成汶铁路始建于1959年,起于宝成铁路
青白江站,原计划修建至
汶川,后因
都江堰至汶川段地形过于复杂而放弃修建,最终铁路只建至
蒲阳站(原都江堰站)。全线于1960年建成,仍使用成汶铁路作为线路名。成汶线曾有
彭州至白水河窄轨支线(轨距762mm)彭白线,用于矿区资源运输,由四川省地方铁路局管辖,现已拆除。
成汶线主要用于货运,全线限速60km/h。2008年5月12日发生的
汶川大地震使成汶铁路受损严重,后经过抢修,于5月14日恢复运行。
2024年5月29日,据西南铁路发布消息:青白江至蒲阳区段单牵DF4型机车牵引定数由2400吨提至3000吨,DF4型、DF8型双机牵引定数达4500吨,与宝成铁路牵引定数匹配;彭县至廻龙区段单牵DF8型机车牵引定数由1500吨提至2000吨,DF4型、DF8型双机牵引定数达3000吨,双DF8型机车牵引定数达3200吨。