快速磁浮列车是一种靠无接触磁力支撑、推动的新兴交通工具。“2.0版”快速磁浮列车车顶由复合材料制成，相比传统铝合金材料减轻了重量，并提高了牵引电机和关键部件的性能。具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特点，适于在城市内部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂的景区内部运行。

时速160公里磁浮列车是一种靠无接触磁力支撑、推动的新兴交通工具，车辆浮在轨道上8毫米，稳定地“贴地飞行”。

“2.0版”快速磁浮列车通过提升直线牵引电机等关键部件性能，列车速度从以往的每小时100公里提高到160公里。这将是中国自主研发的最快时速磁浮列车。不仅时速大幅提升，而且通过车体复合材料、关键部件悬浮架轻量化设计以及系统优化配置等，列车更为轻便，载客量提升超过30%。

“2.0版”快速磁浮列车具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特点，适于在城市内部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂的景区内部运行。

2018年2月22日，农历正月初七，在中车株洲电力机车有限公司城轨事业部，员工们在抓紧为一列被誉为“中国磁浮2.0”的磁浮列车安装各项设备。该列车关键部件变流器、牵引电机等已完成研制，现已进入全面组装阶段。

2018年3月3日，全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和透露，中国“2.0版”快速磁浮列车处在紧张的试制组装阶段，计划2018年年中下线。

时速160公里磁浮列车的研制，标志着以中车株机为代表的湖南轨道交通企业再次引领中国磁浮产业发展潮流，站在了世界磁浮行业第一方阵。