德胜桥，位于摄政王府西南500米德胜门内大街。建于明初，桥将积水潭一分为二，桥西称积水潭（又称西海），桥东称什刹海。桥面原为拱形，1919年改为平缓的桥面，并增设步行道。

德胜桥，位于摄政王府西南500米德胜门内大街。建于明初，桥将积水潭镇海三宝清同治年间联同桥西真武庙，两家集资在德胜桥西桥洞上嵌刻的迎水兽，高约60厘米，探出桥洞近60厘米。桥存留至今，仍在使用，迎水兽已无存。

德胜桥位于德胜门内大街什刹海后海与西海交汇处。始建于明代，为闸桥合一的单孔石拱桥，因地近德胜门而得名。桥面原为拱形，1919年改为平缓的桥面，并增设步行道。1943年改石栏板为城砖砌筑的宇墙式栏板。老德胜桥西接夹城巷，东连长板巷，为双曲拱桥，建于上世纪70年代。该桥因南宋江名将韩世忠“追两叛将苗傅、刘正彦于此诛之”而得名。历史上的德胜桥“桥上盖亭”，每逢十五，有一刻，月亮刚好落在桥上的亭子后，人从桥上走过，仿佛“人在月中”，故名“德胜伴月”或“德胜望月”。

据此，设计人员在桥墩位置设置了一个可供人们休息、观景的平台，在桥梁两侧栏杆及桥涵标等处设计了月、云、星光、旌旗等图案，以体现“得胜”、“夜月”的意境。

德胜桥位于德胜门内大街，是后海与西海的分界桥，始建于明代。桥将积水潭一分为二，桥西称积水潭(又称西海)，桥东称什刹海。德胜清代北京著名的“镇海三宝”之一的镇海神牛就在桥下。镇海神牛是由德胜桥四周寺庙规制最小的永泉寺，于清同治年间联同桥西真武庙，两家集资在德胜桥西桥洞上嵌刻的迎水兽，高约60厘米，探出桥洞近60厘米。桥存留至今，仍在使用，迎水兽已无存。现存德胜桥单孔，砖砌石拱，长约18米，宽约11米。东西两侧各有望柱6根，高1.2米，方形。栏板5块，高1米，宽3.1米。望柱与栏板为砖砌，外包水泥。

明代开始，德胜桥东曾有大面积稻田，至清代尚有记载称此地“稻田八百亩，以供御用，内官监四十人领之。”桥两侧“缥萍映波，黍稷稉稻”的风光在北京城内十分鲜见。达官显贵纷纷于这里兴建名园，如定国公园、米氏漫园、杨园等，但今俱无遗迹可考。释家对这里的环境亦颇感兴趣，“桥东有永泉庵，北有佑圣寺，唐遗刹也。少东为寿明寺”（《光绪顺天府志》）。

清《日下旧闻考》转引《燕都游览志》：“德胜桥在德胜门内。西有积水潭，潭水注桥下，东行。桥卑不能度舟。湖中鼓人抵桥俱登岸，空舟顺流始得渡，复登舟东泛。”可知当年德胜桥畔设有码头。

德胜桥上原有一镇水兽，系清同治年间永泉庵住持法明联合桥西真武庙僧人，共同捐资在桥洞上方嵌刻的。兽刻成后，取名“镇海神牛”。高约2尺，探出桥洞，头如麦斗，二目圆睁，角似铁塔，牙像排刀，鼻窦深，大有吸尽海水之势。旧时此“镇海神牛”与汇通祠下的“镇海石螭”以及崇文区镇海寺的“镇海铁龟”，在北京并称“镇海三宝”。1952年月牙河改造工程开始时“镇海神牛”尚存，工程进入修筑堤岸阶段后，不知去向。

1984年对德胜桥大规模修缮。1987年在桥东建后海儿童乐园，并立康克清一九八七年五月题写的“西城区什刹海儿童乐园”、“西城区儿童乐园兴建记”。并在儿童乐园立有“向资助什刹海儿童乐园的单位和个人致敬”碑，以示纪念。

德胜桥于1989年8月1日被列为西城区文物保护单位。

元代初时，积水潭与什刹海（又称后海）是一片海子。建元大都城设水关，积水潭的水位有所下降，积水潭水域与什刹海水域渐渐地分开，此时可能已有木桥。明代修筑北京城，把木桥改建成石桥，德胜桥全长18米，宽11米，是单孔石拱桥。根据清《日下旧闻考》一书的描述，过去这里水中有浮萍；水边有稻田，岸边绿柳古槐。德胜桥下的水比现在多，西边积水潭的水向东流。桥拱券距水面近，渡船过桥有困难，过桥的船必须是空船，慢慢地地从桥洞穿过，船上的人要上岸，须从陆地绕过，等船过桥后再登船东去。

每年的阴历六月六，有吹鼓手引路，列队牵来大批马匹到德胜桥旁湖边刷洗。德胜桥呈现出桥上过人走车，桥下行船渡舟，湖边刷洗马匹的景象。老舍先生在长篇小说《老张的哲学》描述：“到了德胜桥。西边一湾绿水，缓缓地从净业湖向东流来，两岸青石上几个赤足的小孩子，低着头，持着长细的竹竿钓麦穗鱼。桥东一片荷塘，岸际围着青青的芦苇。”这是民国时期德胜桥四周环境的写照。

目前看到的德胜桥为单孔石拱券缓坡石桥，据桥北端小卖点的女老板讲：她十几岁就嫁到这里，在桥旁居住了60年，她来时德胜桥就是这样，变化不大，几十年来德胜桥从没有对桥基础部分进行过大修。早年桥上全是大条石铺面，长时间走马车，石面被压出条条车辙，有的马车上桥坡可费劲了，拉车的牲口四蹄在桥面石上直打滑。后来加高桥两侧路面减缓桥面的坡度，铺柏油路面，用城砖砌了桥护墙。