惠阳—塘厦高速公路，简称”惠塘高速“，原称惠莞高速公路，是中国广东省境内一条连接惠州市与东莞市的高速公路。

2002年10月，莞深高速公路龙林支线开工建设。

2004年7月25日，莞深高速公路龙林支线开通运营，又称龙林高速公路。

2007年，东莞市政府拟建从莞深高速公路清溪支线。

2011年，从莞深高速公路清溪支线项目启动。

2016年，龙林高速公路与从莞深高速公路清溪支线纳入惠莞高速公路东莞段。

2017年1月12日，从莞深高速公路清溪支线塘清枢纽互通至清溪湖互通段建成；同年，龙林高速公路及其所属的原惠莞高速公路改名惠塘高速公路，编号”粤高速S22“。

2019年11月30日，从莞深高速公路清溪支线清溪湖互通至约场北互通段建成通车，至此，惠塘高速公路东莞段竣工。

惠塘高速公路位于中国广东省东莞市东南部，线路大致呈东西走向；其中，龙林段西起塘厦镇西部龙背岭，途经牛眠埔新围、大钟岭水库北面、塘坑笃、田心、东至林村；清溪段西起塘厦镇林村，接原龙林高速公路，沿途经过石马河，清溪镇罗马村、六公坑、杨梅坑、石禾场、岭背塘，东至惠州市惠阳区新圩镇约场村。惠阳段西起新圩镇，东至沙田镇。

惠塘高速公路塘清枢纽立交桥与清溪湖收费站之间设有一组停车区，无加油站。

截至2019年，东莞市境内高速公路（包括惠塘高速公路）均设有ETC行车缴费通道。

惠塘高速公路按广东省双向四车道高速公路收费标准计价过路费，费率0.45元/标准车·千米，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5；货车实行完全计重收费，基本费率0.09元/吨·千米。

惠塘高速公路清溪段位于东莞市与惠州市交界处的山区地带，途经观音山森林公园，需面对环保难题。龙林段建设期间运用了管棚盾构顶推刚架桥技术；清溪支线约场北枢纽互通B匝道桥箱梁吊装上跨博深高速公路工程采用“一次性横跨吊梁”施工方案，将原6个月预定工期压缩至2天。

惠塘高速公路重点控制性工程有：石马河特大桥和蟾蜍凹隧道（全长627.64米）以及各大型互通立交桥。

截至2015年，惠塘高速公路惠州段（惠阳区新圩镇至沙田镇）为中远期规划线路。

惠塘高速公路龙林段和清溪段均为东莞市东南部城镇组团东西向重要的快速通道，填补当地20多千米无高速公路空白；作为莞深高速公路、从莞高速公路以及博深高速公路之间的联络线，惠塘高速公路将东莞市中部与东部多条纵向公路通道连为一体，加强塘厦镇、清溪镇与东莞南部地区横向联系。（东莞阳光网 评）