德感工业园成立于2002年，是重庆市首批16个特色工业园区之一，园区总体规划面积26平方公里，建成区面积约12平方公里。2016年，园区共实现工业总产值570亿元，入库税金11亿元。

德感工业园地处重庆绕城高速经济带、江津主城“西翼”，与重庆沿江工业走廊叠加，毗邻重庆主城，东接几江，南临长江，西靠缙云山脉，北邻滨江新城，距江津区行政中心3公里、重庆高铁西客站30公里、重庆大学城35公里、重庆解放碑约50公里、江北国际机场约70公里。

截至2016年底，德感工业园内共投产企业217家，其中：规上工业企业102家，产值亿元以上企业81家，税收1000万元以上企业10家，战略性新兴产业产值96.6亿元。德感工业园重点发展装备制造和粮油食品加工两大主导产业，其中：装备制造业投产企业111家，产值316.4亿元；粮油食品加工业投产企业13家，产值80.3亿元；其他产业投产企业93家，产值178亿元。园内有瑞士ABB集团、中冶科工集团、中船重工、中国兵装集团、新加坡丰益国际集团、中粮集团、北汽集团、中航工业、三一重工、新兴际华集团、华电集团等11家世界500强企业。

德感工业园紧邻江津综保区，拥有“一江一铁三高速”综合交通优势。园内建有国家级深水良港、年吞吐能力400万吨的兰家沱作业区，粮油专用码头和大件专用码头项目加快推进，规划年吞吐能力460万吨；园区距渝昆高铁江津站3公里，成渝铁路穿境而过并设有古家沱货运编组站；园区周边紧邻重庆绕城、重庆三环、成渝、渝黔、江合、江习等多条高速公路干线，可实现快捷畅达的“水铁公”一体化联运。

德感工业园紧邻重庆绕城、成渝、渝黔、江合、江习、重庆三环高速等多条交通干线，距合璧津高速入口4公里，距重庆绕城高速小塆互通7公里、绕城高速滨江新城互通8公里，距江习高速先锋互通10公里。

成渝铁路穿境而过，在德感工业园设有江津站和古家沱货运编组站。园区紧邻重庆轨道交通5号线江津站，距渝昆高铁江津站3公里。江津至重庆的城际铁路项目已正式启动。

园区紧邻江津综保区；园内建有国家级深水良港、年吞吐能力400万吨的兰家沱作业区，并与古家沱货运编组站无缝衔接；粮油专用码头和大件专用码头项目加快推进，规划年吞吐能力460万吨——可实现快捷畅达的“水铁公”一体化联运。

德感工业园重点打造海洋船舶动力系统齿轮箱及减速器、内燃机、增压器、冶金装备、汽车整车及零部件等五大产业链，集聚了重庆齿轮箱、江增重工、瑞士ABB、中冶赛迪、北汽特车、重庆耐世特、重庆建设工业、三一国杰等世界500强投资企业，以及重庆潍柴、焱炼股份、德马变频等国内外知名的装备设计制造骨干企业及配套企业126家，形成了从研发到设计，从铸锻造到精加工，从表面处理到总装，专业分工明确的生产体系，80%的零部件可在园区实现就近配套。

德感工业园在艰难中创业、在磨难中前进，依托园区水、铁、公一体化联运的区位优势，大力引进粮油食品企业，“金龙鱼”“福临门”“鲁花”“红蜻蜓”“福达坊”五大粮油品牌集聚长江沿线，中储粮、双桥淀粉糖浆、桃李面包等一大批粮油食品加工上下游企业也纷纷抢滩，初步形成了以食用油精炼、休闲食品、食用糖浆、仓储物流为一体的全产业链条。

德感工业园粮油食品产业在中粮集团、丰益国际两家世界500强企业带动下，先已聚集益海嘉里、中粮、鲁花、广州双桥等粮油食品加工企业24家，其中投产企业18家，截止2017年5月，粮油食品产业实现工业总产值33.5亿元，其中产值亿元以上的企业5家，10亿元以上的企业1家。不仅如此，德感工业园拟建在建粮油食品加工项目16个，计划投资49.9亿元，预计年产值120.1亿元，一个上百亿级的产业集群“呼之欲出”。

园内有国家级深水良港、年吞吐能力400万吨的兰家沱作业区，并与古家沱货运编组站无缝衔接；粮油专用码头和大件专用码头项目加快推进，规划年吞吐能力460万吨——可实现快捷畅达的“水铁公”一体化联运。

为充分满足企业在研发、生产、物流、办公等方面的实际需要，德感工业园在标准厂房的规划建设上，坚持“高起点、高标准、高品位”的原则，按照“功能完备、设施齐全”的要求，一次规划、分期实施，并与配套建设相结合，既突出规模效应，又突出产业特色，最终形成一楼物流区、二楼生产区、三楼办公区、四楼生活区，水、电、气等配套设施完善，环境舒适优美，治安秩序良好的德园模式。

2017年德感工业园新开工项目14个，德临路改扩建工程二期、巴山片区路网工程二期、德感中路二期等工程，石稻路南段、双星路、园区大道等道路“白改黑”工程，德油路和爱段、德感后街等道路整治工程已相继开工，滨江路和鹏宁路的连接路段等断头路正在打通，工业园路网架构不断优化。截至2017年，德感工业园已建成道路42.9公里，道路硬化率在100%，形成了五横四纵道路交通格局。