恩施—来凤高速公路（Enshi–Laifeng Expressway），简称“恩来高速”，是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接恩施市和来凤县的高速公路，为
中国国家高速公路网安康—来凤高速公路（国家高速G6911）的组成部分之一。
建设历程
2010年11月11日，湖北省发展和改革委员会核准恩施至来凤高速公路；12月18日，恩施—来凤高速公路开工建设。
2011年1月4日，湖北省发展和改革委员会批复恩施至来凤高速公路初步设计；4月14日，湖北省原质量技术监督局印发《湖北省高速公路命名和编号规则》（DB42/T 711—2011）地方标准，第9纵命名为恩施—来凤高速公路（简称“恩来高速”，编号：“鄂高速S73”）。
2012年11月2日，湖北省人民政府批复《湖北省省道规划纲要（2011—2030年）》，即湖北省“九纵五横三环”高速公路网，第八纵表述为郧西—来凤，恩施—来凤高速公路为其组成部分之一。
2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，银川—百色高速公路（国家高速G69）新增一条联络线，命名为安康—来凤高速公路（简称“安来高速”，编号“国家高速G6911”），恩施—来凤高速公路为其组成部分之一。
2014年12月26日，恩施—来凤高速公路通车运营。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，安康—来凤高速公路编号不变。
2020年1月1日，恩施—来凤高速公路撤销鄂西南收费站点。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，安康—来凤高速公路规划不变，恩施—来凤高速公路为其组成部分之一。
线路设计
线路走向
恩施—来凤高速公路北起于
恩施土家族苗族自治州恩施市六角亭街道罗针田枢纽，途经
宣恩县，南止于恩施土家族苗族自治州
来凤县翔凤镇龙凤大桥（鄂湘界）。
截至2024年4月，恩施—来凤高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2024年4月，恩施—来凤高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2024年4月，恩施—来凤高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
2015年6月，湖北省实现ETC全覆盖，恩施—来凤高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2024年4月，恩施—来凤高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2021年1月，湖北省交通运输厅发布的收费标准显示，恩施—来凤高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，湖北省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括恩施—来凤高速公路。
特色服务
2018年2月1日起，湖北省高速公路实现非现金支付，其中包含恩施—来凤高速公路。
建设成果
技术难题
恩施—来凤高速公路地处鄂西南低山、中低山和丘陵地区。山峦起伏，错落有致，丘陵叠置。地貌切割较为严重，地形条件较为复杂。受区域构造、地层岩性、地形地貌及水文地质等条件影响，存在岩溶、崩塌、岩堆、滑坡等不良地质现象。
重点工程
价值意义
恩施—来凤高速公路的建设对于实施国家西部大开发以及“中部崛起”战略，加强鄂西与湘西之间的沟通联系开发，改善鄂西南及周边地区的交通条件，开发利用沿线丰富的自然资源和优势旅游资源，带动沿线民族地区经济社会发展，推动鄂西生态文化旅游圈建设等，都具有十分重要的意义。 （湖北交通投资集团有限公司 评）