由北向南止于寻甸功山镇冯家村，与已建成的国家高速公路网G85银昆高速功山至嵩明段相连。

待功高速公路是国家高速公路网银昆高速公路（G85）的一段，起于会泽县待补镇，经会泽县上村乡、田坝乡，止于寻甸功山镇，长67.179公里。项目概算投资77.41亿元。待功高速按照双向4车道高速公路标准设计，设计时速为每小时80公里。

共设大桥93座（单幅）、中小桥60座（单幅）、涵洞50道、通道61道、隧道11座(双幅)，在板坡、卡竹、蒲草塘设置互通式立交3处，设服务区2处，停车区2处。

由于原有二级公路——旧G85嵩待高速公路待功段——不具备改造成高速公路的条件，因此采用全部新建的替代性建设方案。

待功高速于2015年9月25日正式通车。

云南省南北高速大通道昆明至昭通段，是原国家高速重庆至昆明（旧G85）在云南省的重要组成。全长约有372公里，由沪昆高速公路昆嵩段、嵩待高速公路、昭待高速公路组成，其中，除昆嵩段、嵩明至功山和待补至会泽三段是高速公路外，昭退到会泽和待补到功山是二级路，中间功山、东川等地经常下雪封路。

将昆明至昭通的高速改扩建为全程高速公路是云南省经济发展的要求，在国家《2013—2030》规划G85调整为银川至昆明后，两路段的改扩建更是刻不容缓。按照双向4车道高速公路标准设计，设计时速均为80公里。两段高速公路分别为昭会高速公路建设里程104.41公里，投资70.73亿；待功高速公路全长67.179公里，投资77.41亿元。

通车后，从昆明到昭通里程约为330公里，较原公路里程仅缩短40多公里，但由于道路及路面改善，行车速度大大提高，全程仅需3.5小时左右，比之前走二级路要提前1.5个小时。

昭会、待功高速公路建成通车，对于推进乌蒙山特困地区、滇东北、滇中、滇东南、石漠化片区集中连片扶贫开发，提升经济区域实力，与全省同步建成小康社会意义重大，对于早日打通这条贯通全省南北的大通道，进一步完善国家高速公路网布局，推动云南主动融入长江经济带，进而实现通江达海的战略构想具有重要意义。对于进一步推动一带一路的战略实施，加快面向南亚的桥头堡建设，拓展云南发展空间，促进全省经济社会发展意义重大。